玻璃鋼大型除臭設備：
在污水處理系統中，主要產生污染源的地方是進水格柵、曝氣沉砂池、生化(曝氣)池及污泥處理等工序段。污水處理過程中，污水中的溶解氧很低或為零時，污水中的細菌會將硫酸鹽或硝酸鹽作為它們的氧源，隨后將硫酸鹽還原成亞硫酸鹽和硫化物，進而產生硫化氫氣體，伴隨著一定的硫醇和含硫氣態化合物。污水中的固體顆粒經過厭氧消化和好氧消化而產生大量的氨氣。在通常pH值條件下，氨氣在水中的溶解度很大，當pH值升高時，氨氣變得容易揮發，在使用苛性堿作為調節劑的污泥處理過程中產生的惡臭中氨氣的濃度通常很高。同時在污水處理的發酵過程中，會產生一系列的低分子量有機物，如揮發性脂肪酸(VFAs)，包括丁酸、乙酸和丙酸。在氧氣濃度低或為零且pH值較低的地方，揮發性脂肪酸的產生量較大，但是厭氧消化過程能破壞VFAs故在消化污泥廢氣中的濃度不高。綜上所述，在污水處理工程中會產生大量的硫化氫、氨氣、甲硫醇、揮發性脂肪酸(VFAs)等致臭物質。
特點是生物相和液相均不流動，傳質面積很大，不需任何營養物質，不需要 pH調節，不需要循環噴淋系統，運行、起動方便，運行費用低。適應長時間間歇運行條件，可長時間停止運行，一旦重啟，立即達到很好的處理效果。但是占地面積較大。
生活垃圾惡臭處理問題比較突出，臭氣成份復雜，處理過程不光要考慮處理的有效性，還需考慮設備成本、運行成本等因素。目前，城市生活空間越來越小，設備的占地面積也成為一個重要的參考因素，要盡量在占地空間小的前提下實現大的處置效果?？傊?，垃圾轉運站廢氣治理設施的選取需要因地制宜、綜合考慮。
降低惡臭廢氣對周圍環境的影響措施
（1）所有運輸生活垃圾的運輸車輛必須采用全封閉車輛，防止氣味的逸散，在車輛底部安裝滲瀝液收集槽，以防運輸過程中廚余垃圾中的液體灑落到道路上，影響周邊環境。
（2）生活垃圾轉運站需建設全封閉車間，設置廢氣收集系統，收集后廢氣導入廢氣處置設施。在垃圾車輛入口處設置吹風設置，保持車間的負壓狀態，防止車間內臭氣向外部擴散。
物理吸收法
物理吸收法主要是采用活性炭、沸石等比表面積大的活性介質通過范德化力，將氣體分子吸附在多孔介質的表面，使惡臭物質由氣相轉移至固相，達到去除臭味的目的。該工藝具有成本低、操作簡單、吸附效果好、不存在二次污染，對高濃度臭氣處理效率較低，適用于低濃度、低溫度的惡臭氣體，缺點是吸附介質只能一次性使用，無法再生，吸附完的介質大多采用焚燒的工藝進行處置。
玻璃鋼大型除臭設備：
生物學滴濾器
與生物濾池相比，生物滴濾池的工藝原理大致相同，大的區別是填料。它們可以為微生物提供生長所需的營養物質，需要定期更換；后者的填料只能作為微生物區系的附生點，而需要額外噴灑可溶性無機營養液。因為生物滴濾池在運行過程中需要加入營養物質，因此其對操作條件的控制更加嚴格，而且除臭效率也比生物濾池高。能否發展出比表面積大、孔隙率合理、微生物掛膜容易的填料是該技術推廣應用的瓶頸。
焚燒脫臭
除臭是直接的除臭方法，廢氣收集后送入焚燒爐，有機氣體通過焚燒產生CO2和H2O后排放。本發明的除臭方法對有機成分有良好的除臭效果，燃燒充分后對環境基本無影響，對無機物H2S、NH4等需要考慮廢氣中H2S、NH4的比例，如果比例較高，還需要在尾部連接脫硫脫氮裝置。燒結除臭工藝能耗大，運行費用高，設備占用空間大。
物理吸收過程
物理化學吸收方法主要是利用活性炭、沸石等大比表面積的活性介質，利用范德化力，在多孔介質表面吸附氣體分子，將惡臭物質由氣相轉移到固相，達到除臭的目的。本發明方法成本低，操作簡單，吸附效果好，無二次污染，處理高濃度臭氣的效率較低，適合于低濃度、低溫的惡臭氣體，缺點是吸附介質只能一次性使用，不能再生，吸附介質大多采用焚燒處理。
土壤法惡臭廢氣處理
土壤層作為生物濾床的載體，當收集到的臭氣物質通過充滿微生物、多孔的土壤濾層、或被土壤中的微生物細胞吸收、吸收和降解后，再被土壤中的微生物細胞吸收、吸收和降解。
活性污泥法惡臭廢氣處理
活性污泥法包括洗滌活性污泥法、曝氣式活性污泥法和腐殖型活性污泥法，三種方法均有不同的去除機理。
清洗活性污泥法，是將臭氣和懸浮物混合液在吸收池充分接觸形成洗滌液后，經懸浮污泥代謝分解進入反應器。該工藝對復合臭氣的脫除效果良好，但需要有較高的臭解度，故在污水廠的除臭應用較少。通氣式活性污泥法將臭氣以通風的形式分散到活性污泥混合液中，通過懸浮生長微生物的代謝作用對臭氣物質進行降解。該方法系統簡單、經濟，但對臭氣溶解性要求也很高，工程應用有待進一步開發。
液體吸收法
化學吸收法是采用堿液、酸液等，將氣體中帶氣味的無機類物質通過洗滌的方式去除，吸收的主要是像NH3、H2S等具有酸堿性的氣體，其原理是酸堿中和反應，該方法適用于高濃度惡臭氣體，并能夠有針對性的處理某種惡臭氣體，技術比較成熟，弊端是對中性的有機成份不能起到很好的吸收效果，未端還需連接其他的治理設施。