除一般商品外，本公司在食品、化工品、機械、大型設備、超限設備等商品的運輸方面也有著豐富的操作經驗,公司秉承誠信、協作、創新、發展的理念，致力于成為中國 秀的第三方物流提供商，愿與社會各界廠家、出口商精誠合作，共求發展
德國慕尼黑國際汽運
此次列班列采取轉關直轉的通關模式，有效大大降低了企業的通關成本,國內鐵路業務平臺：,集裝箱內裝有青島當地的機械裝備、輪胎橡膠、家電等貨物,這標志著中國省份黑龍江省首趟中歐班列正式上線運營，將成為深化對俄全方位交流合作，帶動黑龍江沿邊開放升級的新引擎,在歐洲和中國，寬軌與標準軌道的換軌操作是通過位于布列斯特（白俄羅斯）/馬拉舍維奇（波蘭）和位于喬普(烏克蘭）/多布拉（斯洛伐克）或扎霍尼（匈牙利）的配有專門設備的中轉站實現的,全程：國內各大鐵路站點至中亞五國、俄羅斯、蒙古、越南等地的集裝箱和整車出口國際鐵路聯運業務.,優化完善中歐班列單證中心工作流程和質量標準，努力為客戶提供優質的國際聯運單證預審、制單和打單等相關服務,去程班列主要搭載新疆本地生產型企業的產品
滿洲里到德國慕尼黑/法蘭克福國際汽運 中歐卡班 冷藏車汽運 哈薩克斯坦塔什干
班列貨物中不僅有中國各地出口的商品，而且搭載了不少來自日本、韓國的轉口貨物,截至今年6月21日，經阿拉山口口岸開行的中歐、中亞班列線路有61條，累計開行突破10334列，占全國開行班列總量的近七成,2015年5月集團公司聯手鐵路、海關、國檢等部門，在鄭州設立鐵水聯運中心（鄭州至青島班列，每周2班），同時在河南開創“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關新模式，為整個河南省及周邊地區發往青島的貨物，尤其是小重柜貨物運輸提供了新的通道，極大幅度的降低了運輸成本,汽運散貨拼車：中國各地至哈薩克斯坦汽運散貨拼車業務，有效解決集裝箱鐵路運輸單柜配對難、配對運輸周期長、配對鐵路運費高行業難題,公司現已開行臨沂北至重慶團結村站、濰坊西至烏魯木齊西站、日照站至昆明王家營西站三條快速直達貨運班列以及臨沂經滿洲里至俄羅斯（白俄羅斯）國際貨運班列，年總運量超過200萬噸阿拉木圖烏茲別克斯坦
滿洲里到德國慕尼黑/法蘭克福國際汽運 中歐卡班 冷藏車汽運
據統計，這是青島地區開行的第3038列中亞班列,（有優惠的到站：阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、綏芬河、二連、王家營、烏西、喀什、自貢南、奎屯等到站）,該班列將維持一周發運一列的頻率,我公司代理運營的臨沂站至改貌站直達貨運班列即將于2018年3月28日盛大啟動，該班列編組預計35車，經臨沂站始發，中途不解編直達貴陽改貌站，鐵路里程達2172公里，運行時間50小時左右
滿洲里到德國慕尼黑/法蘭克福國際汽運 中歐卡班 冷藏車汽運 德國慕尼黑國際鐵路運輸。