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基本上出口貨物退運到國內制造廠（申辦退運，交納保證金方式），前提是：進出口超過一年卻不能允許退運、 沒在維修文件名稱內或者不完整的貨物不能退運（深圳出口加工區海關部門企業辦公室明確）
缺點：申辦退運十分復雜，給與較多可靠審批文件，（退運確認、保證金、中檢證等）少則一月，大量便是半年多，導致客戶流失。在海關部門導致信用污點，傷害企業下一次通關。
4.退去香港，更換外包裝盒后復出口
此方案人工成本很高，造成公司盈利大幅度減少。
5.退運到在我國保稅區倉庫，更換外包裝盒后復出口
下邊為大家介紹
無需提供退運確認，無需繳納退運保證金，無需準備充分復雜單證，節約耗費提高及時性維護保養企業的改進措施
簡單流程：海外貨物申請國際船運或空運快遞至香港、我司分配車輛提貨存到我司保稅區倉庫內；制造廠方面按照生產制造必須物件備齊零件生產常用工具，選派相關專業技術或生產制造工作員至保稅區倉庫；負責人按照確立生產工藝流程，在一定期限內維修好貨物后，再度打包裝，發至香港或海港，馬上寄到終點站終端客戶處；生產制造完成以后剩余廢料退回至香港處理。
您的問題是指在我國出口商品趕到國外未完成清關，現在需要退運上去，在中國這兒怎么操作是否？從國外退運上去中國可以以直接退運的方式申請辦理，這樣的方式并非需要繳納進口關稅金的，若進出口有做進出口退稅，只需將進出口退稅的那一部分退還給在我國。直接退運需要的資料：進出口原套整套原材料，進口貨運單發票協議書，退運表明等。
進出口情況一：一般貿易方式進出口成品退運
如果已經進出口退稅先到稅務局申辦交稅辦理流程，憑已交稅確認到海關部門申辦退運報關。沒有的話，就該稅款提供未進出口退稅確認，隨后用出口報關單、外匯核銷單和復進關報關單據等單據，到中國外匯局申辦銷賬。
文本文檔一部分：退貨協議書、原進出口退錢、一個新的進口文本文檔。
如果沒有突發狀況，沒有什么限制。
情況二：進料加工方式進出口成品退運
進料成品退換貨還須提供：退貨協議書、 進口文本文檔 、原進出口退錢、進料加工手冊以及稅務局部門和外管部門的有關確認；
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疑難問題：
1、注意裝貨產品包裝安全系數、木包裝的消毒（IPPC）
2、退運貨物盡管沒有實行進出口許可證件管理，但我國參加或意思自治的海牙公約，*新法律法規另有規定，牽涉到國家安全、社會道德、動植物檢疫、專利和文化產業發展等限制措施的，務必按有關規定申辦。
3、倘若退回貨物是化工原材料，特別是危險品，則需合乎危險品進口要求。
4、退運貨物雖然以原進出口單據作為申請辦理依據，不過有些退運貨物只有一部分退運，還有的商品會再度外包裝盒，因而申請辦理的時候一定要注意。
5、如果是法檢商品，公司需要申請辦理所在城市檢驗。
6、退運貨物一般情況下海關部門都會查驗，所以企業應注意
7、退運貨物總數、凈重量，不可以超過原始進出口的數量和凈重量。
進出口退運返修貨物操作流程 進出口退運界定差別 進出口退運物品按照是否再出口分為兩種，一是退運再也不會出去，二是退運上去還要復出口，這種事情一般稱之為修理物品，海關申報一般按照入關維修申請辦理。
一、*先確立到底是退運或者檢修
1，倘若退運是注重口的貨物因為產品的原因消費者不太滿意必須退換，只用退回來。倘若是退運,那么就牽涉到進出口退稅,外匯投資退回
2，檢修是注重口到國內外貨物在保修期內由于質量的原因要求退運上去檢修隨后寄到國外，如果是檢修就還有一個在規定時間內申辦交保證金。
二、基本上解決方案
1，退運
是屬于貨物檢修操作流程.進口報關時要提供進出口時的報關單據并且向海關部門交納一定的保證金,如果沒有交納保證金按退運貨物處理的話,到時貨物就不能夠復出口了.檢修完后貨物出口報關單還須提供單據:,航空運單,進口報關單,海關部門申請書,維修合同書,這種
2，檢修
1.復進口的的后再出口給客戶.境內關外的功能進行檢修。
2.復進口的的后不可以進出口給客戶.已拿到的代理出口退稅也不還稅所了