深圳固定式液壓卸貨登車橋維修，詠鑫設計制造與維護，實體店品質保障，****，服務及時。
1，產品介紹：
深圳固定式液壓卸貨登車橋廣泛應用于機場、碼頭、庫房等需要快速裝卸貨物的場所，直接從地面起升裝卸，無需另外設置貨臺、鋼架等，專業設計的活動搭板能與貨車車廂平滑搭接，叉車、手動搬運車都能快捷、平穩地進行裝卸作業。作業完畢后平臺與地面相平，不占據地面空間，不影響通道通行。是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。固定式液壓登車橋是企業減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經濟效益的理想工具。
2.深圳固定式液壓卸貨登車橋產品參數與圖片；
型 號
載 荷
(kg)
平臺尺寸
(mm)
唇板
寬度
(mm)
行程(mm)
地坑尺寸
功率
(kw)
自重
(kg)
L
W
H
DCQ6-0.55
6000
2000X2000
400
300
250
550
2080
2040
600
0.75
1200
DCQ6-0.7
2500X2000
400
300
700
2580
1300
DCQ8-0.55
8000
1250
DCQ8-0.7
1350
DCQ10-0.55
10000
DCQ10-0.7
1400
3深圳固定式液壓卸貨登車橋維修處理方法介紹：
固定式液壓登車橋是物流中心、大型企業比不缺少的物流裝卸輔助設備，它在實際使用過程中，經常會出現不上升；大板未上升至極限位時，小板上升；大板上升至極限位時小板不升；大板下降速度過快；大小板同時下降；小板不下降等問題，迅速解決上述故障保障能提高固定式液壓登車橋工作效率。
液壓登車橋不上升是指大板和小板都不上升，這種故障一般是由以下幾個方面的原因引起的：
1、固定式液壓登車橋初次使用或電氣線路維修時，電動機電源線反接或虛接，導致電動機反轉或不轉，正確調整接線，即可解決上述故障。
2.油箱無液壓油或油量不足，油泵無法正常工作，這種情況只需加注液壓油即可。
3、溢流閥設定壓力過低，液壓登車橋無法上升，此時，應重新調整溢流閥壓力。
4、輪泵磨損老化或損壞，應更換齒輪泵。
5、濾油器堵塞嚴重，導致液壓油無法到達油缸，此時應及時清洗或更換濾油器或濾芯。
6、液壓油老化變質嚴重，應更換液壓油。
7、吸油管與齒輪泵出連接松動、漏氣，此時應緊固吸油管。
大板未上升至極限位置時小板上升也是固定式液壓登車橋常見的故障，正常動作順序應該是大板上升至極限位置后，小板開始上升，出現這種故障的原因是順序閥壓力過低，此時應重新調整順序閥壓力。
大板上升至極限位置時小板不上升一般是由于順序閥壓力過高造成的。
大板下降速度過快是固定式液壓登車橋下降過程中常出現的問題，出現這種問題一般是下降調速閥開度過大引起的，把下降調速閥開度調整至合適位置即可。
如果大板邏輯閥卡滯或密封不嚴以及大板下降調速閥開度過大，往往會導致大板下降同時，小板隨動。
小板如果出現不下降故障，應該是小板邏輯閥卡滯，此時應及時檢查邏輯閥配合面并清洗。
以上是固定式液壓登車橋常見的故障現象及解決方方法，希望能解決您的問題。