Haynes 188，Alloy 188，Udimet 188，Conicro 4023，
Haynes 188 Alloy是一種鈷 - 鎳 - 鉻 - 鎢合金，具有出色的高溫強度和非常好的耐氧化環境，zui高可達2000°F（1095°） C）。
HAYNES 188 Alloy是一種固溶強化材料，在室溫下具有優異的高溫強度和良好的透明性。
對于在1200°F（650°C）或更高溫度下的長期應用，它特別有效。
它比鎳基固溶強化合金強，遠比簡單的鎳鉻或鐵鎳鉻耐熱合金強。
當用這些材料代替時，這可以允許顯著的截面厚度減小。
可用的產品形式：
板材，板材和棒材。
產品規格
Haynes 188符合以下規格：UNS R30188
棒材，棒材，線材和鍛件：AMS 5772
板材，板材和帶材：AMS 5608
焊絲：AMS 5801
Haynes 188限制化學成分，重量％
鈷.......................................... ...............................余量
碳................. .................................................. ..... 0.05-0.15
錳......................................... ........................≤1.25
硅................................................. ........................ 0.20-0.50
鉻...................... ............................................. 20.0-24.0
鎳 .................................................. ....................... 20.0-24.0
鎢....................... .............................................. 13.0-16.0
鑭................................................. ................. 0.02-0.12
硼............................. ...........................................≤0.015
鐵................................................. .............................. ≤3.0
Haynes 188結語：隨著高溫合金工藝化的不斷成熟，高溫合金的應用會越來越廣。在完善高溫合金體系的同時，我們也需要建立和完善我國航空用高溫合金的標準。
通過開展標準化基礎研究，加強新材料研制中的標準化，提高標準制修訂的性和適用性，完善通用材料標準，加強制定材料配套標準，從而更hao地滿足我國航空航天發動機生產和發展的需要。
也只有依據完善的標準體系，大力的發展新材料，改進舊材料的性能，完善制備工藝，我們才能縮短與其他高溫合金如美國、日本、法國等的差距，提高我國在高溫合金領域的競爭力，確bao我國的航空和領域的發展，提高我國在國際事務中的話語權。
高溫合金的車削：在高溫（800~1000℃）下具有較高抗yang化能力，并能保持較高力學性能的合金材料稱為高溫合金。
高溫合金分變形高溫合金和鑄造高溫合金兩類，按合金基體成分又分為鐵基及鎳基兩種。
常用的鐵基變形高溫合金有：GH2036、GH2135等，鎳基變形高溫合金有：GH4033、GH4049等；鐵基鑄造高溫合金有：K213、K214等；鎳基鑄造高溫合金有：K417、K418、K438等；高溫合金材料主要用于制造在高溫條件下工作的零件，如燃氣渦pan、葉片等。