憑借**技術、全面產品線、覆蓋200多個地區的**網絡、金融解決方案及靈活服務模式，西門子在電力、油氣與化工、礦山與工業等領域與中國EPC企業攜手前行。
截至2015年底，西門子已與中國能建、中國電建、中石油、中石化、中材集團、中集來福士等上百家中國EPC企業在近60個地區合作項目，足跡遍及六大洲。
本公司在機械產品這一領域傾注了無限的熱忱和激情，公司一直以客戶為中心、為客戶創造*的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界人士合作，共創成功，共創**，攜手共創美好明天！西門子德國進口DP藍色電纜用于不同應用區域的不同類型（例如，地下電纜、拖曳電纜、危險區域（Zone 1 和 Zone 2））雙層屏蔽，抗干擾性能好阻燃總線連接電纜（不含鹵素）。
由于電纜上印有以米表示的長度標記，因此易于確定長度UL 認證由于特殊的總線電纜，有很廣的應用范圍。
由于使用了雙層屏蔽電纜和集成式接地技術，網絡具有抗干擾功能。
采用 FastConnect （*連接） 電纜，連接器連接簡單又*，從而節省了時間。
產品中不含硅硐，因此特別適用于汽車工業 （如上釉流水線）。
為了構建 PROFIBUS DP 網絡，提供有不同類型的電纜，可滿足不同類型應用的要求。
一般地，應該使用所列出的電纜。
有關網絡組態的詳細信息，請參見 PROFIBUS 網絡手冊。
UL 認證用于網絡電纜的 UL 列表（安全標準）對于美國和加拿大市場尤為必需。
根據電纜敷設在建筑物中位置來決定適當的認證要求。
這適用所有電纜，這些電纜從一個機器敷設到一遠程控制柜，位于電纜架上并保護著建筑物。
通過 UL 認證的電纜在其名稱后面附加字母“GP”（通用）。
Ex認證用于本質安全 PROFIBUS DP 應用的電纜在其名稱后面附加字母“IS”（本質安全）屏蔽的雙電纜，圓形截面所有 PROFIBUS 總線電纜的特點：因為雙屏蔽作用，這些電纜特別適合用于易受電磁干擾的工業環境中。
通過總線電纜外皮和總線端子上的接地端子，能實現系統范圍內的接地方案。
印有以米表示的標記電纜類型全新的*連接（FC）總線電纜為徑向對稱設計，可使用剝線工具。
以此，可以*、簡便地安裝總線接頭。
PROFIBUS FC 標準電纜GP:標準總線電纜專門為*安裝而設計的PROFIBUS FC 標準電纜 IS GP：具有特殊設計的標準總線電纜，用于*安裝本質安全分布式 I/O 系統PROFIBUS FC *連接高強度電纜：專門設計用于腐蝕環境和苛刻機械負荷條件PROFIBUS FC 食用電纜：該種電纜使用 PE 外套材料，因此適用于食品和煙草行業。
PROFIBUS FC 接地電纜：*于地下敷設。
它不同于裝備有附加外套的 PROFIBUS 總線電纜PROFIBUS FC軟電纜柔性（合導線）、無鹵素總線電纜，帶聚氨酯護套，可偶然移動PROFIBUS FC 拖纜:*于在拖纜中強制運動控制的總線電纜，例如在連續運動的機器部件中（合導線）PROFIBUS FC FRNC 電纜：雙芯屏蔽，阻燃設計，無鹵總線電纜，有一個共聚物外殼 FRNC（阻燃無腐蝕）不采用*連接技術的總線電纜（取決于結構類型）PROFIBUS 彩色電纜:軟總線電纜（成束線），用于花彩線。
用于圓電纜，**用于電纜運輸車模式PROFIBUS 扭轉電纜高度靈活用總線電纜：用于移動機器部件的拖纜（線）（在長 1 m電纜上能至少扭轉 500 萬次，? 180o)PROFIBUS 混合電纜 GP:適合拖曳的堅固混合電纜，帶有兩條用于數據傳輸的銅導線和兩條用于 ET 200pro 的電源的銅導線SIENOPYR FR 船用電纜無鹵素、抗踩壓、阻燃、經過船級社認證的光纖電纜，可安裝在船甲板及船艙內。
按米銷售【1】西門子大型PLC300/西門子中型PLC300/西門子小型PLC200/【2】西門子LOGO邏輯模塊【3】西門子ET200S模塊【4】西門子現場總線電纜，DP電纜【5】西門子數據總線接頭/西門子DP接頭【6】西門子觸摸屏/按鍵式/觸摸式/彩色/單色/6寸/7寸/8寸/9寸/10寸/12寸/15寸/19寸/【7】西門子數控系統備件/NCU主板/CCU主板/PCU主板/【8】西門子變頻器MM440/MM430/MM420/西門子PLC模塊SM332 產品介紹SM332用于將S7-300的數字信號轉換成系統所需要的模擬量信號，控制執行機構。
SM332目前有4種規格：AO8×12位、AO4×12位、AO2×12位和AO4×16位，其主要技術特性見表8-2。
其主要功能有：·分辨率：從12位到15位。
·模擬量輸出通道的轉換時間和模塊的循環時間：每個通道的大轉換時間為0.8~1.5ms，建立時間為0.1~0.5ms。
模塊的循環時間為所有激活的AO通道的轉換時間與建立時間的總和。
·輸出的電流和電壓范圍可調，用參數化軟件可以為每個通道設定獨立的調節范圍。
·具有診斷能力，可將大量的診斷信息送到CPU中。
·具有中斷能力，當發生錯誤時，可將診斷信息和極限中斷值傳送到CPU中。
工程工具軟件工程工具軟件以用戶友好，面向任務的方式對自動化系統進行附加的編程。
可提供以下工具用于編程：S7-SCL 結構化語言，是一種基于PASCAL 的**語言，用于編程SIMATIC S7/C7控制器。
S7-GRAPH 對順序控制進行圖形組態， 用于SIAMTIC S7/C7 控制器S7-HiGraph?使用狀態圖對順序或異步的生產過程進行圖形化描述。
用于SIAMTIC S7/C7 控制器。
CFC 連續功能圖，通過復雜功能的圖形化內部連接生成工藝規劃， 用于SIMATIC S7 控制器。
工程工具的使用對較大的*為復雜的應用是特別有利的，相應地，它需要較高等級的CPU。
S7-PLCSIM 離線仿真軟件CPU/ 工程工具所有的CPU均能使用STL、LAD和FBD基本語言進行編程。
如需使用S7-SCL **語言，建議選擇CPU 313C，CPU 314或*高等級的CPU。
如需使用圖形化語言( S7 - GRAPH ,S7-HiGrahp 和 CFC )，建議選擇CPU 314或*高等級的CPU。
西門子模塊SM332西門子PLC功能特點：一、散裝機的組成結構SZ系列固定式水泥散裝機是由進料接頭、伸縮下料套管散裝頭、下料錐斗、卷揚裝置（包括松繩開關裝置、料滿控制器）、收塵系統、除塵系統、卸料閥、氣源閥、閘門等零部件組成。
散裝機既可安裝在庫底也可安裝在庫側同相應的卸料裝置配套使用。
庫側散裝機使用時配備空氣輸送斜槽(含*高壓離心風機)，庫底散裝機使用時配備短斜槽輸送部分(含*高壓離心風機)，以適應工藝布置的需要。
二、 散裝機的原理及流程水泥罐車抵達*位置后，按控制裝置上的“下降”按鈕使散裝頭下降到罐車入料口進入準備裝料狀態。
按“裝車”鈕進行裝車。
此時高壓離心風機工作，使物料在打開卸料電磁閥后能順利通過輸送斜槽；同時氣源電磁閥打開，接通氣源；收塵風機同時啟動，收塵電磁閥開啟驅使氣缸動作推動外殼內翻板并使翻板處于導通狀態，此時除塵電磁閥處于關閉狀態，儲氣罐儲存氣體，收塵系統進入工作狀態；同時料位風機和活化灰風機打開。
0.5秒后卸料電磁閥開啟，驅使氣缸控制卸料閥門打開進行裝料。
裝載容器內的含塵氣體通過伸縮套管中的夾層通道由收塵接口抽到配套的收塵器中，使含塵氣體吸附到布袋上，工作現場可實現無塵作業。
當物料裝到預先調定的高度或容器已經裝滿時，裝載容器內的物料會堵住散裝頭下方的風管接頭，產生料滿報警并自動關閉卸料電磁閥停止裝料。
卸料電磁閥關閉1分鐘后活化灰風機關閉，再過30秒后收塵風機關閉，收塵電磁閥關閉，此時外殼內翻板處于關閉狀態，除塵電磁閥打開清灰2~3分鐘左右自動停止，料位風機和高壓離心風機停止，氣源停止。
后按“上升”鈕使散裝頭上升至預定位置。
灌裝結束。
三、西門子PLC控制的優點目前國內水泥散裝機的電控部分大都是以大量的時間繼電器和中間繼電器組成的實序邏輯控制電路來控制各個閥門、電機的啟停時間和順序，在整個工作流程中各元器件動作很頻繁，尤其是時間繼電器在現場環境比較惡劣的條件下*是容易損壞，故障率高。
經常造成裝車工作被迫中斷，降低了工作效率。
而采用西門子PLC控制系統則大大避免了上述問題。
西門子PLC控制系統與繼電器控制系統相比有如下優點：（1）控制方式繼電器的控制是采用硬件接線實現的，利用繼電器機械觸點的串聯或并聯及延時繼電器的滯后動作等組合形成控制邏輯，只能完成既定的邏輯控制。
而西門子PLC采用存儲邏輯，其控制邏輯是以程序方式存儲在內存中，要改變控制邏輯，只需改變程序即可，方便快捷。
四、西門子PLC控制的優點五、 西門子PLC控制的具體實現基于以上幾點，我們選用奧越信公司生產的OYES-200可編程序控制器作為控制**，通過對其編程實現各設備的運行。
系統硬件組成主要構成如下：奧越信 OYES-200系列CPU一臺、數字量擴展模塊EM223一臺、模擬量擴展模塊EM231一臺，我們將各個電機和閥門的狀態及控制信號接入西門子PLC，由西門子PLC對這些設備進行控制；EM231可接收罐車重量信號4-20mA電流信號。
我們也可以將這些信號通過EM277模塊按照 PROFIBUS-DP協議將系統連接到全廠PROFIBUS-DP總線上，將系統升級為一個PROFIBUS-DP從站，實現中控室對散裝車間的控制。
S7-300 PLC的結構特點1、模塊化設計模塊化微型PLC 系統，滿足中、小規模的性能要求各種性能的模塊可以非常好地滿足和適應自動化控制任務簡單實用的分布式結構和多界面網絡能力，使得應用十分靈活方便用戶和簡易的無風扇設計當控制任務增加時，可自由擴展大量的集成功能使它功能非常強勁2、安裝簡單、維護方便DIN標準導軌安裝：只需簡單地將模塊鉤在 DIN標準的安裝導軌上，轉動到位，然后用螺栓鎖緊。
集成的背板總線：背板總線集成在模塊上，模塊通過總線連接器相連，總線連接器插在機殼的背后。
更換模塊簡單并且不會弄錯：更換模塊時，只需松開安裝螺釘。
很簡單地拔下已經接線的前連接器。
在連接器上的編碼防止將已接線的連接器插到其他的模塊上。
**的接線端子：對于信號模塊可以使用螺釘型接線端子或彈簧型接線端子TOP連接：采用一個帶螺釘或夾緊連接的1至3線系統進行預接線。
或者直接在信號模塊上進行接線。
確定的安裝深度：所有的端子和連接器都在模塊上的凹槽內，并有端蓋保護，因此所有的模塊都有相同的安裝深度。
沒有槽位的限制：信號模塊和通訊處理模塊可以不受限制地插到任何一個槽上，系統自行組態。
靈活布置：機架(CR/ER)可以根據布局需要，水平或垂直安裝。
獨立安裝：每個機架可以距離其他機架很遠進行安裝，兩個機架間(主機架與擴展機架，擴展機架與擴展機架)的距離長為10 米。
如果用戶的自控系統任務需要多于8個信號模塊或通訊處理器模塊時，則可以擴展 s7-300機架(CPU314以上)西門子模塊SM322接線圖