滄州禹拓管道裝備有限公司 管線鋼彎頭是一種使用在石油管道當中彎頭，管線鋼對焊彎頭都是以管線鋼鋼板生產而成的，生產管線鋼彎頭、三通、異徑管的廠家并不多，有規模的就在河北省滄州市鹽山縣一帶，河北禹拓管道是生產這種材質的廠家，常年備有管線鋼的鋼板庫存，可為顧客及時提供貨源，得到良好的發展。
管線鋼一直采用C、Mn、Si型的普通碳素鋼，在冶金上側重于性能，對化學成分沒有嚴格的規定。自60年代開始，隨著輸油、氣管道輸送壓力和管徑的增大，開始采用低合金高強鋼（HSLA），主要以熱軋及正火狀態供貨。這類鋼的化學成分：C≤0.2%，合金元素≤3～5%。隨著管線鋼的進一步發展，到60年代末70年代初，美國石油組織在API5LX和API5LS標準中提出了微合金控軋鋼X56、X60、X65三種鋼。這種鋼突破了傳統鋼的觀念，碳含量為0.1-0.14%，在鋼中加入≤0.2%的Nb、V、Ti等合金元素，并通過控軋工藝使鋼的力學性能得到顯著改善。到1973年和1985年，API標準又相繼增加了X70和X80鋼，而后又開發了X100管線鋼，碳含量降到0.01-0.04%，碳當量相應地降到0.35以下，真正出現了現代意義上的多元微合金化控軋控冷鋼。
該碳鋼彎頭制造工藝的優點主要表如今以下幾個方面：
（1）不需管坯作原料，可節約制管設備及模具費用，且可得到恣意大直徑而壁厚相對較薄的碳鋼彎頭。
（2）坯料為平板或可展曲面，因此下料簡單，精度容易保證，組裝焊接便當。
（3）由于上述二條緣由，能夠縮短制造周期，消費本錢大大降低。因不需求任何專用設備，特別合適于現場加工大型碳鋼彎頭。
碳鋼彎頭的根本工藝過程是：首先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環殼或兩端封鎖的多棱扇形殼，內部沖滿壓力介質后，施以內壓，在內壓作用下橫截面由多邊形逐步變成圓，終成為一個圓形環殼。依據需求，一個圓形環殼能夠切割成4個90○彎頭或6個60○彎頭或其它規格的彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5的任何規格大型彎頭，是目前制造大型碳鋼彎頭的理想辦法。