江蘇浙江上海西門子S120變頻器報過流故障欠壓故障維修售后回收
西門子S120變頻器報過流故障欠壓故障維修
西門子變頻器S120報F30003其他故障維修包括:炸可控硅，跳聞，無顯示，模塊炸，開不了機維修，變頻器無輸出，無電壓，變頻器冒煙，變頻器異響，變頻器報警，通訊不上，帶不動負載，電機不轉，電機抖動，電壓輸出不平衡，運行幾分鐘報過流,缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地,報錯，RDY紅燈，狀態燈一直亮紅燈，溫度故障 接地故障，功率部件故障，燒保險，跳閘，炸機，欠壓，過流整流單元故障電機模塊故障報過電流故障報過熱故障報過電壓故障報欠電壓故障報 A7960 故障:
碼盤模塊更換 (SCM30) 時報 A01420A07350 (F) 驅動: 測量頭設為數字輸出
A07351 (F) 驅動: 測量頭設為數字輸出
A07354 驅動: 無法進行齒槽轉矩補償
FO7355(N,A) 驅動: 學習時齒槽轉矩補償出錯
A07400(N) 驅動: 大直流母線電壓控制器生效A07400(N) 驅動: 大直流母線電壓控制器生效A07401(N)驅動: 大直流母線電壓控制器關閉A07402(N) 驅動: 小直流母線電壓控制器生效A07402(N)驅動: 小直流母線電壓控制器生效FO7403(N，A) 驅動: 達到直流母線電壓值下限FO7403(N，A) 驅動: 達到直流母線電壓值下限FO7404 驅動: 達到直流母線電壓闖值上限FO7404 驅動: 達到直流母線電壓閩值上限FO7405 (N，A) 驅動: 低于動能緩沖下的低轉速FO7406 (N，A) 驅動: 超出動能緩沖狀態下時間FO7407 驅動: 不允許 Vdc 降低
A07409(N) 驅動: V/f控制電流限值控制器生效
FO7410 驅動:電流環輸出受限
FO7410 驅動: 電流環輸出受限
FO7411 驅動: 磁通控制器輸出受限FO7411 驅動: 勵磁時沒有達到磁通量設定值
FO7412 驅動: 換向角出錯 (電機模型)
FO7413 驅動: 換向角出錯(磁極位置檢測FO7414(N，A) 驅動: 編碼器序列號改變N07415 (F) 驅動: 正在傳送換向角偏移
A07416 驅動: 磁通控制器配置
FO7417 驅動脈沖方式不合理 (電機模型)
A07017 超出附加溫度報警值
FO7018 超出附加溫度故障聞值
FO7048 驅動:特性曲線測量出錯FO7080 驅動: 閉環控制參數出錯FO7082 宏文件: 無法執行
FO7083 宏文件: 找不到 ACX 文件
FO7084 宏文件: 未滿足 WaitUntil的條件
FO7085 驅動: 開環控制/閉環控制參數被更改FO7086 單位轉換: 由于參考值改變而超出參數極限FO7087 驅動: 在設定的脈沖頻率下無法進行無編碼器運行FO7088 單位轉換: 由于單位轉換而超出參數極限A07089 單位轉換: 轉換單位后不能激活功能塊FO7090 驅動: 轉矩上限小于下限
A07091 驅動:測定的電流環動態響應無效A07092 驅動:慣性評估器還未完成FO7093(A) 驅動: 測試信號故障
A07094 常見參數超限
A07095 (N) 驅動:一鍵優化激活
FO7097(A) 驅動: 測試信號故障行程限制
FO7098(A) 驅動:一鍵優化配置錯誤FO7100 驅動:采樣時間不可復位
F07110 驅動:采樣時間和基本周期不匹配
電壓保護
1、 過電壓保護
產生過電壓的原因及處理方法：
① 電源電壓太高
② 降速時間太短
③ 降速過程中，再生制動的放電單元工作不理想，來不及放電，請增加外接制動電阻和制動單元
④ 請檢查放電回路有沒有發生故障，實際并不放電；對于小功率的變頻器很有放電電阻損壞
2、 欠電壓保護
產生欠電壓的原因及處理方法：
① 電源電壓太低
② 電源缺相；
③ 整流橋故障：如果六個整流二極管中有部分因損壞而短路，整流后的電壓將下降，對于整流器件和晶閘管的損壞，應注意檢查，及時更換。
逆變器件的介紹：
1.SCR和GTO晶閘管
⑴普通晶閘管SCR 曾稱可控硅，它有三個極：陽極，陰極和門極。
SCR的工作特點是，當在門極與陰極間加一個不大的正向電壓（G為+，K為—）時，SCR即導通，負載Rl中就有電流流過。導通后，即使取消門極電壓，SCR仍保持導通狀態。只有當陽極電路的電壓為0或負值時，SCR才關斷。所以，只需要用一個脈沖信號，就可以控制其導通了，故它常用于可控整流。
作為一種無觸點的半導體開關器件，其允許反復導通和關斷的次數幾乎是無限的，并且導通的控制也十分方便。這是一般的“通-斷開關”所望塵莫及的，從而使實現異步電動機的變頻調速取得了突破。但由于變頻器的逆變電路是在直流電壓下工作的，而SCR在直流電壓下又不能自行關斷，因此，要實現逆變，還必須增加輔助器件和相應的電路來幫助它關斷。所以，盡管當時的變頻調速裝置在個別領域（如風機和泵類負載）已經能夠實用，但未能進入大范圍的普及應用階段。
⑵門極關斷（GTO）晶閘管 SCR在一段時間內，幾乎是能夠承受高電壓和大電流的唯一半導體器件。因此，針對SCR的缺點，人們很自然地把努力方向引向了如何使晶閘管具有關斷能力這一點上，并因此而開發出了門極關斷晶閘管。
GTO晶閘管的基本結構和SCR類似，它的三個極也是：陽極（A）、陰極（K）和門極（G）。其圖行符號也和SCR相似，只是在門極上加一短線，以示區別。
GTO晶閘管的基本電路和工作特點是：
①在門極G上加正電壓或正脈沖（開關S和至位置1）GTO晶閘管即導通。其后，即使撤消控制信號（開關回到位置0），GTO晶閘管仍保持導通?？梢?，GTO晶閘管的導通過程和SCR的導通過程完全相同。
②如在G、K間加入反向電壓或較強的反向脈沖（開關和至位置2），可使GTO晶閘管關斷?！∮肎TO晶閘管作為逆變器件取得了較為滿意的結果，但其關斷控制較易失敗，故仍較復雜，工作頻率也不夠高。而幾乎是與此同時，大功率管（GTR）迅速發展了起來，使GTO晶閘管相形見絀。因此，在大量的中小容量變頻器中，GTO晶閘管已基本不用。但其工作電流大，故在大容量變頻器中，仍居主要地位。
逆變器件的介紹：上次我們向大家介紹了普通晶閘管（SCR）和門極關斷晶閘管（GTO），*重要是讓大家了解變頻器中逆變器件是如何工作的，它們起到什么作用！接下來我們講：大功率晶體管（GTR）-大功率晶體管，也叫雙極結型晶體管（BJT）。
1、 變頻器用的GTR一般都是（復合管）模塊，其內部有三個極分別是集電極C、發射極E和基極B。根據變頻器的工作特點，在晶體管旁還并聯了一個反向連接的續流二極管。又根據逆變橋的特點，常做成雙管模塊，甚至可以做成6管模塊。
2、 工作時狀態 和普通晶體管一樣，GTR也是一種放大器件，具有三種基本的工作狀態：
⑴放大狀態 起基本工作特點是集電極電流Ic的大小隨基極電流Ib而變 Ic=βIb 式中β------GTR的電流放大倍數。
GTR處于放大狀態時，其耗散功率Pc較大。設Uc=200V，Rc=10Ω，β=50，Ib=200mA（0.2A） 計算如下：Ic= βIb=50*0.2A=10A Uce=Uc-IcRc=(200-10*10)V=100V Pc=UceIc=100*10W=1000W=1KW ?、骑柡蜖顟B Ib增大時，Ic隨之而增大的狀態要受到歐姆定律的制約。當 βIb>Uc/Rc 時，Ic=βIb的關系便不能再維持了，這時，GTR開始進入“飽和"狀態。而當 Ic的大小幾乎完全由歐姆定律決定，即 Ics≈Uc/Rc 時，GTR便處于深度飽和狀態（Ics 為飽和電流）。這時，GTR的飽和壓降Uces約 為1-5V。
GTR處于飽和狀態時的功耗是很小的。上例中，設Uces=2V，則 Ics=Uc/Rc=200/10A=20A Pc=UcesIcs=2*20W=40W
可見，與放大狀態相比，相差甚遠。
⑶截止狀態 即關斷狀態。這是基極電流Ib≤0的結果。
在截止狀態，GTR只有很微弱的漏電流流過，因此，其功耗是微不足道的。
GTR在逆變電路中是用來作為開關器件的，工作過程中，總是在飽和狀態間進行交替。所以，逆變用的GTR的額定功耗通常是很小的。而如上述，如果GTR處于放大狀態，其功耗將增大達百倍以上。所以，逆變電路中的GTR是不允許在放大狀態下小作停留的。