SIMATIC DP，異型導軌針對 ET 200M，482.6 mm 長，用于 總線模塊 針對插拔功能
6ES7195-1GA00-0XA06ES7195-1GA00-0XA0電機軸軸承雜散電流
當在變頻器上運行多相感應電機時，由于通過軸承潤滑膜電容性地感生電壓，產生電氣軸承應力。其實際原因是變頻器輸出處的共模電壓：三個相電壓的和并不是在所有時刻都為零，這與直接起動運行不同。高頻、脈沖形共模電壓會產生一個剩余電流，該電流可通過電機的內部電容、電機外殼和接地電路返回到變頻器的直流鏈路。電機的內部電容包括主絕緣繞組電容、轉子和定子之間的幾何電容、潤滑膜電容以及任何可能存在的軸承絕緣層電容。通過內部電容誘導的電流大小與共模電壓調節成正比（i(t) = C × dv/dt）。
要求輸出電壓具有高時鐘頻率，以提供電機正弦電流（安靜運行，振蕩轉矩，附加損失）。變頻器輸出電壓（因而共模電壓）的相關（較陡的）切換邊沿可在電機的內容電容上引起相應很高的容性電流和電壓。
在*差情況下，由軸承誘導的容性電壓可能導致軸承潤滑膜的隨機穿孔，從而使軸承損壞，并提前發生磨損。由潤滑膜中的孔引起的電流脈被稱為靜電放電加工 (EDM) 電流，雖然這并主要是一個靜電問題，而更多是絕緣材料（部分）穿孔問題，即部分放電問題。
這種在孤立情況下發生的物理作用大多在較大型電機上才會被發現。
