新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。
動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產業發展的關鍵。
2004年，我國就提出要積極開展電動汽車、車用動力電池等新型動力的研究和產業化；2009年提出將“鋰離子電池/超級電容器”混合動力系統納入新能源汽車補貼范圍；2012年，提出制定動力電池回收利用管理辦法，建立梯級和體系動力電池回收利用管理體系；2017年規劃到2025年，動力電池單體比能量達500瓦時/公斤；據規劃2021-2035年，我國將實施電池技術突破行動，建設動力電池循環利用體系，加快動力電池回收利用立法。
國家新能源汽車政策《汽車動力蓄電池行業規范條件》公告 該法規由國家工業和信息化部于2015年3月發布，目的是為了貫徹落實國務院關于印發節能與新能源汽車產業發展規劃(2012~2020年)的通知，對企業的生產條件，技術能力、產品要求等多個方面做出了要求。
規范條件對產品的要求動力蓄電池產品應符合現行國家標準，行業標準(如下附表)要求，并經質檢部門授予汽車動力蓄電池相關檢測資質的機構檢測合格。
序號標準代號標準名稱適用產品中國GB/T 31484電動汽車用動力蓄電池循環壽命 要求及試驗方法單體電芯/電池模組中國GB/T 31485電動汽車用動力蓄電池安全性能 要求及試驗方法GB/T 31486電動汽車用動力蓄電池電性能要求 及試驗方法GB/T 31467.1電動汽車用鋰離子動力蓄電池包 和系統 第1部分:高功率GB/T 31467.2電動汽車用鋰離子動力蓄電池包 和系統 第2部分:高能量GB/T 31467.3電動汽車用鋰離子動力蓄電池包 和系統第3部分:安全性美國UL 2580電動車輛用電池包安全標準電動車輛用電池包UL 2271輕型電動車用鋰電池安全標準輕型電動車用鋰電池新動態至2016年12月1日總共有57家企業被列出《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄;工信部于2017年1月17日，《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》發布，電池單體及電池模組需要滿足GB/T 31484，GB/T 31485，GB/T 31486，除針刺以外的所有測試需要，但工況循環壽命結合整車可靠性標準進行考核，電池包要滿足GB/T 31467.3-2015的所有測試需求。
北美地區主要的動力電池標準北美地區對于第39號動力電池沒有強制要求，而采用的標準主要為美國機動車工程協會(SAE)和UL機構編制的標準。
J2464:2009 電動和混合電動汽車可再充能量儲存系統(RESS)安全和濫用測試 J2929:2013電動和混合動力電池系統安全標準 CAN/ULC-S2580-13電動汽車用電池標準ANSI/CAN/UL-1973:2018輕型電動軌道 (LER) 和規定設施用蓄電池ANSI/CAN/UL-9540:2016能量存儲系統和設備ANSI/CAN/UL/ULC 2271:2018 輕型電動車用鋰電池安全標準歐洲主要的動力電池ECE-R100、ECE-R10、ECE-R136等ECE-R-100: 電池電動車安全 (battery electric vehicle safety)，由聯合國歐洲經濟委員會汽車法規(Economic Commission of Europe)，簡稱 (ECE)頒布的法規(Regulation)。
目前ECE包括歐洲37個國家，除歐盟成員國外，還包括東歐，南歐等非歐盟國家。
在安全測試方面，ECE是歐洲唯一的官方標準。
ECE R10是歐盟汽車零部件E標志中電磁兼容性能認證的統一規定；檢測項目：測試對象為電池包，部分測試如果模組可以替代電池包時可以使用模組測試:序號ECE-R10測試項目ECE-R100測試項目ECE-R136測試項目1RE(寬帶，窄帶)輻射發射-CISPR25振動測試振動測試2CTE瞬態傳導-ISO7637-2熱沖擊循環測試熱沖擊循環測試3CI(P1-P4)脈沖抗擾度-ISO7637-2/-3機械沖擊機械跌落測試（可移動式REESS）4RI輻射抗擾度-ISO11452-2機械完整性（擠壓）機械沖擊5BCI大電流注入-ISO11452-4耐火實驗耐火實驗6外部短路保護外部短路保護7過充保護過充保護8過放保護過放保護9過濕保護過濕保護10耐壓測試11防水測試