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2023廣州汽車輕量化展丨第十屆廣州汽車技術展

單價: 面議
發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
所在地: 廣東 廣州
有效期至: 長期有效
發布時間: 2023-12-14 19:56
最后更新: 2023-12-14 19:56
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發布企業資料
詳細說明

2023第十屆廣州國際汽車輕量化技術及汽車材料展覽會

The 10th Guangzhou International Auto Lightweight Expo 2023

時間:2023年11月1-3日

地點:廣州保利世貿博覽館

參展聯絡:徐妍(手機號看聯系欄)

展會介紹

近年來,汽車產銷量及保有量的持續增長給各國都帶來了環境問題,汽車輕量化成為了各大車企重點關注的領域之一。特別是新能源汽車的迅速發展,

汽車輕量化已是汽車工業發展的必然趨勢。AUTO TECH-ALE 2023將聚焦汽車生產企業所高度關注的輕量化材料、部件、加工工藝以及結構優化等核心發展及熱點問題,力邀下游物流、城市道路公交系統領域買家,共商整體輕量化解決方案。展會配合商業邀約服務,為您甄選采購需求與您匹配的高質量買家。同時,我們特別搭建了與國內外行業人士、汽車應用領域專家的對話平臺,共同探討輕量化對于企業轉型升級及未來發展的有利商機!

2023廣州國際汽車輕量化技術及汽車材料展覽會將于2023年11月1-3日在廣州保利世貿博覽館盛大舉辦,是2023第十屆廣州國際汽車技術展覽會(簡稱 Auto Tech)六大專題展之一,將與車聯網技術展、新能源汽車技術展、汽車電子技術展、自動駕駛技術展、汽車測試測量技術展等聯袂呈現。屆時將匯集全球500多家參展商向廣大汽車工程師展示輕量化技術及汽車材料產品。同時組委會擬邀請諸如廣汽、日產、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、通用、奔馳、寶馬 、大眾、一汽、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威等汽車OEM廠商及Tier 1供應商的上萬名采購、技術工程師匯聚一堂,參觀展會以尋求供應商及合作伙伴。

為什么參加汽車輕量化技術展?

AUTO TECH國際汽車輕量化技術及汽車材料展是中國水平的汽車材料技術展,是關于各種汽車材料及汽車輕量化的解決方案,如汽車輕量化金屬與非金屬材料、輕量化部件、設計、焊接等。能夠幫您迅速擴展業務。

◆ 進入產業鏈的較佳途徑

來自輕量化材料,輕量化汽車零部件,整車,新能源汽車,壓鑄、鑄造及產品研發,鋁型材、鎂、鈦,輕量化技術及相關加工設備與配件,鋁工業制造服務等數仟家人士齊聚,共商行業發展大計。

◆ 全方位的宣傳推廣、買家云集

AUTO TECH-ALE 2023將吸引來自多個國家和地區眾多觀眾?;谠仆茝V的傳播模式,主辦方將運用電視、報紙、互聯網、移動網絡等各種傳媒,對展會進行全面宣傳和報道。

參展范圍

◆ 汽車金屬材料: 高強度鋼板、高強度冷軋鋼板、鋁合金、鎂合金、鈦合金等;

◆ 汽車用鋼: 先`進高強鋼、超高強鋼、高錳鋼、汽車板材、不銹鋼及全套解決方案、汽車用齒輪鋼、軸承鋼、彈簧鋼、汽車用硅鋼等;

◆ 汽車用鋁及鋁制零部件:鋁鑄鍛件、鋁制車身及部件、鋁車輪、鋁制部件、制造裝備等;

◆ 汽車塑料與復合材料:碳纖維增強塑料、熱塑性樹脂、熱固性樹脂、聚碳酸酯樹脂、橡膠/熱塑性彈性體、碳納米纖維、陶瓷、輕型玻璃、其他等;

◆ 成型/汽車輕量化的加工技術及設備:沖壓機、注塑設備/成型技術、激光焊接設備,焊接技術、鑄造/鍛造技術、材料混合(壓鑄產品)/粘合技術、其他等;

◆ 汽車輕量化元件/模塊:使用輕金屬合金減輕元件重量(車身/底盤組件,動力組成部件,電池/逆變器箱)、使用樹脂材料的結構屬性減輕重量(車身外板,外飾件,內飾件,發動機室部件,燃料箱元件,電器元件)、其他等;

◆ 特殊材料結合技術:激光焊接、摩擦攪拌焊接、直接粘結、特殊材料焊接的關聯技術、超音波釬焊接、擴散焊接、接合強度試驗、設計模擬工具等;

◆ 為減少汽車重量的其他技術、設計技術(車身結構設計,元件結構設計,底盤設計)、結構分析工具/模擬技術等。

誰來參觀

輕量化乘用車輛,輕量化商用車輛,各類客車、貨車、廂式車、罐式車、舉升類車、特種結構車、半掛車專用汽車產品,新能源公交車,輕量化汽車零部件,新能源電動車,物流企業采購,技術人員,各省市城市道路公交系統采購,各省市設施建設、建筑工程,汽車經銷商、渠道商等。

同期活動:

華南汽車用鋼對接會

同期汽車輕量化技術論壇議題

1、汽車輕量化的設計研究與車輛安全;

2、國內外高強鋼及熱成形技術的進展;

3、工程塑料的輕量化創新應用與開發;

4、碳纖維增強復合材料零部件的開發與前景探討;

5、鋁合金在新能源汽車中的開發與應等。

歡迎業界同躍報名參展AUTO TECH 2023,請速與組委會聯系,索取參展申請表及展位平面圖!

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知識科普:

外燃機,就是說它的燃料在發動機的外部燃燒,1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發明,故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能,瓦特

改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機,當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時,高壓便產生了,然后這種高壓又推動機械做功,從而完成了熱

能向動能的轉變。明白了什么是外燃機,也就知道了什么是內燃機。內燃機即往復活塞式發動機,這一類型的發動機與外燃機的大不同在于它的燃料在其內

部燃燒。內燃機的種類十分繁多,常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。

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