包裝運送是商品流轉中不可或缺的一個一部分。包裝對設備的維護安全性是否，立即影響到賣家的利潤Z大化。國際性安全性運送研究會（ISTA）
公布了一系列的規范及其測試代碼和測試報告等文檔，做為對運送包裝設計的安全性開展評定的統一根據。
ISTA（International Safe Transit Association），即國際性安全性運送研究會，是一個全球性的非牟取暴利機構，其其前身是NSTA-英國國 防安全運送研究會，現階段在全球的vip會員已經有數家的物流公司和試驗室。它一直專注于幫助vip會員開發設計高效的包裝、方式 、后勤管理系統軟件等，以增強企業產品的物流運輸包裝安全系數，進而預防或降低商品的在輸送和裝卸環節中碰到的損害。該機構早已推送了一系列的規范及其測試代碼和測試報告等文檔，做為對運送包裝設計的安全性開展評定的統一根據。1999年初深圳市天祥品質技術咨詢有限責任公司得到了ISTA的驗證，能夠 給予一系列的物流運輸包裝檢測和品質評定服務項目，并能夠審簽ISTA認同的真正包裝運送檢測報告。
應對繁雜的輸送自然環境，簡易的傳統式的運送檢測，振動頻率固定不動，自然環境單一，沒法仿真模擬真正的國際空運，路運及國際海運的狀況，已無法達到今朝您及顧客的規定。
ISTA（國際性安全性運送研究會）由此明確提出3A的檢測規范，ISTA3A的測量方法與別的ISTA系列產品的檢測不一樣，它比1A、2A等更能仿真模擬現實的包裝袋運送狀況，適用70kg（150lb）下列的快遞包裝商品的風險評價。ISTA3A的震動檢測必須 特別的隨機性檢測振臺來完成，液壓機振動平臺具備優 秀與眾不同的液壓機動力裝置及其精 準的自動控制系統，僅有液壓機任意檢測振動平臺才可以真正的徹底符合此檢測的各類規定。
大家有著中國大陸第1個任意液壓機震動檢測儀，達到3A檢測需求的商業服務第三方試驗室，可以更加**和合理的作用您剖析和分析商品在物流運輸全過程中所負責的風險性?？蔀槟鷰硐率鲇嘘P檢測：
ISTA的包裝測試報告詳細介紹
包裝檢測是仿真模擬包裝商品在具體運送全過程中很有可能承受各種各樣震動、受力、墜落、沖擊性、溫度濕度等外部環境對設備導致的影響而實現的。
震動檢測（以1A為例子）：此檢測是模仿設備在物流運輸全過程中得到的晃動狀況。將受測的樣版按標準方法的放到仿真模擬運送震動臺子上，設置振臺的頻率（以包裝木箱與振臺中間的空隙能自由自在的根據1/16英寸厚，2英寸寬的銅片為標準），震動頻次為14，200次。
跌落測試（以1A為例子）：此檢測是仿真模擬包裝木箱在裝卸環節中碰到的跌落、碰撞等狀況。將受測樣版在墜落機里開展10次自由落體運動檢測（包含一角三邊六面）或碰撞檢測，不一樣總重的包裝木箱其墜落高寬比和碰撞速率是不一樣的。