完善預警研究機制，應對出口“技術壁壘”。
保稅區提供出口退運、出口退運返修，高效處理請咨詢呂經理
出口貨物退運應對方案剖析：
1、包稅進口退運維修——某些物流企業螞蟻搬家式把貨從香港運進國內，此法屬于違法操作！海關查到會直接扣貨！風險極高！
2、模式返修——向海關繳納高額（一般是貨值的70%），適合資金比較充足的工廠，時間長，手續繁瑣，影響企業的海關信譽，另外，貨物修好后6個月左右才會退保。
3、快遞回來返修——風險很大，屬違法行為，數量大的話被海關查到扣貨，就相當于。
4、手冊返修——可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質疑工廠的生產能力，對企業在海關的信譽影響甚大。
5、進口繳稅返修----維修好后復出口的產品要求一定要跟原退貨一模一樣，否則海關扣貨。
6、加工區/保稅區退運返修---手續簡單、成本低、時效快；免稅、、免征、免、對企業海關信譽無負面影響。
退運保稅區返修運作流程：
1.貨物從國外運到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉關入加工區），提交貨物詳細信息，我司經直接到香港碼頭提貨；
2. 貨物從皇崗口岸轉關入保稅區，我們根據貨物詳細信息，申報貨物入區，無需其他手續和資料；
3. 貨物存入保稅區倉庫。工廠帶技術人員進區維修，或由我司代理維修；
4. 維修所需的包裝材料可通過自用物資申報進保稅區，涉及的儀器可以臨時申報進保稅區，用完后返回工；
5. 貨物維修完畢，或交于香港碼頭，或交到鹽田蛇口碼頭。碼頭。
近年來，部分發達國家憑借技術優勢，制定了復雜嚴格的技術法規，意圖阻止其他國家商品自由進入本國市場。溫州作為重要出口城市，應注重形成政府專門機構承擔預警責任，各行業分管部門、企業及行業協會等多元主體參與的預警研究機制，強化對新貿易政策、產業形勢的分析研判。也可充分發揮新聞媒體機構的獨特優勢，聯合建立苗頭性問題發現平臺和報送渠道。