新能源電池海運鑒定報告如何申請辦理，UN38.3認證與安全鑒定書，安全鑒定書是獲得鋰電池UN38.3檢測報告通過之后，向民航總局授權的機構申請之后，獲得的證書。UN38.3認證和MSDS有什么區別？通常很多人做電池檢測的時候，將UN38.3和MSDS混淆或者認為是同一個認證，這對辦理檢測有非常大的影響。MSDS是化學安全技術說明書，是一份對鋰電池成分以及應急處理的文件，UN38.3是對鋰電池的一份安全檢測。因為鋰電池要空運，經常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人誤認為UN38.3就是MSDS。
判定un38.3認證測試合格的標準。1、 T.1 - T.4 無滲漏，無排氣，無解體，無破裂，無著火，開路電壓不低于測試前的90%。2、T.5 – T.6 表面溫度不超過170℃，測試6小時內無解體，無破裂，無著火。3、T.7 – T.8 測試后7天內無解體，無著火。
根據民航規章要求，公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行運輸.
適用于UN38.3的產品列表（1）各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）（2）各種動力二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）（3）所有平衡車電池（4）各種手機電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）（5）各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）（6）各種一次電池（如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等）
鋰電池運輸前通過UN38.3的測試一直是要求嚴格執行的，但此前并沒有明確表示運輸時需要提供產品UN38.3的測試報告，所以此次發布上述明文規定要求。一份完整的UN38.3測試報告技術性很強，內容也較為冗長，不便于非專業人士閱讀和了解，為此，聯合國危險品專家委員會修改了規則，簡化了測試報告的項目內容，以”試驗概要/Test Summary”報告形式提供，該概要規定了10項基本內容，概要需包含完整的企業名稱、地址、、郵箱、網址等及相應的電池信息與測試信息。
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