柴油發電機組起動電瓶故障，電瓶長時間無人維護，發電機電解液水分揮發后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所運用的充電器需求人工定期停止均充浮充倒換，由于忽略未停止倒換操作致使電瓶電量達不到請求，處理此問題除了配置高質量充電器外，必要的檢測維護是必需的。
發電機水進入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發作冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入發起機高壓油泵，會銹蝕精細耦合件——柱塞，嚴重的會損壞機組，定期維護即有效可防止。
發電機組只需一開端運轉就會有燃油耗費，國內燃油價一路飆升，這無疑給柴油發電機組用戶增加了不少資金費用。
有的發電機組用戶就突發奇想，假如我們讓發電機組低速或者低于額定轉速下運轉負載是不是省油節能節約資金呢？而真相其實是不只不能給你節約燃油耗費，而且會給發電機組形成毛病隱患。
柴油發電機組過低的轉速會減少機組的輸出功率，降低其動力性；機組過低的轉速會招致各部件工作轉速降落，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等；降低了機組的儲藏功率，使原本應處于正常工作的機組處于滿負荷或超負荷工作狀態；柴油發電機組轉速過低使聯動機構工作機械的轉速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。
seline; color: rgb(48, 49, 51); white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">柴油發電機組噪聲源分析
seline; color: rgb(48, 49, 51); white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">柴油發動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。
按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。
按照產生的原因, 柴油發電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。
其中空氣動力噪聲為柴油發動機組噪聲的主要噪聲源。
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seline; color: rgb(48, 49, 51); white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的柴油發電機組噪聲。
直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
seline; color: rgb(48, 49, 51); white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">2.電磁噪聲是由發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發動機組噪聲。
seline; color: rgb(48, 49, 51); white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分, 通常將由于柴油發電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發動機組噪聲稱為燃燒噪聲。
將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組噪聲稱機械噪聲。
一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。
但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。