光明電動叉車，光明電動搬運車產品特點：CURTIS柯蒂斯電控，控制器多重自動保護 ?轉彎半徑小，車輛重心低，轉向穩定性好。
?操作手柄左右兩側均有上升下降按鈕，方便操作。
?操作手柄配置優質的氣壓式彈簧，松開手柄，自動緩慢復位，經久耐用。
?內置高能密封電池，長期免維護使用，壽命期內無需加液加水。
?電動搬運車前輪為聚氨酯輪，拉起來靜音，適合油漆 環氧樹脂等各種地面。
光明電動叉車，光明電動搬運車如何選型？一、全電動搬運車承載能力1.0-3噸，作業通道寬度一般為2.3-2.8米，貨叉提升高度一般在210mm，主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。
分步行式、站駕式和坐駕式三種，可根據效率選擇。
二、全電動堆垛機、堆高車電動托盤堆垛車分全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種，顧名思義，前者為行駛、升降都為電動控制，比較省力。
后者則需要人工手拉動或推著叉車行走，升降則是電動的。
承載能力1-2.5噸，作業通道寬度一般為2.3-2.8米，在結構上比電動搬運車多了門架，貨叉提升高度一半在4.8米以內，主要用于倉庫的貨物堆垛和裝卸。
三、前移式叉車承載能力1-2噸，門架可以整體前移和縮回，縮回作業時通道寬度一般為1-3.2米，提升高度可達7.2米，常用于倉庫內中等高度的堆垛和取貨。
四、電動揀選叉車在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環節稱為揀選。
按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內）和中高位揀選叉車（高度可達10米）。
承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。
五、電動牽引車牽引車采用電動機驅動，利用其牽引能力（3-25噸），后面拉動裝載貨物的平板車，常用于車間和車間之間的大批貨物的運輸，如火車站、飛機場、或者汽車制造業倉庫向裝配線的運輸等。
六、三支點叉車三支點叉車是前面兩個輪子是驅動輪，后面兩個并排的聚氨酯輪子是支撐點作為轉向輪，承載能力一般在1-1.8噸，貨叉起升高度在6米，作業通道寬度根據各個廠家的設計不同，小的可在2.7米，一般在3米以上。
也有一種三支點叉車是后輪驅動，前輪轉向的，適合在樓層上和車廂內使用。
七、電動、電瓶叉車以電動機為動力，蓄電池為能源，承載能力為1-3噸，作業通道在3.5-5米，由于沒有污染、噪音小，廣泛應用于室內操作和其他對環境要求較高的工況，如醫藥、食品、冷庫等行業，由于其充一次等大概只能用5-8小時，因此一般多班制的都要配備多組電池。
八、直流與交流電車的區別是用于實現機械能和交流電能相互轉換的機械。
由于交流電力系統的巨大發展，交流電機已成為較常用的電機。
交流電機與直流電機相比，由于沒有換向器（見直流電機的換向），因此結構簡單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉速、高電壓、大電流、大容量的電機。
1、電機終生免維護采用交流驅動系統的電動叉車，整體性能顯著提高，故障及元件更換率明顯降低，可靠性大大增強;叉車單位時間的生產率更高，操作及維護成本更低，將給用戶帶來非常顯著的效益。
因此，交流驅動系統一經推出，不僅得到了叉車生產企業的信賴，也越來越受到用戶的青睞，成為近年來電動叉車技術發展的趨勢與方向。
其優勢主要體現在以下方面：運行與維護成本低交流電機終生免維護。
交流電機無需換向換向器（前進、后退換向），節省了部件。
更為重要的是，交流電機無碳刷和換向器，不僅電機的體積更加輕便小巧，運轉速度提高了，而且徹底擺脫了定期檢測和更換碳刷的麻煩。
由此帶來的好處是：叉車電機幾乎終生不需要維護，極大地增強了叉車的可靠性與穩定性；同時，在叉車設計時不用考慮預留電機維修空間，甚至可以將電機密封起來，使叉車結構設計更加緊湊。
2、再生制動減少磨損再生制動是一種非接觸性制動，比傳統的制動系統大大簡化。
不論駕駛者通過踩剎車踏板剎車，還是轉換行駛方向剎車，電動機均會處于發電機狀態,其電磁轉矩將成為制動性質的轉矩。
這意味著剎車片的磨損降至較低。
而機械磨損大大下降，也就減少了叉車維護費用，使運行成本更低。
同時，交流電動機在行駛與制動上的效率都更高。
剎車或換向時，會有再生能量產生。
剎車越強烈，再生的能量越多。
交流驅動系統的蓄能裝置則會在剎車或換向時自動啟動，將能量回送給蓄電池，使電池工作時間延長，壽命也更長。
雖然某些直流驅動叉車上也有再生制動，但必須在強烈的剎車時才能啟用，這也意味著再生的部分能量在剎車時轉化成了熱量。
而幾乎在所有的情況下，交流電機均會產生能量再生，并且持續作用直至叉車完全靜止，顯然比直流電機的能量再生效率更高。
3、加速更快，提效率交流電機高轉速比直流電機提高很多，動力更強勁。
而且，交流電機可以將獲得的再生能量回饋給蓄電池，既延長了電池的使用時間，又可以將這些能量用于提高叉車的整體性能。
其結果是叉車在行駛中啟動更快，加速/減速性能大大提高，縮短了達到高速度的時間與行走距離。
研究表明，在大多數的實際使用中，叉車自啟動至停止的一次搬運作業距離很少長于20m。
而交流電機的加速性能使得在如此短的距離內實現叉車全速運轉成為可能，叉車的工作效率顯著提高。