近幾年，伺服電機使用越來越廣泛，大陸市場的使用量隨之激增，主軸電機維修這種技術服務需求也越來越迫切。
由于國內使用的伺服電機大都是進口產品，技術含量很高，國外的伺服電機生產商為了壟斷維修服務市場，采取了非標準的編碼器或是非標準的安裝方式，使主軸電機維修變得比較困難，形成了伺服電機維修是一門杰出的技術本領。
專業維修各種品牌伺服電機 維修故障：磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發熱發燙、電機進水、電機運轉異常、高速運轉響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準、一通電就報警、一通電就跳閘、驅動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、插頭損壞、原點位置不對，編碼器調試/調零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等
西門子低壓交流異步電動機1LG0系列維修；西門子效率增強型1LA7，1LG4，1LG6系列維修，西門子大功率電機1LA4,1LA8，1PQ8系列維修，西門子 1LA9，1LG6系列電機維修，西門子增安型防爆1MA6，1MA7系列電機維修，西門子隔爆型防爆1MJ6，1MJ7系列電機維修；西門子煙草專用1LA7，列電機維修，西門子伺服電機1FK7，1FT6，1PH7系列電機維修，西門子直流電機1GG5，1GG6系列電機維修,西門子1PH系列主軸電機維修。
伺服電機常見故障；通電報警，過載，過壓，過流，不能啟動，啟動無力。
運行抖動，失磁，跑位，輸出不平衡，編碼器報警，編碼器損壞，位置不準閘，磁鐵爆鋼卡死轉不動，電機發熱發燙，電機運轉異常，高速運轉響聲（噪音）大，剎車失靈等維修。
專業西門子伺服電機驅動器維修中心SIEMENS西門子數控611，611E驅動維修，6SN1145維修，6SN1146維修，6SN1118維修，6SN1123維修，我司國專業維修，模塊炸，輸出電壓低，紅色燈亮，無顯示，缺相，配件齊全，價格合理。
公司搭建的840D系統，可以對810D、802D、802C、802S系統上用的1、1124、1118系列配件試機。
西門子驅動器6SN1123、1124故障維修報警代碼： 1、過流（常見607、608報警）維修。
2、過載維修， 3、報警：#605、#606、#607、#608、輪廓報警、#039維修。
#300500、300501、300502、300503、300504 4、驅動器不能用時，停機一段時間還能用，但用的時間越來越短，就要馬上修，要不驅動器模塊就會燒壞.
假設測量時出線端AB之間電阻，那么出線端AB之間就是主副繞組串聯，那么剩余第三條出線端線C就是主、副繞組的連接點。
區分主副繞組。
分別測量值兩條出接端與第三條出現端的阻值（這兩個阻值之和必須等于上述的值）。
其中阻值較小的是主繞組，阻值較大的是副繞組。
如所示比如通過步測量知道AB兩個出線端阻值，那么就測量AC和BC之間的阻值，阻值小是主繞組，阻值稍大的是副繞組。
設副繞組電阻為R1，主繞組電阻為R2，則R1大于R2，R1+R2=AB之間電阻。
西門子伺服馬達維修-車床