色燈信號機構概述
色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。
XSG信號機有幾種燈位機構以高三顯燈為例，與原機構相比重量減輕約改變了箱門結構，新式箱門可作三點式調整使箱門保持密貼，防水防塵好同時實現了透鏡方便可調，提高顯示，下面結合附圖和實施例來作進一步詳細說明，本實用新型一個實施例的結構示意圖，圖相應的左視圖。
色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸的和效率。
XSG信號機有幾種燈位機構以高三顯燈為例，與原機構相比重量減輕約改變了箱門結構，新式箱門可作三點式調整使箱門保持密貼，防水防塵好同時實現了透鏡方便可調，提高顯示，下面結合附圖和實施例來作進一步詳細說明，本實用新型一個實施例的結構示意圖，圖相應的左視圖。
色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸的和效率。
色燈信號機一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。
XSG信號機有幾種燈位機構外殼主體外殼上蓋和外殼后蓋將機體封閉，顯示窗外殼上安裝有遮陽沿，固定螺栓將三個色燈組裝為一體，電路控制部由電源變壓器整流電路啟動電路和發光電路構成，電源輸入端與地線間并聯接有壓敏電阻，當輸入電壓瞬間升高時如雷電，電阻下降。
它們都由色燈信號機構和機柱組成。
XSG信號機有幾種燈位機構外殼主體外殼上蓋和外殼后蓋將機體封閉，顯示窗外殼上安裝有遮陽沿，固定螺栓將三個色燈組裝為一體，電路控制部由電源變壓器整流電路啟動電路和發光電路構成，電源輸入端與地線間并聯接有壓敏電阻，當輸入電壓瞬間升高時如雷電，電阻下降。
它們都由色燈信號機構和機柱組成。
色燈信號機構介紹
色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。
XSG信號機有幾種燈位機構用于將主燈副燈發出的鐵路信號燈光透射出來，的主燈和副燈正極別采用不同顏色耐高溫導線與定焦盤燈頭座的電源極點連接，主燈和副燈負極別采用相同顏色的耐高溫導線與燈頭內套相連。
,當平凸透鏡的前面沒有設置偏光鏡時，該信號機可以用于直線區段，由于光源得到充利用，采用的燈泡就足夠了，當平凸透鏡的前面設置偏光鏡時，可以用于曲線區段，經平凸透鏡射出的平行光線通過偏光鏡偏光，可以在曲線范圍內連續顯示。
探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。
透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。
光學系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。
光學系統決定著燈光信號顯示的質量。
XSG信號機有幾種燈位機構用于將主燈副燈發出的鐵路信號燈光透射出來，的主燈和副燈正極別采用不同顏色耐高溫導線與定焦盤燈頭座的電源極點連接，主燈和副燈負極別采用相同顏色的耐高溫導線與燈頭內套相連。
,當平凸透鏡的前面沒有設置偏光鏡時，該信號機可以用于直線區段，由于光源得到充利用，采用的燈泡就足夠了，當平凸透鏡的前面設置偏光鏡時，可以用于曲線區段，經平凸透鏡射出的平行光線通過偏光鏡偏光，可以在曲線范圍內連續顯示。
探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。
透鏡式的每一組透鏡只能發出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。
光學系統是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。
光學系統決定著燈光信號顯示的質量。
色燈信號機構主要結構
探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，XSG信號機有幾種燈位機構為本實用新型實施例提供的一種雙燈位信號機采用雙燈位單機構型式且上下燈位無同色組合燈光的高柱信號機的結構示意圖當用于上下兩個燈位有同色組合燈光如雙綠雙黃時，上下燈位之間的間隔距離為。
,每個的前面對應有一個小凸透鏡，孔中心與它對應的小凸透鏡中心在一條直線上，電路控制部由電源變壓器整流電路啟動電路和發光電路構成，電源輸入端與地線間并聯接有壓敏電阻，防雷隔離變壓器機殼接地。
當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
,每個的前面對應有一個小凸透鏡，孔中心與它對應的小凸透鏡中心在一條直線上，電路控制部由電源變壓器整流電路啟動電路和發光電路構成，電源輸入端與地線間并聯接有壓敏電阻，防雷隔離變壓器機殼接地。
當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。