倍加福傳感器 NBB2-12GM50-E2-V1，溫度范圍擴大，開關功能：常開 (NO)，輸出類型：PNP，安裝：齊平，輸出極性：DC，輸出類型：3 線，螺紋模具：M12，結構類型：圓柱形，螺紋，系列：圓柱形，電壓類型：DC，EAC 符合性：TR CU 020/2011，UL 認證：cULus 認證，一般用途，2 類電源, CCC 認證：額定電壓 <= 36 V 時，產品不需要 CCC 認證/標記，連接類型：連接器插頭，外殼材料：黃銅，白青銅，帶涂層，防護等級：IP68，螺紋：M12 x 1。*大可能的開關距離（相對于直徑）由非齊平安裝的接近開關實現。感應式接近開關利用線圈產生電磁場。
倍加福從十幾年前便開始提供光伏自動化產品解決方案，如今，各系列產品線如火如荼地助力鋰電制造，實現穩定檢測以及準確識別。致力于推動綠色氫能產業及新能源產業的可持續發展?！疤贾泻汀蹦繕说奶岢?，要求全球能源供應及消費體系，由目前以化石能源為基礎全面轉變為非化石能源形成的零碳系統。光伏、鋰電、氫能，作為清潔能源在我國能源轉型的過程中發揮了至關重要的作用。面向未來新能源及氫能行業發展趨勢，作為工業自動化領域的驅動者和創新者，倍加福從光伏太陽能自動化智造，到鋰電新能源，再到氫能提前部署的規劃，我們以智能化一站式解決方案、前沿科技。倍加福不斷推動前瞻性技術的開發，為客戶迎接即將來臨的工業 4.0 的挑戰鋪平了道路。
德國P+F 3D相機，倍加福3D相機
德國P+F測距傳感器，倍加福測距傳感器
德國P+F安全柵，倍加福安全柵
德國P+F光電傳感器，倍加福光電傳感器
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德國P+F傾角傳感器，倍加福傾角傳感器
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德國P+F色標傳感器，倍加福色標傳感器
本公司主要代理經銷歐洲、美國等廠家的工控機電設備、液位計、分析儀、傳感器、流量計、變送器、編碼器、泵閥、PLC等各種工控自動化產品和儀器儀表。公司的采購網絡遍及德國、意大利、美國、英國等國家，能夠以極有競爭力的價格迅捷的交貨期為客戶提供需要的備品備件。我們的優勢供應產品：西克SICK傳感器、HEIDENHAIN海德漢、艾默生EMERSON流量計、圖爾克TURCK傳感器、BROOKS流量計、MOOG伺服閥、REXROTH力士樂、E+H流量計、羅斯蒙特ROSEMOUNT流量計、BECKHOFF倍福、AB模塊、倍加福P+F傳感器。
P+F測距傳感器OMT550-R200-IEP-IO-V1
P+F定位系統WCS2B-LS221
P+F定位系統PMI80-F90-IU-V1- 191134
P+F超聲波傳感器UB250-F77-E0-V31
OBT150-R100-2EP1-IO-V31
P+F模塊IO-link-Master02-USB
倍加福模塊VBG-PB-K20-DMD-BV
P+F色標傳感器DK20-9,5/110/124
P+F安全監測儀KE5D2-6H/2R-S9
P+F線纜V1-W-A2-10M-PUR
P+F插頭V15-G-PG9
P+F液位傳感器LFL2-CK-U-PUR5-EMS
RVI50N-09BK0A3TN-Y0360
P+F編碼器AVM58N-011K1A0BN-1212
倍加福編碼器ENI58IL-S10CA5-2048UD1-RC1
P+F轉速監視器KFU8-DW-1.D
P+F讀碼器IPH-FP-V1
P+F超聲波傳感器UC2000-30GM-IUR2-V15
P+F讀碼器IC-KP2-1HB17-2V1D
倍加福讀碼器VB14N-300
P+F安全柵KCD2-RR2-EX1
倍加福接近開關NBB1,5-8GM40-Z0
P+F傳感器NCB50-FP-E2-P1
OBG5000-R100-2EP-IO-V31
LD28/LV28-LAS-F1-7675
P+F安全柵KFD2-SR2-Ex2.W
倍加福安全柵KFU8-UFC-Ex1.D
P+F光電傳感器NBB5-18GM80-E2-V1-Y89904
P+F接近開關NJ5-18GM-N-5M
倍加福傳感器NBN12-18GM50-E0-V1
倍加福安全柵KFA6-SR2-Ex1.W.LB
P+F工業相機VOC10M-F256-B12-V1D-CR03
P+F攝像頭VOS-LE-C-12MM
P+F攝像頭VOS-LE-C-16MM-HC
P+F視覺傳感器BIS510P-F201A-60
P+F視覺傳感器VOS2000-F226R-8MM-S
倍加福視覺傳感器PHA150-F200-B17-V1D
P+F光電傳感器NBN40-L2-E2-V1
P+F傳感器NBN8-12GM50-E2-V1
ML100-8-H-100/115/127/162
GLV18-8-200/25/102/159
P+F測距傳感器VDM28-50-R1-IO/73c/110/122
倍加福視覺傳感器PXV100-F200-B17-V1D
倍加福接近開關NBB0,8-5GM25-E2
P+F接近開關NBB20-L2-A2-V1
RLK31-8-2500-IR/31/115
P+F 3D傳感器VSE1000-F400-B12-A1000
P+F 3D傳感器VTE7500-F400-B12-A1500
UB1000-18GM75-E5-V15
P+F編碼器RHI90N-0HAK1R61N-01024
TVI58N-01NK0R6TN-01024
倍加福編碼器PSM58N-F2AAGR0BN-1213
P+F傾角傳感器INX360D-F99-I2E2-V15
P+F傾角傳感器INX360D-F99-B16-V15
P+F模塊ICE1-8IOL-G60L-V1D
利用激光技術進行測量的傳感器。它由激光器、激光檢測器和測量電路組成。激光傳感器是新型測量儀表，它的優點是能實現無接觸遠距離測量，速度快，精度高，量程大，抗光、電干擾能力強等。激光傳感器屬于光電傳感器里的一種，因為光源不同，制造成本就不同，所以就把激光傳感器和光電傳感器區分開了。激光傳感器先由激光發射二極管對準目標發射激光脈沖。經目標反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器，被光學系統接收后成像到雪崩光電二極管上并將其轉化為相應的電信號。激光傳感器主要應用在物體檢測有無、到位、定位、計數、凹凸、正反等功能，大量應用在包裝，電子等行業上。光電傳感器是通過把光強度的變化轉換成電信號的變化來實現控制的。光電傳感器在一般情況下，有三部分構成，它們分為：發送器、接收器和檢測電路。
倍加福傳感器。自汽車智能化的想法提出以來，對汽車的智能化能力便得到國內外學者的深入研究，相關的智能產品也應運而生。其中包括輔助駕駛階段中的車道偏離預警系統，半自動駕駛階段的緊急車道輔助系統，高度自動駕駛階段——可以部分代替駕駛人“觀察”、“思考”、“決策”的智能傳感、計算和控制系統等。通常情況下,智能汽車需要像駕駛人一樣，首先通過“眼睛”感知自身車輛與其他車輛、行人、路的相互關系以及道路標志等環境信息，進而利用“大腦”對信息進行準確處理，從而經過“手、腳”做出自主決策動作（行為），這樣才能實現在道路中安全平穩行駛。而這些感知信息則通過各種可以把來自環境中的各種信號轉換成計算機系統能夠識別的電信號的車載傳感器來獲取。并且傳感器對交通環境信息收集的準確性與其感知能力的強弱有直接關系。