拓展方艙5KW車載柴油發電機具有自動/手動控制，電子調速，自動故障監管，自動停機功能。本機組的組裝規格，符合燃氣發電機組說明書的標準項目和技術指標附件說明。
它是利用冷卻水在鋼管內部流動循環帶走熱量來發揮冷卻作用的。您知道冷卻水有哪些要求嗎？來看看的講解吧。
由于發電機的冷卻水是在高壓電場中作冷卻介質，故而對水質要求較高。與普通冷卻水相比，發電機冷卻水除了要滿足不腐蝕、不結垢的要求外，還需要有良好的電氣絕緣性能。
型號：TO6800ET-J
↓發電機參數
┏額定功率： 5KW
┣備用功率： 5.5KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220V/380v
┣結構類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相 數： 單三相
┣燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）
↓發動機參數
┏發動機型式：單缸,風冷, 四沖程,立式,直噴式
┣發動機型號 ：TO188F
┣活塞排量（ml）：456
┣機油容量（L）：1.75L
┣工作時間：8-12h
┣空載油耗：206g/kw.h
┣機油型號：SAE10W30（或CD）
┣油箱容積（L）：25L
↓整機參數
┏噪音db/7m：68-76
┣額定轉速：3000r pm
┣長寬高（mm）940*530*700
┣凈重(kg)：160/175
傳統上，柴油發動機由于比較笨重，升功率指標不如柴油機(轉速較低)，噪聲、振動較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。但隨著近年來柴油機技術的進步，特別是小型高速柴油發動機的新發展，一批很好的技術，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術得以在小型柴油發動機上應用，使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節能與CO2排放方面的優勢，則是包括柴油機在內的所有熱力發動機無法取代的，因此，很好的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲III號的標準，成為“綠色發動機”，