ntent="[{"type":"block","id":"uFCP-1678071904649","name":"paragraph","data":{"version":1},"nodes":[{"type":"text","id":"Ryb6-1678071904648","leaves":[{"text":"河南鐵橋貨運代理有限公司聯運部，","marks":[{"type":"fontSize","value":14}]},{"text":"全國208個城市網點至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運專線，提供集裝箱拼箱，工程機械設備出口，超限大件物流， 整車物流，冷鏈運輸， 倉儲，報關，轉關，過境轉關，ATA單證，DDU運輸， DDP清關以及香港賬戶免息代收貨款，公司自備大小海關監管車輛， 專注中亞，中歐，俄羅斯汽運出口運輸，22年品牌物流供應鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的陸運專線，提供 超限大件運輸，商品車輛出口，工程機械物流 等三超設備的公路運輸業務，我司可提供 20-420噸超低平板車，12-38米可伸縮式超長平板車數部，進口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機械總計300余輛，擅長于提供1～500噸重型設備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸的服務，為逾百家客戶量身定制了風電設備、核電設備、石化設備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結構、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設備設施大件運輸的專業成熟解決方案并成功實施，提供了可靠、安全、優質、的大件出口運輸服務 ，超限大件運輸： 礦山設備，機械設備，電站設備，航天，核電設備，港口機械，擠壓機，大型鋼結構，大型變電設施，盾構機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設備的公路運輸業務，超限大件運輸： 礦山設備，機械設備，電站設備，航天，核電設備，港口機械，擠壓機，大型鋼結構，大型變電設施，盾構機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設備的公路運輸業務","marks":[]}]}],"state":{}}]"> 鄭州環航貨運代理有限公司，全國208個城市網點至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運專線，提供集裝箱拼箱，工程機械設備出口，超限大件物流， 整車物流，冷鏈運輸， 倉儲，報關，轉關，過境轉關，ATA單證，DDU運輸， DDP清關以及香港賬戶免息代收貨款，公司自備大小海關監管車輛
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中歐班列東通道通達13國
2023-10-20 10:00:11
記者從鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，截至10月16日，今年中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸累計通行4583列，運送貨物48.9萬標箱，同比分別增長9％、21.9％ 今年三季度首通中歐班列的同江鐵路口岸開行8列，運送貨物880標箱，開辟了一條中歐班列鐵路運輸新通道
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年 中歐班列憑借全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等優勢，有力保障了產業鏈供應鏈穩定暢通，成為與“一帶一路”共建國家互聯互通互惠的重要載體 鐵路哈爾濱局集團積極融入共建“一帶一路”，發揮鐵路口岸通道優勢，通過不斷完善班列運行保障機制、強化口岸站運輸能力建設等途徑，推動中歐班列“帶貨”能力逐步提升、鐵路口岸通道建設織線成網
目前，經中歐班列東通道通達俄羅斯、波蘭、德國、比利時等13個國家，聯通我國境內60余個城市，通行線路已達24條，運輸貨物涵蓋電器產品、日用百貨、工業機械、金屬、農副產品、木材等12大品類 今年1至9月，中歐班列東通道回程班列占全國回程班列總量近一半，其中滿洲里鐵路口岸回程班列數量位居全國首位
同江鐵路口岸開通中歐班列運輸新通道后，經該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運輸時間節省10小時，滿洲里、綏芬河、同江形成我國中歐班列運輸的鐵路口岸集群 鐵路哈爾濱局集團優先編制班列開行計劃，優化口岸站區生產力布局，按階段掌握口岸交接、換裝進度，在運力、方向上重點向口岸傾斜，為口岸運輸組織創造條件 加強與海關、邊檢等部門協調配合，運用好95306“數字口岸”系統通關能力和便利化程度 有序推進濱綏鐵路綏芬河至國境線、佳木斯至同江等鐵路線路改造工程，補強中歐班列后方通道開行網絡，加快建設現代化基礎設施體系，提升服務共建“一帶一路”綜合保障能力
“越桂蓉歐快線”班列 拓展東盟對外貿易通道
2023-10-20 09:47:33
19日，搭載著一批汽車零部件的“越桂蓉歐快線”班列從位于成都市青白江區的成都鐵路港 這是繼“瀾湄蓉歐快線”后，成都班列推出的又一東南亞經成都至歐洲全程的鐵路直達快線產品，標志著聯運通道的進一步擴大，東盟各國的對外貿易通道進一步拓寬
搭載著一批汽車零部件的“越桂蓉歐快線”班列從成都鐵路港 記者張浪攝
據悉，此趟班列日前從越南胡志明市展棒站出發，在河內換軌后，經憑祥、南寧直達成都城廂站，而后，將搭乘中歐班列預計10天后到達目的地莫斯科
“越桂蓉歐快線”是“中越+中歐”的融合班列產品，包括“越桂蓉”和“蓉歐”兩大產品線路 “越桂蓉”由廣西南寧與成都運營平臺聯合運營，可有效銜接成都中歐班列，實現越南至歐洲鐵路直達，客戶可整列或零散發運
成都海關所屬青白江海關監管一科科長陶建松介紹，這趟入境轉乘中歐班列的貨物，利用成都海關物流監控綜合管理平臺，企業只用辦理一次轉關，就可以完成貨物驗放手續，實現東盟國家過境貨物搭乘中歐班列的無縫銜接
搭載著一批汽車零部件的“越桂蓉歐快線”班列從成都鐵路港 記者張浪攝
為推動中歐班列與南向通道的有效銜接，成都班列已先后開行了俄羅斯—成都—老撾、俄羅斯—成都—越南等跨亞歐大陸全程鐵路班列，以及南沙—成都—俄羅斯鐵海聯運班列、中緬公鐵聯運班列 本次本列開通后，“中越+中歐”實現雙向貫通，將進一步強化成都貫通亞歐、東盟國家貿易往來的集散地功能
一、阿富汗專線運輸路線
空運專線：
一般采用商業航班，完成商業清關，再運送至阿富汗海外倉庫，交付給阿富汗本土快遞派送 該服務時效快捷，服務穩定，****，后端派送服務優質有保障
鐵運專線：
義烏------阿拉山口-----塔什干-----海拉頓 12天（再公路3-5天可到卡布爾，馬扎里沙里夫）
南通-----阿拉山口-----塔什干-----海拉頓 12天（再公路3-5天可到卡布爾，馬扎里沙里夫）
海運專線
海運到伊朗ABBAS港，（走26噸以下箱子為主）
（寧波上海)---阿巴斯（卡車拉到）伊斯目卡蘭（換個卡車拉到）赫拉特（清關后再換個卡車拉欽大哈還得交點通關費才能繼續拖車）喀布爾 （正常情況全程35-40天）
海運到巴基斯擔KARACHI港（走重箱為主，26噸以上箱子）
（寧波上海）---卡拉奇 ---白沙瓦---賈拉拉巴德---喀布爾（正常情況全程35-40天）
阿富汗專線物流
二、阿富汗專線貨代
阿富汗專線選擇時需要根據重量限制、整體時效、可寄物品、禁寄物品、計費方式、尺寸要求、服務商實力等因素，一定不要一味地貪圖便宜，從而選擇服務沒有保障的專線物流服務商
四、阿富汗專線貨運限制
液體、粉末、仿牌、純電、強磁、膏狀、易燃易爆品、，易碎，易腐蝕，易燃易爆及其他危害安全的產品等；動物酒精飲料、碳紙、雜項化學產品、醫藥產品、珍珠、豬肉和豬肉制品、食品工業渣/廢
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經吉烏兩國向阿富汗運輸貨物新路線啟動
俄羅斯衛星通訊社莫斯科9月19日電 烏茲別克鐵路公司發布消息稱，從經吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦通往阿富汗一條新的多式聯運貨物運輸路線啟動
消息稱，“為了發展-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦-阿富汗多式聯運走廊，啟動集裝箱列車試點項目 ”
烏茲別克鐵路公司指出，貨物用汽車運輸從喀什地區出發運往吉爾吉斯斯坦奧什市，而后鐵路運輸運抵阿富汗的海拉頓
首列貨車運送12個40英尺集裝箱，主要是食品和家用電器 這條線路的承運公司在運費付嗎提供了70%的價格優惠
這個多式聯運試點項目在正式投入運營后，每年可以向阿富汗運送4000個集裝箱的貨物
