使用時，支撐板8與汽車設備相粘接，電子設備放入到支架板1的頂端，其中支架板1與支架桿7可發生活動，向前撥動著拉桿18，拉桿18帶動著卡板19，由卡板19擠壓著彈簧二20，卡板19向著通孔17的一側運動，可撥動著活動桿6，帶動著支架板1與支架桿7發生活動，活動桿6與鉸接滑座22活動并帶動著鉸接滑座22運動，鉸接滑座22在滑腔15中滑動，根據實際使用需要調整鉸接滑座22的位置，隨后撤去拉桿18上的外力，彈簧二20恢復形變，即卡板19恢復到初始運動狀態，卡齒一21與卡齒二23相互卡合，便于對活動桿6的位置固定，便于調節支架板1的使用角度，滿足車載電子設備的角度調節。
如圖1所示，凹腔3的內部安裝有側托板4，側托板4的表面固定連接有擋塊5，可對車載電子設備阻擋。
如圖2所示，下托板10的頂端表面設有u形槽11，且下托板10與支架板1固定連接，u形槽11的內部安裝有緩沖墊12，可對車載電子設備的底部進行防護。
意大利康茂盛camozzi
氣控閥338-033
氣控閥
氣控閥358-033
手控閥358-900
手控閥368-900
手控閥378-900
手控閥338-900
熱流道系統氣動電磁閥閥島
電磁閥
電磁閥
電磁閥SM043-F06
電磁閥961-000-P11-23
電磁閥961-000-P11-23IL
電磁閥961-000-P11-23-U77
二位五通電磁閥,ISO1,ISO2,ISO3,單穩式:
951-000-P15-23ISO1
952-000-P15-23ISO2
953-000-P15-23ISO3
951-000-P16-23ISO1
952-000-P16-23ISO2
953-000-P16-23ISO3
二位五通和三位五通電磁閥,ISO1,ISO2,ISO3,雙穩式:
951-000-P11-23ISO1
952-000-P11-23ISO2
953-000-P11-23SO3
962-000-P11-23ISO2
963-000-P11-23 ISO3
971-000-P11-23ISO1
972-000-P11-23ISO2
973-000-P11-23ISO3
康茂盛camozzi氣缸
康茂盛camozzi氣缸
61M2P050A0100
61M2P063A0200
25N2A20A250
25N2A20A300
25N2A20A320
25N2A20A400
25N2A20A500
如圖3所示，側托板4的一端固定連接有彈性板14，彈性板14的一端位于凹腔3的內部，且彈性板14與凹腔3的內壁之間安裝有彈簧一13，便于實現側托板4與支架板1的伸縮調節。
如圖1-3所示，實施場景具體為：使用時，通過側托板4拉動著彈性板14運動，彈性板14擠壓著彈簧一13運動，此時兩個側托板4相互遠離，車載電子設備放在下托板10的頂端，車載電子設備與緩沖墊12以及放置墊2接觸，可對車載電子設備的防護，隨后撤去側托板4上的外力，彈簧一13恢復形變，即車載電子設備進入到兩個側托板4的內部，并由兩個擋塊5對車載電子設備阻擋，實現了車載電子設備的安裝。
本實用新型工作原理：
參照說明書附圖1、圖4和圖5，設置了卡齒一21、卡齒二23、活動桿6以及卡板19，活動桿6帶動著支架板1與支架桿7發生活動，活動桿6與鉸接滑座22活動并帶動著鉸接滑座22運動，鉸接滑座22在滑腔15中滑動，根據實際使用需要調整鉸接滑座22的位置，隨后撤去拉桿18上的外力，卡板19恢復到初始運動狀態，卡齒一21與卡齒二23相互卡合，便于對活動桿6的位置固定，便于調節支架板1的使用角度，滿足車載電子設備的角度調節。
