電主軸是材料加工系統的重要組成部分，無論是鋁、鋼或是鈦，無論是磨削小孔還是大直徑孔，憑借其高彈性、剛性、平穩運行和精度，可實現出色的加工效果。
磨用電主軸的電機參數制式通常標注S6制工作制，有S6-40%、S6-60%等幾種，這是與磨削的工作特性所分不開的，磨削時一個工件的磨削拍節通常包括，快速進刀、磨削、退刀、修砂輪等幾個步驟，電機功率的消耗不是恒定的負載，而且在磨用電主軸電機的設計上我們通常要提高其過載能力，因此，在看磨削電主軸的參數時會看到S1和S6兩組參數，S6通常比S1高出較多，一是與電機工作制有關，一是與電機的過載能力有關，標注S6制功率表明電機可以在30s~120s內短時過載到該功率制，長期使用只能按S1制使用，這一點是與其他電主軸不太相似的地方，一定要注意。
定期（半年）清潔主軸油氣潤滑系統，清潔油氣潤滑泵及潤滑油管，清洗過濾網；檢查氣源，每周或定期釋放空壓機干燥機中的冷凝水，保證氣源干燥；添加機床廠家規定使用的潤滑油。
電主軸參數
1.電機參數:功率-轉速特性曲線圖,扭矩-轉速特性圖
2. 主軸的剛性(徑向剛度和軸向剛度, 磨的主軸主看前端軸承內孔孔徑是多大,因為剛性主要是由前端刀具端的軸承決定,軸承越大主答軸的剛性越好,但同時軸承越)
3.靜態精度(基本不用看,因為這是標準了,大家都基本能做得出來)
4.動態性能(高轉速情況時的振動值,噪音,溫度等)
電主軸溫度檢測，在電主軸運轉時，安裝軸承的部位會有一定的溫升，比室溫高2℃為正常，電主軸溫度過高原因有：①潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；②機構裝配過緊（間隙不足);③軸承裝配過緊；④軸承座圈在軸上或殼內轉動；⑤負荷過大；⑥軸承保持架或滾動體碎裂等。
當前維修過較多電主軸都是出現嚴重發熱，主軸軸承抱死，無法旋轉，幾乎處于報廢狀態時才送來修理。
但是此時電主軸已經嚴重受損，主軸軸承、拉刀機構、旋轉部件、密封部件和主軸錐套等都需要修理或更換，有些嚴重損壞的電主軸的定子線圈由于過熱、密封損壞等原因出現線圈絕緣下降、短路現象。
電主軸的動平衡是指電主軸在高速旋轉時的動平衡情況，如果電主軸的動平衡情況不好，會造成電主軸的機械振動加劇，進而造成軸承損壞、主軸發熱、加工精度和表面加工質量下降等后果。
電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內置編碼器、換刀裝置等。
對于軸承生產噪音的情況要及時對軸承進行更換并修復相關零部件。
如果電主軸已經出現噪音，不及時處理可能會導致軸承座、轉子、軸甚至定子線圈都產生無法修復的損壞，大大增加不必要的損失。
磨用電主軸的設計一般兼顧的轉速范圍比較小，通常是轉速的80%-****，同時還要兼顧砂輪的許用線速度，因此一般在使用時不能既用高速小砂輪又用低速大砂輪，否則會因為低速功率不夠大而導致大砂輪磨削的效果和效率比較低差，另外由于大砂輪本身的自重，高速電主軸軸承承載能力不能滿足其要求而導致主軸軸承壽命的急劇降低，精度壽命大大縮短。
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