GB/T33635-2017綠色供應鏈管理體系認證評價貫標
綠色供應鏈評價是一種在整個供應鏈中綜合考慮環境影響和資源效率的現代管理模式， 它以綠色制造理論和供應鏈管理技術為基礎，涉及供應商、生產廠、銷售商和用戶，其目的是使得產品從物料獲取、加工、包裝、倉儲、運輸、使用到報廢處理的整個過程中，對環境的影響（負作用）最小，資源效率最高。
綠色供應鏈評價提升企業品牌形象、增加客戶信賴感、
企業綠色供應鏈管理典型案例（一）
北京汽車股份有限公司
一、綠色供應鏈管理頂層設計
（一）綠色供應鏈管理發展規劃
北京汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽股份”）已將綠色供應鏈管理理念納入公司《中長期發展規劃》等規劃文件，制定或完善了《北汽股份綠色供應鏈管控辦法》、《北汽股份零部件詢價與定點管理辦法》和《北汽股份潛在供應商評審管理辦法》等配套管理制度。
（二）綠色供應鏈管理目標
北汽股份通過推行綠色供應鏈管理，實現公司整車產品在設計開發、生產制造、使用維護及回收利用等環節，均滿足《汽車產品有害物質和可回收利用率管理要求》、《汽車禁用物質要求》等環保法規和標準；同時實現了培育優質供應商資源、縮短產品開發周期、提升產品質量水平、降低產品成本、減少產品資源消耗、降低產品對環境的影響等目標。
（三）綠色供應鏈管理機構及職責
圖1：北汽股份綠色供應鏈專項工作組
圖2：北汽股份綠色供應鏈管理體系
北汽股份綠色供應鏈專項工作組由北汽股份汽車研究院、采購中心、質量中心、銷售公司以及各生產基地等相關單位/部門組成。在北汽股份綠色供應鏈管理體系中，汽車研究院負責國家相關政策法規研究解讀，牽頭建立公司級管理體系和標準體系，將相關要求嵌入到BVDP整車開發流程中，并負責綠色供應鏈管理及整車ELV性能管控等工作；采購中心負責依據《北汽股份綠色供應鏈管控辦法》要求，增加對供應商的有害物質管控及材料數據收集等要求，將“產品符合有害物質限值要求”作為供應商選擇前提條件；質量中心負責對汽車產品有害物質相關質量管理工作的過程進行監控，針對問題點，督促整改并記錄反饋管理體系的運行及更改情況；銷售公司負責產品綠色包裝、存儲及運輸；各生產基地負責按照《生產一致性控制計劃》進行信息一致性檢查，并在產品檢驗文件中體現橡塑件材料標識的檢驗要求，同時，嚴格控制有害物質的使用，保證車用材料禁限用物質符合法規要求。
二、綠色供應商管理
北汽股份制訂并實施了《北汽股份綠色供應鏈管控辦法》、《零部件包裝技術規范》，優先從綠色環保工作突出并有積極表現的供貨商處采購整車零部件、原輔料及產品包裝，確保供應商提供的產品符合國家綠色環保等法規和標準要求，減少包裝材料的使用。
汽車研究院內外飾部負責牽頭組織開展禁限用物質及回收利用管控工作，將此工作成功嵌入到整車開發流程中，在零部件圖紙、SOR、技術協議、DVP等文件中加入禁限用物質管控要求，確保供應商提供的零部件/材料的有害物質含量以及可回收利用性滿足國家法規及標準要求。采購中心實施全供應鏈禁限用物質要求的《有害物質檢測報告》、《法規符合性承諾書》，按整車開發時間節點要求供應商進行CAMDS系統零部件及材料信息填報，各專業部門負責完成數據審核，以此模式進行整車所有零部件質量、成分、回收利用性及禁限用物質含量等數據的收集管理工作，全面、準確、及時跟蹤和分析整車有害物質和回收利用率性能。質量中心定期進行供應商零部件/材料的抽檢抽查，對零部件/材料的采購、生產、檢驗等環節進行生產一致性管控，對于檢測不合格的零部件由采購部門通知其供應商進行所屬批次零部件的召回整改，確保整車符合國家法規及標準要求。
公司在供應商準入環節中體現環境表現要素，審核表中將供應商獲得環境第三方認證證書作為關鍵項給予關注，強調識別環境因素及環境影響并采取相應控制措施及合規性評價的過程。目前北汽股份供應商500多余家，其中近70%取得環境體系認證。公司每年度發布供應商績效評價，組織供應商參加北汽股份供應商培訓課程系列活動，將ELV法規和CAMDS系統培訓列入必修課程，實現對供應商的有效推進管控。
三、綠色生產
北汽股份綠色供應鏈管理貫穿于整車開發和生產流程中，明確了各相關部門職責、工作完成時間節點及交付物。引入相關標準及工作內容，確保各項要求得到切實執行。公司以禁止采用污染環境、危害人體健康的材料及加工工藝，優先考慮使用環保節能材料為基本原則，應用并行工程的思想，以閉環運作的方式，在汽車產品設計研發、原材料生產、包裝運輸、產品生產制造、使用維護、回收利用及廢料處理的全生命周期過程中綜合考慮材料的回收再利用及對環境的影響，提高資源利用效率，減少對環境的污染。
圖3：北汽股份綠色供應鏈管理流程
四、綠色回收
為加快建立以資源節約、環境友好為導向的采購、生產、營銷、回收及物流體系，落實生產者責任延伸制度，保證報廢汽車的無害化處理，指導回收拆解企業高效、安全完成拆解作業，科學、環保地處理廢棄物，提升報廢汽車回收拆解行業的環保水平和回收能力，北汽股份已加入“汽車產品生產者責任延伸研究工作組”，并按國家的相關政策和標準開展綠色拆解回收工作，發布了《北汽股份汽車拆解指導手冊編制規范》和《北汽股份汽車拆解指導手冊編制發布程序》。北汽股份已搭建CAGDS平臺，全面開展紳寶、威旺、電動等系列全新車型的《整車拆解指導手冊》編制工作。
五、綠色供應鏈信息平臺和綠色供應鏈數據平臺
北汽股份建立了SRM（供應商關系管理）系統，已經實現信息實時發布，供應商通過SRM系統及時掌握相關環保法規要求，實現了綠色供應鏈管理信息數據雙向流動。自2012年起，北汽集團每年發布社會責任報告，披露企業環境績效，包括節能減排、環保措施等信息。
此外，汽車研究院建立了車用材料數據收集分析管理平臺，通過CAMDS系統和環境合規系統，收集整車零部件材料信息，實現對汽車產品禁限用物質、可回收利用率及可再利用率的落地管控。
圖4：車用材料數據收集分析平臺
六、綠色供應鏈管理取得的成效
北汽股份自實施綠色供應鏈管控以來，在汽車研究院、質量中心、采購中心、生技中心、生產基地及銷售公司等各單位的共同協作下，通過不斷的努力已取得如下成效：
一、北汽股份通過構建綠色供應鏈管控體系和ELV法規管理體系，從研發源頭實施綠色供應鏈管控，限制整車零部件有毒有害物質的使用。經計算，一款車型可避免經濟損失近1900萬元，經濟效益顯著。
二、北汽紳寶D80、D70、D50和X55車型在污染物排放、燃料消耗量、車內噪聲、車內空氣質量、車身涂裝、有毒有害物質及整車可再利用率和可回收利用率等方面均符合國家環境保護標準《HJ 2532-2013 環境標志產品技術要求 輕型汽車》中的指標要求，并已通過“環境標志產品”認證，進入“政府采購目錄”，對北京汽車產品示范應用推廣起到了積極推動作用，同時也對汽車行業綠色發展產生了積極影響。
三、在綠色環保方面取得了較為突出的成果，2014年10月，北汽股份成為國內首家通過ELV管理體系審核的企業；2014年10月14日，北京汽車紳寶D70成為國內首款通過“RRR”的車型；2014年11月-12月，北汽股份ELV管理體系“基于環境保護提供資源利用率為目標的系統工程”分別榮獲北京市第二十九屆企業管理現代化創新成果二等獎和北汽集團第三屆管理創新成果一等獎；2016年6月至今，北汽股份紳寶X35、X65、D60、M50N、M40S、EV200、EU260等車型先后通過ELV公告審核；2017年3月，生態設計管理體系“基于以創建國家生態設計示范企業為目標的系統工程管理創新”榮獲北汽集團第三屆管理創新成果三等獎。