鹽田區（鹽田街道）廣告牌質量及廣告牌結構安全評估鑒定單位
廣告牌安全檢測鑒定關于廣告牌上的作用力
1．1作用力的分類
施加在戶外廣告牌上的作用力可分為*作用力和可變作用力兩類?：*作用力包括結構自重、廣告牌或固定設備(燈光照明設施)自重、操作平臺自重、落地廣告牌的土重、土壓力和地基變形等；可變作用力包括風荷載、覆冰荷載、雪倚載、安裝或檢修荷載、常遇地震荷載、溫度荷載等。
對于高聳廣告牌結構來說，水平荷載(主要是風荷載)成為結構承受的主要荷載。
另外，廣告牌結構的高寬比通常較大，整體抗側剛度較小，具有高柔的特點。
落地廣告牌的上部結構較輕，約為10～20 t，順風向*1自振周期約為1 s，同高聳結構相同，屬于風敏感結構。
由此可知，風荷載作用下的結構側移及內力計算成為廣告牌結構設計的關鍵問題。
廣告牌結構設計主要考慮的因素是風荷載效應，風荷載的正確取值是合理設計這類結構的關鍵。
風荷載效應不僅遠大于結構自振周期的長周期部分引起的類似靜力的平均風效應，還包括短周期部分引起的脈動風效應，脈動風效應與結構的自振周期密切相關，因此必須分析結構的自振周期。
在《戶外廣告設施鋼結構技術規程》(CECS 148：2003)中對結構的自振周期和振型系數均采用近似計算，故有必要對具體結構的自振周期和振型進行jingque分析。
1．2風荷載標準值的計算
基于風荷載對結構的作用，根據《戶外廣告設施鋼結構技術規程》(CECS 148：2003)，施加在戶外廣告牌上高度h處的單位面積風荷載標準值應按式
(1)計算，
式中：w-為風荷載標準值，按現行國家標準《建筑結構荷載規范》(GB 50009—2001)[5]的規定取值；島為高度h處的風振系數。
為風荷載體型系數．為高度h處的風壓高度變化系數.現根據高速公路廣告牌所處的特殊位置和基本幾何結構對以上各參數進行簡單介紹。
1．2．I基本風壓
基本風壓是根據全國各氣象站歷年來的較大風速記錄，按基本風壓的標準要求，將不同風速儀高度和時距所測較大風速，統一換算為離地面10 m高、平局風的時距為10 rain的平均年較大風速。
根據該風速數據，統計分析確定重現期為50年的較大風速，以此作為當地的基本風速，再按伯努利公式確定基本風壓。
按規定基本風壓不得小于0．3 kPaL6】。
在進行廣告牌設計時可根據全國各城市基本風壓值表確定當地的基本風壓值。
1．2．2風壓高度變化系數
不同地面粗糙度下，風壓高度變化系數定義為任意高度處的平均風壓與基本風壓的比值[7]。
對于平坦或稍有起伏的地形，風壓高度變化系數應根據地面粗糙度確定，由《建筑結構荷載規范》(GB)中可通過查表得到某地的風壓高度變化系數。
1．2．3風荷載體型系數
風荷載體型系數是指風荷載作用在廣告牌表面上所引起的實際壓力(或吸力)與來流風速度壓的比值，它描述的是廣告牌表面在穩定風壓作用下的靜態壓力的分布規律，主要與廣告牌的體型和尺度有關，也與周圍環境和地面粗糙度有關。
廣告牌檢測鑒定的相關規定：
1、變形規定
1.1落地式廣告牌鋼結構，在風荷載(標準值)作用下，結構**點的水平位移不應**過該點離地高度的1/100，棟梁的容許度為L/150（L為棟梁跨度）。
1.2墻面式廣告牌鋼結構，在風荷載(標準值)作 用下，懸臂梁的容許撓度為L／150(L為懸臂長度)。
“
1.3屋頂式廣告牌鋼結構，在風荷載（標準值）作用下，立柱和橫梁的容許變形和落地式廣告牌鋼結構要求相同
2、基礎和連接部件的設計 。
2.1戶外廣告牌的地基與基礎設計，除本標準有特 殊規定外，可采用GB 50007.
2.2戶外廣告牌的基礎應避開地下管線，其間距必 須滿足有關管線安全距離的規定。
2.3落地式廣告牌基礎選型。
應根據建設場地土的 條件和結構的要求確定。
地基、基礎均應進行強度計算（包括抗.抗拔、抗彎和抗傾覆)。
必要時還應進行地基抗滑穩定驗算。
2.4當基礎處于地下水位以下時。
應考慮地下水對基礎及覆的浮力作用，并確定地下水對基礎有無侵蝕性及進行相應的防侵蝕處理。
2.5當地基的軟弱土層較深厚，上部荷載大而集中， 采用淺基礎已不能滿足落地式廣告牌結構對南基載力和變形要求時可考慮地基處理或采用樁基礎。
樁基礎計算可按JGJ 94的規定進行
2 .6廣告牌鋼結構與混凝土結構之間應采用**預埋件連接，嚴禁采用摩擦型膨脹螺栓錨固。
當確無條件設置**預埋件時，應采取其他的連接措施,但必須通過受力計算與試驗驗證，以確保安全。
2. 7對于附設在樓面和墻面上的廣告牌鋼結構，當采用螺栓或焊縫與原房屋結構連接時，應對連接螺栓或焊縫按結構整體抗傾覆進行計算。
螺栓或焊縫的計算應力不應大于承載力設計值的75％。
3、廣告牌與墻面的連接部件
3 .1 墻面廣告牌應附設在房屋或構筑物的墻面上,應確定或驗算房
屋或構筑物墻面能地承受廣告牌傳遞的力，并有必要的安全儲備。
3. 2墻面廣告牌連接部件可用焊接、螺栓或錨栓與墻面的柱或梁
中的預埋件連接，也可采用質量合格的化學錨栓和植筋連接，嚴禁采用
摩擦型膨脹錨栓連接。
3.3墻面廣告牌連接部件與房屋或構筑物墻面的連接，應按正常內力的2．0倍驗算安全性，且應采取措施嚴防高空墜物。
3.4 支承螺栓或錨栓的混凝土埋置深度應達到(30～40)d(d為螺栓直徑)，錨栓的安裝應滿足所用產品的技術要求。
當埋置深度不夠時，應采取螺栓對穿夾板的連接方式，同時還應有足夠厚度的混凝土保護層。
4、廣告牌與屋頂的連接部件
4 .1屋頂廣告牌連接部件的布置應與屋頂柱網布置相協調，應能直接承擔廣告牌結構傳來的壓力、拔力和剪力。
4 .2屋頂廣告牌可用焊接、螺栓或錨栓與屋頂梁或柱中的預埋件連接，并應地將廣告牌支座承受的荷載分散傳遞至下部結構。
4. 3屋頂廣告牌的連接部件嚴禁采用摩擦型膨脹螺栓連接，可采用質量合格的化學錨栓和植筋連接。
4. 4 支承螺栓或錨栓的混凝土埋置深度應達到(30～40)d(d為螺栓直徑)，錨栓的安裝應滿足所用產品的技術要求。
當埋置深度不夠時，可采取與梁、柱鋼筋焊接的方法處理，同時應有足夠厚度的混凝土保護層。
廣告牌安全檢測鑒定：
一、經過比選，該廣告牌結構型式采用桁架式。
其理由是：，廣告牌結構的控制設計荷載是風載，風壓直接作用在面板上，再由面板傳至骨架，此時，在不同高程上的幾道主梁可把風載較均勻地傳至立柱，因而可減小主梁與立柱連接處的應力集中：
其次，平行式桁架結構主梁采用槽鋼，使結構外形平整，便于廣告面板，并可加強面板與主骨架的連接，從而減小了面板的變形，以確保廣告面的感觀效果：*三，平行式桁架結構，可在每道主梁高程設置內檢修梯，這樣給結構的維護、檢修及掛、卸廣告布帶來了較大的方便，且保證了操作人員的人身安全；除此之外，平行式桁架結構，形式簡潔、美觀，受力明確，節點構造簡單，施工方便，從而能保證施工質量。
二、結構分析
荷載和荷載組合結構承受的主要荷載有：1）自重、2）風荷載、3）溫度荷載、4）檢修活載、5）地震荷載。
荷載組合有三類：1）基本組合、2）特殊組合、3）施工吊裝。
應力分析由于鋼立柱為壓彎構件，其承載力取決于柱的長細比、支承條件、截面尺寸以及作用于柱上的荷載等，計算表明，鋼立柱的承載力一般由穩定控制。
上部結構的主梁可簡化為剛結或鉸結在鋼立柱上的懸臂結構，主梁之間由橫梁及斜撐鉸結形成空間平行組合桁架。
內力計算采用有限元程序在計算機上完成。
根據鋼結構設計理論，對接焊縫在截面不減小的情況下，其強度可達到母材的強度，因而*驗算焊縫應力，但應嚴格檢查焊縫質量及飽滿度。
上部桁架桿件間的連接主要是角焊縫焊縫承受桿件間的應力傳遞，其受力大小已由上部結構計算得出，對廣告牌之類結構，上部結構桿件受力一般不大，為施焊方便，可用圍焊，并統一取焊腳尺寸為hf=10mm，可滿足規范要求；但對廣告牌面板骨架與主骨架掛點處焊接須逐一核算。