減速機潤滑脂要怎樣選？有什么特點？
減速機潤滑脂在使用中為什么會流失 減速機在使用過程中都需要潤滑，有的則需要潤滑脂潤滑，那么潤滑脂在使用中經常會流失，是什么原因導致的呢？主要有三方面：
1、化學原因：由于在磨擦潤滑部位受熱及空氣的影響,基礎油和稠化劑被氧化,導致潤滑脂的皂結構被破壞,使用中出現軟化流失。
2、物理原因：由于減速機 磨擦部位的運轉,潤滑脂不斷受到剪應力的影響,使皂結構受到破壞,軟化流失。
3、雜質原因：運動體內產生磨耗,這些金屬粉能加速潤滑脂的氧化產生有機酸,從而破壞脂的結構,造成潤滑脂失效。
Pseinu(比瑟奴) G.GREASE-91（HS）高速齒輪消音潤滑脂 采用全合成基礎油，碳氟化合物為固體添加劑經特殊工藝精制而成的。 內含有專利的超滑氟烴膠體顆粒。0.02微米級的超滑氟烴膠體顆粒在金屬表面產生一層鍍膜，并嵌入齒輪表面中，從而提供了一個極低的摩擦系數和高潤滑性。
Pseinu(比瑟奴) G.GREASE-94（UL）行星齒輪高速潤滑脂 是由全合成基礎油，并添加二硫化鉬并加入（PSEINU)公司獨有的聚合物，以及抗氧、防銹等添加劑，經特殊工藝制造而成。開發用于高溫、低溫、高速、高負荷工況下的小型行星減速齒輪箱。
Pseinu(比瑟奴) G.GREASE-776 高速渦輪蝸桿潤滑脂 是由全合成基礎油，并添加鋁復合物稠化，并加入（PSEINU)公司獨有的聚合物，以及抗氧、防銹等添加劑，經特殊工藝制造而成。開發用于高溫、低速、高負荷工況下的蝸輪蝸桿減速齒輪箱。
根據減速機 的使用工況（包括負荷、溫度、轉速等）正確選擇潤滑脂，可延長潤滑脂的使用壽命。 根據壞境選用潤滑脂,潤滑部位所處的環境和所接觸的介質對潤滑脂的性能有極大影響，因此在選擇潤滑脂時，應慎重考慮：
1、潮濕或易與水接觸的部位，不宜選擇鈉基潤滑脂，甚至可以不選用鋰基潤滑脂。因為鈉基潤滑脂抗水性較差，遇水容易變稀流失和乳化。有些部位用鋰基脂也無法滿足要求，如立式水泵的軸承可以說是經常浸泡在水中的，用鋰基脂也發生乳化，壽命很短，軸承很容易損壞。在這樣的部位應當選用抗水性良好的復合鋁基潤滑脂或脲基潤滑脂。汽車、拖拉機和坦克底盤，常在潮濕與易與水接觸的環境下工作，我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂，國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基脂或脲基潤滑脂。
2、與酸或酸性氣體接觸的部位，不宜選用鋰基脂或復合鈣、復合鋁、膨潤土潤滑脂。這些潤滑脂遇酸（弱酸）或酸性氣體如空氣中含微量的HCL，潤滑脂會變稀流失，造成軸承防護性不良，容易腐蝕，更為嚴重的是潤滑不良。還有某些印染廠使用活性燃料放出HCL氣體，不僅設備造成腐蝕，而且使軸承內的潤滑脂很容易變質，這些部位應選用抗酸性能好的復合鋇基潤滑脂或脲基潤滑脂，若是接觸強酸或強氧化介質，則應使用全氟潤滑脂。
3、同海水或食鹽水接觸的部位，應當選用復合鋁基脂；同天然橡膠或油漆接觸的部位，應避免選用酯類油尤其是雙酯類型油為基礎油的潤滑脂；接觸燃料油類或石油基潤滑油類介質的部位應選用特種的如7903號耐油潤滑脂；同甲醇相接觸的也應選用專用的潤滑脂如耐甲醇潤滑脂等等。 潤滑脂的抗水性與哪些因素有關？ 潤滑脂的抗水性主要取決于脂的組分，尤其是稠化劑的能力。烴基脂抗水性**，既不吸水也不乳化。皂基脂抗水性取決于皂基稠化劑水溶 性，水溶性隨皂的陽離子不同而異：K>Na>Mg>AL>Pb。一般的金屬皂除鈉皂和鈣鈉皂外，其它皂抗水性都較好。行星減速機潤滑方式不合理，是造成潤滑不良的一個方面，會導致行星減速機在應用上的不可靠。反映出來的問題，首先是使用壽命降低，其次是響聲與振動大，會造成檢修頻繁，維修費用大等一系列問題。而在這其中如何正確選擇行星減速器潤滑脂油起著關鍵作用，大家如何進行選擇，可以根據以下幾種不同的方式進行。
俗名稱：
電動工具齒輪潤滑脂，高速齒輪潤滑脂，高溫高速齒輪潤滑脂，高粘性齒輪潤滑脂，齒輪粘附脂，電錘潤滑脂，沖擊鉆潤滑脂，金屬齒輪潤滑脂，卷窗機齒輪潤滑脂，電鉆潤滑脂，電錘電鎬氣缸專用脂，電動工具專用脂，高速電動工具潤滑脂，電錘脂，電鉆潤滑脂，降噪抗磨潤滑脂，高速齒輪潤滑脂，高速馬達潤滑脂，長壽命齒輪潤滑脂，蝸輪蝸桿專用潤滑脂，蝸輪蝸桿齒輪潤滑脂，電動工具齒輪油，高溫抗磨潤滑脂，降噪音抗磨潤滑脂，電鏟齒輪潤滑脂，氣缸潤滑脂，高速工具潤滑脂，高速齒輪粘附脂，齒輪減速電機潤滑脂