船舶由于載客數量多，火災風險大且逃生時間長，所以船舶要求達到的阻燃性能級別也非常嚴格。
IMO FTPC船舶材料阻燃防火測試簡介
在國際海域航行的船舶都要遵循SOLAS（海上生命安全公約）的規定，船舶包含輪船，艦艇等等。由于船舶發生火災時不易逃生，其材料的防火性能特別受關注。
EU（歐盟）和USCG（美國海岸警衛隊）規定所有用于船上的材料都要進行防火測試認證，并且只認可通報認證機構頒發的證書，測試根據標準IMO MSC 307（88）進行(IMO)。
IMO MSC 307（88）標準
IMO MSC 307（88）：Adoption of the international code for application of fire test procedures
IMO MSC 307（88）：防火測試流程國際法規的采用
IMO MSC 307（88）/ IMO FTPC Part 1: 不燃物測試
IMO MSC 307（88）/ IMO FTPC Part 1：Non-combustibility test
IMO MSC 307（88） / IMO FTPC Part 1: 不燃物測試
IMO MSC 307（88） / IMO FTPC Part 1參考標準:
ISO 1182: Fire test - Building materials-Non-combustibility test
ISO 1182: 建筑材料的不可燃性測試》
同時，船舶材料/設備用在歐洲注冊的船舶上面需要根據船舶設備指令MED 96/98/EC要求進行測試并執行Wheelmark認證，而到美國注冊的船舶則需要美國海上警衛隊USCG認證。
船舶材料IMO FTPC 阻燃防火測試細表
船上設備/材料防火測試需根據IMO MSC 307（88）和IMO FTPC (fire testing procedure code)進行
IMO MSC 307（88） / IMO FTPC Part 1: 不燃物測試
IMO MSC 307（88） / IMO FTPC Part 2：煙霧毒性測試
IMO MSC 307（88） / IMO FTPC Part 3：A, B, F 耐燃等級測試
IMO MSC 307（88）/ IMO FTPC Part 4: 防火門控制系統測試
IMO MSC 307（88） / IMO FTPC Part 5: 表面燃燒試驗
IMO MSC 307（88） / IMO FTPC Part 6: 主要甲板覆蓋物測試
IMO MSC 307（88） / IMO FTPC Part 7: 垂直放置的紡織物料和覆膜測試
IMO MSC 307（88） / IMO FTPC Part 8: 軟墊家具測試
IMO MSC 307（88） / IMO FTPC Part 9: 床上用品測試
IMO MSC 40(64) / ISO 9705 and ISO 5660: 高速船舶防火材料