HIGH-TECH葉片泵PVL23-65-136-F-1R-UU-10

HIGH-TECH葉片泵PVL23-65-136-F-1R-UU-10

HIGH-TECH葉片泵PVL1-6-F-1R-U-10     

HIGH-TECH葉片泵PVL1-8-F-1R-U-10

HIGH-TECH葉片泵PVL1-10-F-1R-U-10    

HIGH-TECH葉片泵PVL1-12-F-1R-U-10

HIGH-TECH葉片泵PVL1-14-F-1R-U-10    

HIGH-TECH葉片泵PVL1-17-F-1R-U-10

HIGH-TECH葉片泵PVL1-19-F-1R-U-10    

HIGH-TECH葉片泵PVL1-23-F-1R-U-10

HIGH-TECH葉片泵PVL1-25-F-1R-U-10    

HIGH-TECH葉片泵PVL1-28-F-1R-U-10

HIGH-TECH葉片泵PVL1-31-F-1R-U-10

齒輪泵工作時，在齒輪和殼體內孔的徑向間隙中，從吸油腔到壓油腔的液體壓力分布是逐漸分級增大的，液體壓力的近似分布曲線。液體壓力在主動齒輪和從動齒輪上產生的徑向力FP的大小完全相同，其方向垂直向下指向吸油腔。由齒輪嚙合在主動齒輪和從動齒輪上產生的徑向力FT的大小近似相等，但方向卻不同。因此，根據齒輪圓周液體壓力產生的徑向力外和由齒輪嚙合產生的徑向力可得主動齒輪所受徑向力的合力:

        顯然，從幼齒輪的合力凡比主動齒輪的合力大。所以當主動輪和從動輪上的軸承規格相同時，從動輪上的軸承磨損較快。為了使兩軸承壽命相當或接近，可將壓油口向徑向力小的一側偏移，從而使幼齒輪的合力凡比主動齒輪的合力大。