單向閥4相連接，控制器10用于控制汽油壓縮機2以及第二單向閥4的開啟或關閉，第一單向閥3和第二單向閥4的作用是：當使用電動壓縮機1和汽油壓縮機2中其中一個工作時，為了避免高壓的制冷劑會從另外一個沒有工作的壓縮機處泄露至低壓區的問題，如果制冷劑泄露至低壓區那么就會降低空調的制冷效果；控制器10與第一電磁閥11、第二電磁閥12相連接，控制器10用于控制第一電磁閥11以及第二電磁閥12的開啟與關閉，通過在第二三通管9兩個出口分別安裝第一電磁閥11與第二電磁閥12,使回油的流向可控。
27.同時本說明書中未作詳細描述的內容均屬于本領域技術人員公知的現有技術。
變量葉片泵規格：
VPKC-F8-A1（2/3/4） VPKC-F12-A1（2/3/4）
VPKC-F15-A1（2/3/4） VPKC-F20-A1（2/3/4）
VPKC-F23-A1(2/3/4) VPKC-F26-A1(2/3/4)
VPKC-F30-A1（2/3/4） VPKC-F40-A1（2/3/4）
臺灣KCL凱嘉油泵 ...
VPKC-F15-A1-02-1 VPKC-F15-A2-02-1 VPKC-F15-A3-02-1
VPKC-F15-A4-02-1 VPKC-F15-A202-1 VPKC-F15-A202
VPKC-F20-A1-02-1 VPKC-F20-A2-02-1 VPKC-F20-A2-03-1
VPKC-F20-A4-02-1 VPKC-F20-A4-01-1 VPKC-F20-A202-1
VPKC-F30-A4-1... VPKC-F40-A4-1
雙聯變量泵：
VPKCCF12.12 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF15.15 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF20.20 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF23.23A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF26.26 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF30.30 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCF40.40 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
DV DV
DV DV
DV DVQ20-19-F-RAA-01
DV DV
DV DV
DVQ20-38-F-RAA-01
DV DV
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DV DVQ25-43-F-LAA-01
DV DV
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28.工作時，可以根據實際情況選擇電動壓縮機1與汽油壓縮機2開啟，當車輛行駛時，可以將汽油壓縮機2開啟，將第二單向閥4開通，并將第一單向閥3關閉；而當車輛停止時，可以將車輛發動機停止，并且將電動壓縮機1上的電源接頭與工業用電相連接，并且將第一單向閥3開通，將第二單向閥4關閉，所以與現有技術相比，該雙動力空調采用兩套動力系統，在汽車行駛時或停止時，可以分別使用不同的動力系統進行工作，實現了一套空調系統不僅可以在行駛時使用，而且在停車且不怠速的情況下也能正常使；