圍蔽墩模具 公路防撞墩模具高速中央分隔帶模具
圍蔽墩模具開始是從公路使用的，以公路中間或者兩側的分離車道，后來公路圍蔽墩多改為成品護欄模式或者塑料水馬模式，這樣圍蔽墩就擴展了自己的適用范圍，長度一般是2米，高度不會超過60公分經常使用的小分隔帶模具一般選取3mm鋼板成型，模具不太重。
隔離墩也叫水馬，是一種用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物，隔離墩模具生產出的預制件設施用于隔離對向或同向的交通流，具有禁止車輛進出道路左轉和行人隨意橫穿道路的功能，一般在車道分界線上使用，車行道隔離設施主要采用綠化帶、隔離護欄、混凝土防撞墻三種形式。
水泥隔離墩是交通設施的一種，主要是由水泥、沙石和鋼筋等混合材料制作而成，隔離墩頂部有預留孔。通常我們見到的有黃色帶有黑杠的還有白色帶有紅杠的都是水泥隔離墩
隔離墩鋼模具是用來生產水泥隔離墩的一種鋼模具產品，隔離墩幾乎在所有的道路上都有使用，它在路上起著分離道路的作用。隔離墩的種類太多，每個地區地方都會根據不同的路面情況來使用不同的隔離墩，所以生產隔離墩的隔離墩模具也是千變萬化。
隔離墩模具的鋼板厚度通常是3mm,我們也可以根據客戶的要求進行加厚中央隔離墩模具這樣在作業的時候如果周轉次數比較多也能使用,但是也有一定的規范,如果鋼板太厚的話是不利于工人的搬運的。隔離墩模具在高速上應用的尺寸長度大多多是兩米以上,這樣體積大的產品是很容易變形的,所以我們的鋼板不僅要加厚,還要加厚筋板,這樣才能保證模具的正常運作。中央隔離墩模具隔離墩模具的需求量越來越多,值得我們注意的是模具的脫模率,一些尺寸比較大的模具重量也是比較重的,再加上混凝土制品的重量,這個時候脫模就不是那么容易了,我們在給大尺寸的模具進行脫模的時候,可以使用脫模劑進行輔助,而且我們的結構都是可以拆卸的,方便的設計讓我們拆模時候的開口可以很方便,中央隔離墩模具脫模的質量也是決定了混凝土隔離墩的尺寸規范。
