全自動螺栓磷化生產線生產線廣泛應用于螺栓等的清洗、磷化處理，該設備具有自動化程度、生產效率高等諸多優點，主要技術在國內處于水平，有的已經達到和超過國際同類產品。
全自動螺栓磷化生產線是一種先進的鋅錳鎳多元磷化處理設備，是金屬涂裝前處理的理想選擇。全自動螺栓磷化生產線廣泛用于螺栓進行噴涂、烤漆、噴塑、防銹、電泳浸漆等涂裝前的磷化防腐處理。
全自動螺栓磷化生產線生產線由：槽體、機架、輸送行車、管路系統、油水分離系統、磷化過濾設備（壓濾機）、吸霧系統、加熱系統、電氣控制系統等組成。
全自動螺栓磷化生產線生產線根據客戶的工藝和產能要求確定設備的大小和配置，在槽體的兩側架設導軌，根據產量安裝1-2臺龍門式行車，由PLC控制行車按照設定的工藝順序和時間對各槽體內的吊具或者滾桶進行轉換，溫度和液位均為自動控制，在各槽邊和上下料位置安裝電機，控制滾桶的旋轉。汽車零部件件磷化生產線優點：自動化程度高，生產過程嚴格按照工藝順序和時間完成，充分保證磷化產品全的質量；缺點：設備投入成本高
全自動螺栓磷化生產線生產線的基本工藝：
上料— 預脫脂— 脫脂—水洗— 水洗— 酸洗—水洗—中和—水洗—表調— 磷化（一）—磷化（二）—水洗—熱水洗—烘干—下料。（具體工藝則根據不同工件處理后的不同用途確定）
全自動螺栓磷化生產線生產線的預處理：
一般情況下，磷化處理要求工件表面應是潔凈的金屬表面（二合一、三合一、四合一例外）。工件在磷化前必須進行除油脂、銹蝕物、氧化皮以及表面調整等預處理。特別是涂漆前打底用磷化還要求作表面調整，使金屬表面具備一定的“活性”，并形成錯落有致的晶孢基底，才能獲得均勻、細致、密實的磷化膜，達到提高漆膜附著力和耐腐蝕性的要求。因此，磷化前處理是獲得高質量磷化膜的基礎。
1 全自動螺栓磷化生產線生產線除油脂：
除油脂的目的在于清除掉工件表面的油脂、油污。包括機械法、化學法兩類。機械法主要是：手工擦刷、噴砂拋丸、火焰灼燒等?；瘜W法主要：溶劑清洗、酸性清洗劑清洗、強堿液清洗，低堿性清洗劑清洗。以下介紹化學法除油脂工藝。
1.1 全自動螺栓磷化生產線生產線溶劑清洗：
溶劑法除油脂，一般是用非易燃的鹵代烴蒸氣法或乳化法。最常見的是采用三氯乙烷、三氯乙烯、全氯乙烯蒸汽除油脂。蒸汽脫脂速度快，效率高，脫脂干凈徹底，對各類油及脂的去除效果都非常好。在氯代烴中加入一定的乳化液，不管是浸泡還是噴淋效果都很好。由于氯代鹵都有一定的毒性，汽化溫度也較高，再者由于新型水基低堿性清洗劑的出現，溶劑蒸汽和乳液除油脂方法已經很少使用了。
1.2 全自動螺栓磷化生產線生產線酸性清洗劑清洗：
酸性清洗劑除油脂是一種應用非常廣泛的方法。它利用表面活性劑的乳化、潤濕、滲透原理，并借助于酸腐蝕金屬產生氫氣的機械剝離作用，達到除油脂的目的。酸性清洗劑可在低溫和中溫下使用。低溫一般只能除掉液態油，中溫就可除掉油和脂，一般只適合于浸泡處理方式。酸性清洗劑主要由表面活性劑（如OP類非離子型活性劑、陰離子磺酸鈉型）、普通無機酸、緩蝕劑三大部分組成。由于它兼備有除銹與除油脂雙重功能，人們習慣稱之為“二合一”處理液。
鹽酸、硫酸酸基的清洗劑應用為廣泛，成本低，效率較高。但酸洗殘留的Cl-、SO42-對工件的后腐蝕危害很大。而磷酸酸基沒有腐蝕物殘留的隱患，但磷酸成本較高，清洗效率低些。對于鋅件，鋁件一般不采用酸性清洗劑清洗，特別鋅件在酸中的腐蝕極快。
1.3全自動螺栓磷化生產線生產線強堿液清洗：
強堿液除油脂是一種傳統的有效方法。它是利用強堿對植物油的皂化反應，形成溶于水的皂化物達到除油脂的目的。純粹的強堿液只能皂化除掉植物油脂而不能除掉礦物油脂。因此人們通過在強堿液中加入表面活性劑，一般是磺酸類陰離子活性劑，利用表面活性劑的乳化作用達到除礦物油的目的。強堿液除油脂的使用溫度都較高，通?！?0℃。