豐日蓄電池DM440KT管式牽引型
產品特點
◆ 采用獨特的迷宮極柱結構和多重密封技術，確保密封安全可靠。
◆ 采用貧液設計，氧循環復合能力優越，密封反應效率高，在使用時無需測量電解液的密度。
◆ 特殊的耐腐蝕高錫低鈣板柵合金，極板采用厚極板矩形大網格分塊結構，單片極板大容量、長壽命設計，提高了電池比能量。
◆ 采用高純度的原材料、電解液和添加劑，自放電率低。
◆ 采用阻燃ABS殼體，獨特的槽蓋熱封技術，具有造型美觀、結構牢固、密封可靠等特點。
◆ 采用復合超細玻璃纖維隔板，其內阻低，高倍率放電性能好。
◆ 安全閥內裝有雙層多孔濾酸防爆片，具有準確控制開、閉閥壓力、過濾酸霧功能。確保電池無酸霧逸出。
◆ 采用特殊添加劑配方和電解液配方，活性物質利用率高，充電接受能力強，深放電后具有良好的恢復性能。
充電性能
?。?） 牽引電機車蓄電池的充電方法一
具有恒壓限流功能的充電機采用均衡充電方法：恒壓限流法，限流（0.1～0.2）C 5 A，恒壓2.4V/單體（25℃），在該電壓下恒壓均充到充電電流降到0.01C 5 A時結束。
例如：8噸電機車的70節DM440KT蓄電池組，電壓設置值為2.4V×70=168V，電流設置值為0.2×440=88A，當電壓恒定在168V的情況下充電電流降到0.01×440=4.4A時結束。
充放電控制和保護電路顧名思義是負責電池的充放電控制和保護的，它工作的原理是這樣的，因為鋰電池在充電過程中到很接近充滿時電壓會略微下降一點，所以控制電路檢測到這種情況時就認為電池已經充滿了，保護電路也工作切斷電源以防止過充;放電時電池的電壓是基本穩定不變的，只有在電池所剩的電力很少時才會突然下降，當控制電路檢測到這種情況就認為電池的電力用完了并通知保護電路切斷電源防止因過度放電使電池壽命縮短。
牽引電機車蓄電池的充電方法二
不具有恒壓限流功能的充電機采用分階段充電，具體如下表：
第一階段： 以0.2C 5 A電流充電充至電壓值達到168V；
第二階段： 以0.1C 5 A電流充電充至電壓值達到168V；
第三階段： 以0.05C 5 A電流充電充至電壓值達到168V；
第四階段： 以0.025C 5 A電流充電充至電壓值達到168V。
例如：8噸電機車的70節DM440KT蓄電池組，第一階段以0.2×440=88A的電流充到蓄電池電壓達到168V時，轉第二階段以0.1×440=44A的電流充到蓄電池電壓達到168V時，再轉第三階段以0.05×440=22A的電流充到蓄電池電壓達到168V時，轉第四階段以0.025×440=11A的電流充到蓄電池電壓達到168V時結束充電。
避難洞室用蓄電池充電方法
事故放電后的蓄電池按（1）或（2）的充電方法進行，結束后轉為浮充充電。浮充充電方法：以電壓2.25V/單體（25℃）限流0.1 C 5 A浮充。
例如：8噸電機車的70節DM440KT蓄電池組，電壓設置為2.25V×70=157.5V，電流設置值為0.1×440=44A，隨著充電飽和程度增加，充電電流逐漸減少到（0～2）A，充電電壓恒定在157.5V。
?。?）蓄電池作備用電源使用，長期處于充電狀態則按2.4.3.1中的浮充充電方法進行充電。
?。?）充電電壓與溫度關系
一般規定在25℃時均充電壓值2.40V/單體，浮充電壓值2.25V/單體，當環境溫度發生變化時，相應的充電電壓也要略作校正，如下：
均衡充電（最大充電電流0.2C 5 A ）：0-9℃，充電電壓2.48V；10-19℃，充電電壓2.44V；20-29 ℃，充電電壓2.40V；30-39℃，充電電壓2.36V。
浮充充電（最大充電電流0.1C 5 A ）：0-9℃，浮充電電壓2.31V；10-19℃，浮充電電壓2.28V；20-29 ℃，浮充電電壓2.25V；30-39℃，浮充電電壓2.22V。
?。?） 密封防爆蓄電池在運行中應保持完整的運行記錄，每周應記錄一次單體電池電壓，蓄電池組總電壓。
安裝程序與方法4.1.1、開箱后對照裝箱清單清點配件是否齊全；檢查蓄電池及配件有無損壞；4.1.2、蓄電池安裝前應仔細閱讀使用手冊，按安裝圖紙進行安裝；4.1.3、蓄電池在連接前應先用砂紙等對端子與連接條的接觸部位打磨至見金屬光澤。
蓄電池安裝注意事項：
?。?）取暖器或空調通風孔不應直接對著蓄電池，應盡量使蓄電池組各部位溫差不超過3℃。蓄電池室應避免陽光直接照射，遠離火源，不能置于大量放射性、紅外線輻射、有機溶劑和腐蝕氣體環境中。
?。?）蓄電池室內應有通風設施，當蓄電池嚴重過充時，可能會有氫氣和氧氣排放在大氣中。據此，在成套電源裝置中，柜的設計也應有良好的通風。成套裝置可布置在控制室內。
?。?）蓄電池布置在樓層上時，應向土建專業提供負荷要求?？拐鹆讯葹?度及以上地區，應采取地腳螺栓固定，加防震支架等措施，并降低蓄電池迭裝層數。
?。?） 因蓄電池系成品出廠，蓄電池內有酸液并已充電，故在運輸、安裝過程中，必須小心搬運、防止短路，嚴禁摔、砸、倒立、反接等現象。
?。?）由于蓄電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連接片時，應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時要戴絕緣手套；蓄電池在搬運過程中，不能觸動極柱和安全排氣閥。
?。?） 臟污的連接片或不緊密的連接均可能引起電池打火，所以要保持連接片在連接處的清潔，并擰緊連接片；但擰緊螺母時扭矩不超過15N·m，使其不對端子產生扭曲應力。單只蓄電池采用不銹鋼或鍍錫螺釘、螺栓、鍍錫銅排連接片和平墊圈串聯連接。
?。?）蓄電池之間、蓄電池組件之間以及蓄電池組與直流電源柜之間的連接應合理方便，電壓降盡量小，不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用；安裝末端連接件和導通蓄電池系統前，應認真檢查蓄電池系統的總電壓和正、負極，以保證安裝正確。
?。?） 蓄電池與充電裝置或負載連接時，電路開關應位于“斷開”位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電裝置的正極連接，蓄電池的負極與充電裝置的負極連接。
?。?） 蓄電池和設備保持清潔，經常用濕布擦拭，而不能使用有機溶劑（如汽油等）清洗外部，不能使用二氧化碳滅火器撲滅蓄電池火災
?。?0） 蓄電池在安裝前可在0～35℃的環境溫度下存放，存放期不超過6個月，貯存期為3～6個月的蓄電池應進行充電維護，存放地點應干燥、清潔、通風。
?。?1）蓄電池連接按照本公司的連接線路圖連接。