局部放電測試儀校驗裝置廠家智能制造是實現整個制造業價值鏈的智能化和創新，是信息化與工業化深度融合的進一步提升。智能制造融合了信息技術、先進制造技術、自動化技術和人工智能技術。智能制造包括開發智能產品；應用智能裝備；自底向上建立智能產線，構建智能車間，打造智能工廠；踐行智能研發；形成智能物流和供應鏈體系；開展智能管理；推進智能服務；終實現智能決策。目前智能制造的“智能”還處于Smart的層次，智能制造系統具有數據采集、數據處理、數據分析的能力，能夠準確執行指令，能夠實現閉環反饋；而智能制造的趨勢是真正實現“Intelligent”，智能制造系統能夠實現自主學習、自主決策，不斷優化。
HNJF-100局部放電測試儀校驗裝置
在絕緣預防性試驗中，通常使用局部放電測試儀檢電力設備的局部放電情況。目前電力系統內使用的局部放電測試儀型號多種多樣，主要用于脈沖電流法的局部放電量測量。該類測試儀在實際使用中，如果測試不準確可能會導致對誤判進而造成不必要的損失或事故。因此對局部放電測試儀進行定期校驗是十分必要的。為了促使不同廠家型號的該類測試儀向著規范化發展，發布了《DL/T356-2010局部放電測量儀校準規范》電力行業標準和《JJF1616-2017脈沖電流法局部放電測試儀校準規范》，對此類測試儀器性能提出了相應的要求。
我司研制的HNJF-100型局部放電測試儀校驗裝置（以下簡稱校驗裝置）可以針對目前市場上采用脈沖電流法的局部放電測試儀進行校準。
滿足JJF1616-2017脈沖電流法局部放電測試儀校準規范對標準器的要求
產品特點
Product features
局部放電測試儀校驗裝置（以下簡稱校驗裝置）可以針對目前市場上基于脈沖電流法的局部放電測試儀的截止頻率、線性度、量程刻度一致性、脈沖極性相應、25Hz脈沖響應、測量靈敏度、耦合裝置校驗等測量功能進行校驗。
技術指標
Technical indicators
使用環境要求：
溫度：10C~30C相對濕度：<80%（25C）海撥高度：<2500m
電源頻率：50Hz0.5Hz電源電壓：220V5V 機械振動：不可察覺
主要參數：
1.電荷量校準模塊：
1.1電荷量校準范圍0.1pC~100nC；
1.2方波峰值范圍-100V~100V；
1.3波形上升時間：20ns；
1.4電荷量校準精度：2%；
1.5標定電容：10pF、20pF、50pF、100pF、200pF、500pF、1000pF、2000pF、5000pF（程控切換）；
2.信號發生模塊:
2.1正弦信號發生模塊：
1）頻率幅值：25Hz~1MHz；
2）電壓幅值：0V~10V（峰值）；
3）電壓精度誤差：2%；
4）頻率誤差：0.1%；
2.2雙脈沖發生模塊：
1）雙校準脈沖時延可調節范圍：0.1us~250us，精度：0.01us，占空比50%；
2）重復頻率范圍：1Hz~3kHz；
3）上升時間：15ns；
4）輸出阻抗：50Ω；
5）具備計數脈沖輸出功能。
3.數據采集模塊:
3.1模擬帶寬：100MHz；
局部放電測試儀校驗裝置廠家環境保護署推出的關于天然氣壓縮機站監控的新法規于217年6月生效。這些法規要求對215年9月以來新建或改建的壓縮機站進行泄漏檢測。雖然環境保護署關心的主要問題是減少(一種烈性溫室氣體)排放，經驗開始表明利用紅外熱像儀執行的常規測試能節省公司成本以及提升安全性。案例分析為了衡量實施這些新法規的效果，在壓縮機房執行泄漏探測及維修的承包商TargetEmissionServices收集了數次檢測的數據。深圳市港口貨運發達，柴油車保有量較多，主要分布在貨運物流等行業，是PM2.5的重要來源之一。根據215年4月深圳公布的大氣PM2.5源解析結果：機動車尾氣是深圳污染空氣質量的要污染源，約占41%。而在非道路方面：深圳市建筑工地6%柴油機為老舊柴油機，排氣達到國Ⅱ標準的柴油機不到3%。環保部-深圳柴油機DPF改造項目本次DPF改造項目的全稱為：深圳市柴油顆粒捕集器安裝示范項目，由環境保護部機動車排污監控中心牽頭，在深圳市的泥頭、郵政、環衛、貨運等行業各選取2輛柴油車；在港口碼頭、施工工地選擇4輛非道路機械進行示范改造。