高速路廣告牌安全檢測鑒定機構
1．結構布置情況檢測結果表明，該廣告牌的結構布置較為合理，荷載傳遞路徑明確。
2．所抽檢的廣告牌面板結構及支撐結構受力構件的截面尺寸滿足規范構造要求。
3．經現場檢測，該廣告牌鋼立柱與基礎間通過連接板采用螺栓連接，鋼立柱與鋼橫梁支座間通過連接板采用螺栓連接，鋼橫梁與面板支撐構件間通過連接板采用焊接連接，面板支撐構件與面板鋼架間通過連接板采用焊接連接，各連接節點構造基本合理，連接牢固，未發現異?，F象。
4．所測焊縫外觀基本完好，未發現有明顯裂縫、夾渣、咬邊等質量缺陷，所抽檢焊縫的質量符合《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB)的質量要求，檢測結果詳見附件2。
5．經現場檢測，該廣告牌部分連接板防腐涂層爆裂、脫落，出現銹蝕現象；鋼立柱部分柱段、柱腳加肋板、部分面板支撐構件與面板構件存在輕微銹蝕現象。
6．傾斜測量結果表明，該廣告牌傾斜率未**過《建筑地基基礎設計規范》允許的限值。
7．根據相關國家標準、規范及委托方提供的相關資料和現場實測結果進行的結構分析驗算表明，該廣告牌主要受力構件的強度應力比，穩定應力比及長細比均滿足正常使用的安全要求。
綜上所述，該廣告牌主體結構滿足正常使用的安全要求，但部分鋼構件出現銹蝕現象，會對結構承載力及耐久性產生影響，應及時進行除銹、重新噴涂防銹涂層處理。
1、廣告牌地基失穩
落地式廣告牌以土體或巖體作為地基，又分為人工地基和**地基，樓宇廣告牌與墻面廣告牌則以樓頂結構和墻體結構作為地基。對戶外廣告牌而言，地基的設置至關重要，它直接關系到戶外廣告牌正常使用。
常見的廣告牌基礎工程事故多由以下原因造成：
①地基承載力不足導致地基失穩
②地基土質過軟，長期受負后產生地基傾斜
③周邊地質環境的改變，導致地基土體膨脹或收縮變形
④墻面廣告牌的支座松動、損壞
⑤外力因素(包括大風、野蠻施工等)造成的樓宇廣告牌的不均勻沉降。
2、鋼性架構的老化與脆裂
對接焊縫的探傷方法
（1）初探。將已調好的DAC 曲線探傷靈敏度提高4～6dB（掃查靈敏度一般是提高6dB），使評定線位于示波屏20％高度以上，調好補償增益（一般為4dB），用鋸齒型、平行、斜平行掃查法，斜探頭快速掃查整條焊縫，密切注視示波屏上的所有回波信號，一旦發現有波幅**過評定線的可疑回波立即在焊縫相應部位做出標記，為下一步缺陷定量測長做準備。首**行鋸齒型掃查，鋸齒型掃查是有效發現焊縫常見缺陷尤其是縱向和斜縱向缺陷的主要方法，也是斜探頭檢測焊縫的基本方式。為檢測焊縫+熔合區+熱影響區中可能出現的橫向或斜橫向缺陷，還應該使用斜平行和平行掃查兩種方式，前者適用于帶有余高的焊縫，后者適用于余高被磨平的焊縫。斜平行掃查是探頭在焊縫余高兩側，**面傾斜朝向焊縫放置，其中心軸線同焊縫方向呈10°～15°夾角，沿焊縫邊緣作兩個方向的斜平行掃查（前進同時探頭自身做10°～15°的轉動）圖l。平行掃查是探頭在焊縫上沿焊縫方向作兩個方向的平行掃查（前進同時作10°～15°的轉動）。
以上3 種掃查方法是斜探頭探測對接焊縫的基本掃查方法。它們必須相互結合，互為補充。無論采用那種掃查方式，掃查速度都應≤l50mm／s，相鄰兩次探頭移動間隔保證至少有探頭寬度10％的重疊。以便較大限度地發現缺陷，避免漏檢。
（2）精探。掃查方法同初探，但速度較慢。對**遍探測作出標記的部分進行仔細探測，找出真正缺陷的較高回波，并對其定位、定長，做好記錄。精探時，要綜合采用前后、左右、轉角、環繞等4 種基本探測方式。針對已發現的目標缺陷，精探通常又分以下3 個步驟進行：①找到目標缺陷較大回波并確定回波所在區域。粗查時為了發現缺陷采用較高的靈敏度，此時應對回波進行定區，即判定它所屬的是DAC 曲線上Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ哪個區，原則上Ⅰ區以下的缺陷不作記錄和評定（如果是憑經驗懷疑為裂紋等危害性缺陷特征回波，則應采取改變探頭K 值、增加探測面、觀察動態波形等措施做進一步分析探測），當回波在Ⅱ、Ⅲ區時須繼續進行步驟②和③。
②對目標缺陷定位和排除偽缺陷。根據較高回波在示波屏上對應的水平和垂直距離確定目標缺陷所在的實際位置，判斷其水平位置在檢測區（焊縫+熔合區+熱影響區）之外或之內；若之外，則排除焊縫內缺陷；若之內則初步判定為缺陷，應根據其垂直距離并利用K 值判定回波對應的實際深度和水平距離。
③缺陷定量（測長）和記錄。當缺陷反射波只有一個高點，且位于Ⅱ區或Ⅱ區以上時，則采用6dB 法進行測長。當缺陷反射波峰值起伏變化有多個高點時，應分別找到左右兩端的較高回波，按端點6dB 法進行測長。當反射波峰位于Ⅰ區認為有必要定量記錄時，將探頭左右移動使波幅分別降到評定線處為端點，此兩端點之間的距離即為缺陷指示長度。應詳細記錄以上所述的回波信息，需要返修時應在焊縫上做出標記。
（3）復探。復探是對前兩遍探測結果的復核和校驗，其探測方法基本同前，但速度稍快。3.2.2 T 型焊縫的探傷方法T 型焊接接頭的坡口形式主要有單邊V 塑和雙單邊V 型（K 型），如果采用埋弧自動焊工藝，厚度14mm 以下焊接接頭也可以不開坡口，但須留出配合間隙，一般稱這種情況為Ⅰ型坡口。T 型焊縫的檢驗方法除平板對接接頭的三遍探傷法外，對T 型焊縫還要選擇如下探測方式：
①采用斜探頭（位置1 和2）在腹板一側利用一、二次波進行探傷。②采用直探頭在翼板外側沿焊縫探傷（位置3）。③采用斜探頭利用一次波在翼板外側探傷（位置4）。④采用K1斜探頭利用二次波在翼板內側探傷（位置5）。一般**選用小晶片高頻率大K 值。在位置1 可以掃查到焊縫中部及以上截面。在位置2 可以掃查到焊縫中部及以下截面。大部分缺陷如氣孔、夾渣、未焊透、未熔合以及縱向或斜縱向裂紋等都可以有效地探出。但偶爾也由于角度等原因，有部分根部未焊透漏檢的情況。方式②對于未焊透、氣孔、夾渣、平行或斜平行于翼板的裂紋、未熔合缺陷靈敏度很高，探測前調好距離-波幅曲線并確定好靈敏度，還要測定并標出焊縫的位置，并注意辨別缺陷波、底波和焊縫外輪廓回波。在探頭的選擇上，由于鋼結構構件板材較薄，需要用頻率5MHz，
晶片直徑Φ14mm 的雙晶直探頭；探傷前，要使用CSⅡ試塊，依次測試一組不同檢測距離的Φ4mm 平底孔（至少3 個），調節衰減器（增益），做出距離波幅曲線，并以此作為基準靈敏度。掃查靈敏度一般不**較大檢測距離處的Φ2mm 平底孔當量直徑。方式③定位方便，而且探測靈敏度很高，不僅可以探測縱向缺陷，還可以探測橫向缺陷，但不足之處是外側看不到焊縫。此方式探測前同樣需要測定并標出焊縫的位置，而且須注意排除焊縫外輪廓端角反射的影響。方式④主要檢測坡口未熔合和作為其它方式的輔助，以便于做出正確的綜合判定。由于T型接頭結構形式和焊接規范上的特殊性，不能象平板對接接頭那樣采用統一的探傷程序和方法，而應根據不同的板厚匹配、坡口形式、焊接工藝規范、容易出現的缺陷類型、母材材質、驗收級別等采用不同的探測方式組合，在選擇檢測面和探頭時應考慮到各種類型缺陷的可能性，并使聲束盡可能垂直于該焊接接頭的主要缺陷。用直探頭探測T 型焊縫時，要注意區分底波與焊縫中未焊透和層狀撕裂（由于低碳鋼和低合金鋼良好的可焊性，層狀撕裂在鋼結構中很少出現，僅在很厚的板T 型焊縫中才會有）的回波。底波一般較穩定，不隨探頭的移動而劇烈變化，而未焊透和層狀撕裂則由于有一定的傾斜角度和不規則，往往波形變化劇烈且位置隨探頭的移動而移動。二是用斜探頭在翼板外側探傷時，在焊縫兩側沿垂直于焊縫方向掃查，焊角反射波強烈。當焊縫中存在缺陷時，缺陷波一般出現在焊角反射波**，需注意區分