關于出口退運
“一千個人眼中有一千個哈姆雷特”，同樣有關出口貨物退運,的問題，也是眾說紛云，很多東西看少了，了解不夠深入；看多了，卻讓人眼花繚亂。相信大家都想的到一個實用，的流程。從事物流行業以來，我一直在總結中
,下面是我為大家說一下作的退運的正確的流程，也是科學的流程!
廠家出口一批LED燈LED顯示屏到美國后因質量不符需要退運國內工廠維修然后復出口，但正常手續非常麻煩：首先向海關提供質量問題國外證明、交納保證金、原出口的所有報關和商檢資料中檢質檢報告等，的風險還是政策風險，海關三級審批，而且海關審核審批通過快也需要一個月，在此期間產生昂貴的碼頭費等費用。還有很大的可能性海關不批，因為通過率非常低。若海關審核不通過，則需要從新申請或退回國外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，同時退運貨物會使企業產生不良的海關信譽和記錄。費時費力又浪費錢，何必不采用保稅區退運模式呢？
方法/步驟
出口返修貨物退運流程：
1、從國外把不良品或需要退運的貨物申請退運至香港；
2、安排中港車經皇崗口岸在海關系統申請通關一體化申報運至深圳出口加工區檢測維修中心；
3、在深圳出口加工區的閘口寶通窗口入海關停車場，取IC卡后等待系統放行后入國際檢測維修中心倉庫；
4、安排維修場地場地，貨主備齊物料及工具，并安排工程師及工人入檢測維修中心進行檢測維修或者更換包裝；
5、維修好后，依貨主需求安排重新出口到碼頭口岸或者香港倉庫。
并沒有限制進出口國家都要一樣的。而且可以分批復出口，可以跟國內一般貿易報到保稅區的貨物拼箱走；
注意事項
1、型號如實備案申報；
2、申報新舊程度準確申報，如沒有申報幾成新舊，系統默認為新貨；
3、在保稅區不許更換型號；
4、維修更換的報廢品、殘次品、廢料等原則上出香港處理，不得運進境；
保稅區的功能十分強大，進一步說保稅區的功能跟香港的功能一樣，但是的區別就是保稅區是在中國境內的區域，它是由海關監管的區域。
貨物從國內進入保稅區視同出口，保稅區回到國內視同進口。 貨物從香港直接可以進入深圳保稅區無需辦理進口貨物手續。 深圳出口加工區
不僅具有保稅區的功能而且還有深加工的功能，磚業為出口企業提供一個很好的售后服務平臺，假如出口到國外的貨物，出現不良品需要返回國內維修深加工，福田保稅區則是的選擇。