除了汽車，搭乘中歐班列出口的商品中，筆記本電腦、打印機、智能穿戴設備等也占據了很大比重
天津首趟中歐班列新能源汽車出口專列出發 國產汽車搭上“鋼鐵駝隊”
202312/1510:39:55
?昨日15時18分，隨著嘹亮的汽笛聲響起，一列載有110臺長城摩卡新能源汽車的中歐班列駛出東疆綜保區天津新港北集裝箱中心站，將經由二連浩特口岸出境，最終抵達俄羅斯莫斯科克列斯特車站 這是中歐班列（天津）首次專列承運國產新能源出口汽車
??近年來，國產新能源汽車持續走俏海外市場，利用自貿試驗區和綜保區的優勢，東疆對汽車產業的服務帶動效能不斷提升，許多汽車主機廠、貿易商選擇在東疆口岸集結發運 “今年，新能源汽車海外市場需求強烈，對于在京津冀地區生產制造的汽車來說，從天津出海距離最短，但原先走海運要45天，而且倉位緊俏，現在通過中歐班列運輸，兩周多的時間就能到達中亞、歐洲等地，所以越來越多的貨主會中歐班列 ”天津海鐵聯捷集團有限公司相關負責人說
??今年以來，中歐班列（天津）開通了“保稅+專列”“二手車出口+保稅+中歐班列”“保稅+中轉集拼”等一系列特色班列 來自京津冀等地區的機械設備、汽車及配件、紡織品、日用百貨等通過鐵路被發往俄羅斯、白俄羅斯等國家，中歐班列已逐步成為天津保障陸路運輸的“鋼鐵駝隊”，為京津冀協同發展及我市港產城融合發展注入了動能 東疆自貿局相關負責人表示，在“保稅+”中歐班列運行模式下，企業可以依托綜保區臨時倉儲、分撥集拼、運輸等保稅物流優勢，將境外和區外的出口貨物分批在綜保區備貨，并在區內倉庫完成分揀、包裝、理貨，確定中歐班列的排期后即可出貨，為企業開展貿易提供了新思路、新途徑
??鐵路北京局集團有限公司貨運部門相關工作人員介紹，今年截至11月底，由天津港始發的中歐（中亞）班列已達634列，運送貨物6.83萬標箱 （馬曉冬）
中歐班列拼箱
中歐班列：-馬拉 、漢堡、杜伊斯堡、米蘭、布達佩斯、俄羅斯 （沃爾西諾）、明斯克等
合肥-漢堡、杜伊斯堡、華沙、赫爾辛基、蒂爾堡、挪威奧斯陸、瑞典哥德堡、丹麥奧胡斯
西安-漢堡、杜伊斯堡、華沙、米蘭、布拉格、布達佩斯、維也納、斯洛伐克、巴塞羅那、伊茲坦布爾
成都-華沙、蒂爾堡、倫敦、莫斯科，明斯克， 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，蒂爾堡
重慶-華沙、漢堡、杜伊斯堡、倫敦、明斯克、莫斯科
長沙-明斯克、莫斯科、基輔、馬拉
南京-莫斯科 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡
廈門-漢堡、華沙、倫敦 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡
武漢-漢堡、杜伊斯堡、華沙、倫敦、蒂爾堡 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡
膠洲-歐洲 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，阿拉木圖，比什凱克
天津-蒙古 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，烏拉巴托
烏魯木齊-歐洲 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 莫斯科， 阿拉木圖，比什凱克 ，塔什干，杜尚別，阿什哈巴德
昆明-東南亞 萬象 河內 胡志明 ， 新加坡 曼谷 莫斯科，明斯克， 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，蒂爾堡
廣州大朗、增城 - 莫斯科 明斯克 馬拉 漢堡 米蘭
南寧- 萬象，仰光，曼谷，新加坡， 莫斯科 ，明斯克
深圳-馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科
石家莊-馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科
鄭洲-馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科，華沙
沈陽— 莫斯科，明斯克， 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，蒂爾堡
哈爾濱-莫斯科，明斯克， 馬拉 、漢堡、杜伊斯堡 ，蒂爾堡
為推動河南省高水平開放的重要平臺和載體，中歐班列（鄭州）自2013年7月18日開行以來，不斷豐富開行線路，拓寬覆蓋網絡，提升高質量發展水平 截至目前，中歐班列（鄭州）已形成了鄭州至漢堡、鄭州至慕尼黑、鄭州至卡托維茲、鄭州至米蘭、鄭州至加里寧格勒、鄭州至布達佩斯等13個境外目的站點的物流網絡 鄭州作為中部中歐班列的集結中心，正加速構建起中原地區乃至全國與歐洲市場互聯互通的貿易橋梁
進入2022年，在構建以國內大循環為主體、國內雙循環相互促進的新發展格局下，河南提升樞紐經濟能級和開放通道優勢 鐵路鄭州局集團有限公司將以匈牙利布達佩斯新站點開通為契機，繼續優化中歐班列（鄭州）基礎設施保障能力，持續推動中歐班列擴量提質增效，推動線路多元化，暢通國內雙循環，大力拓展班列網絡，擴大境外輻射范圍，為河南建設內陸開放型經濟新高地作貢獻
布達佩斯作為歐洲古城，坐落在多瑙河中游兩岸，享有“東歐巴黎”和“多瑙河明珠”的美譽 其作為匈牙利主要的、商業、運輸中心，是絲綢之路經濟帶上的重要物流樞紐 該站點的開通將使中歐班列（鄭州）對匈牙利及其周邊國家提供更加優質便捷的服務，對拓展歐洲市場，豐富貿易通道，促進中歐經濟共同發展起到更加積極的作用
中歐鐵派DDP雙清包稅到門-廣東發貨到布拉格
全程鐵路集裝箱、車皮、超限超重大件貨物運輸路線
全國各地—阿拉山口/多斯特克—中亞五國、俄羅斯聯邦共和國、阿富汗斯坦
全國各地—霍爾果斯/阿騰格里—中亞五國、阿富汗斯坦
全國各地—二連浩特/扎門烏德—蒙古國
全國各地—歐洲班列
承接烏西站鐵路車皮換票業務
全程公路運輸路線，承接普貨、超限、超重貨物運輸路線
全國各地—霍爾果斯口岸/阿拉山口口岸/巴克圖口岸/吉木乃口岸—哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯聯邦共和國
全國各地—吐爾尕特口岸—吉爾吉斯斯坦、俄羅斯聯邦共和國
全國各地—伊爾克什坦口岸—吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、阿富汗斯坦
全國各地—卡拉蘇口岸—塔吉克斯坦、阿富汗斯坦
全國各地—紅其拉甫口岸—巴基斯坦
全國各地—塔克什肯口岸—蒙古國
提供上述路線回程門到門運輸
優勢路線散拼客清、雙清
烏魯木齊/鄭州/廣州/義烏/蘇州—阿拉木圖/塔什干/比什凱克/杜尚別/奧什/沃爾西
天津首趟中歐班列新能源汽車出口專列在東疆出發
2023年12月15日 21:24 天津12月14日電 (記者 王君妍)14日15點18分，一列載滿110臺長城摩卡新能源汽車的中歐班列從東疆綜保區的天津新港北集裝箱中心站駛出，班列將經由二連浩特口岸出境，約18天后將抵達莫斯科克列斯特車站 據悉，這是中歐班列(天津)首次專列承運產新能源汽車出口歐洲，為助力國產新能源汽車出口構建了一條快捷的物流大通道
12月14號15點18分，隨著嘹亮的汽笛聲，一列載滿110臺長城摩卡新能源汽車的中歐班列從東疆綜保區的天津新港北集裝箱中心站駛出，班列將經由二連浩特口岸出境，約18天后將抵達莫斯科克列斯特車站 天津東疆綜保區供圖
今年，國家鐵路局、工業和信息化部、國家鐵路集團有限公司聯合印發了《關于支持新能源商品汽車鐵路運輸 服務新能源汽車產業發展的意見》 《意見》明確鐵路運輸新能源汽車不按危險貨物管理 中歐班列新能源汽車專列為其拓展“一帶一路”市場提供了更為便捷的渠道 2023年上半年，新能源汽車銷量達374.7萬輛 據國家鐵路集團有限公司發布數據顯示，鐵路部門運輸超過47.5萬輛，為新能源汽車產業快速發展增添了動力
據悉，天津港作為歐亞大陸橋頭堡和距離中亞方向最近的港口，具備通過西(阿拉山口、霍爾果斯口岸)、中(二連浩特口岸)、東(滿洲里口岸)三個方向的鐵路通道發運貨物的區位優勢 加之，東疆綜保區自貿+綜保的功能優勢提升了自貿區物流大通道對汽車產業的服務帶動效能，越來越多的主機廠、貿易商希望在東疆口岸集結發運
“今年新能源車出口海外市場需求強烈，對于在京津冀地區生產制造的新能源車來說，從天津出海距離最短，但原先走海運要45天，且航線倉位緊俏，現在通過中歐班列運輸，兩周多的時間就能抵達中亞、歐洲等地，加上鐵路運輸價格較低、安全可靠，越來越多的貨主會中歐班列 ”天津海鐵聯捷集團有限公司相關負責人說，此次開行的新能源車專列就將運送該公司代理的110輛新能源車出口到歐洲市場
據介紹，今年以來，在北京鐵路局、天津海關和天津市商務局、交委、發改委等部門的支持下，中歐班列(天津)開通了包括“保稅+專列”“二手車出口+保稅+中歐班列”“保稅+中轉集拼”等一系列特色班列 在不斷根據市場需求開發特色班列的帶動下，天津東疆班列平臺累計發運115列，發送貨物1.2萬標箱，貨重8.69萬噸，總貨值3.17億美元 來自京津冀等地區的機械設備、汽車及配件、紡織品、日用百貨等，通過二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯口岸，發往俄羅斯、白俄羅斯等國家，中歐班列已逐步發展成為天津保障陸路運輸的“鋼鐵駝隊”，為京津冀協同發展及推動港產城融合發展注入了能量
據鐵路北京局集團有限公司貨運部門相關人員介紹，今年截至11月底，由天津港始發的中歐(中亞)班列已達634列，運送貨物68326標箱 (完)