經過多年在中國市場的開拓與發展，已在中國市場上建立了包括亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會（PTCAsia)、亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會(CeMAT asia)、中國國際冶金工業展覽會、能源展、 上海工業自動化展（IAS)在內的工業品牌展覽會；同時每年組織眾多中國工業展商和觀眾參加德國漢諾威工業展一、2019年中國托盤市場發展狀況1.托盤市場巨大2019年我國托盤保有量和托盤年產量均以較高速度增長。
2019年我國托盤年產量大概為3億片左右，托盤市場保有量達到14.5億片左右，見圖1。
目前我國人均擁有1片托盤，遠低于日韓和歐美等發達國家和地區，見圖2。
如今，我國的經濟體量和經濟活動均位于列，隨著進一步發展，托盤市場的潛力將會逐漸挖掘出來，前景廣闊。
2.國際木材價格持續走低由于德國等國家森林蟲害以及風災的原因，歐洲2019年被迫加大了采伐數量，導致木材存量上升，鋸材的價格在2019年上半年持續走低，到了下半年后，才開始平穩。
但是原木的價格波動不是很大，基本保持相對平穩。
3.托盤共用企業發展強勁隨著近年來我國相關政策的出臺，以及國內企業普遍面臨著人工費用上漲、企業生產成本上升，更多企業選擇了使用托盤來承載貨物。
電商和實體店促銷活動參加，加快了托盤租賃市場的發展。
目前中國在租賃的托盤主要以1200mm×1000mm規格的為主，但是還有部分租賃公司的一些特殊規格的托盤在租賃，比如說化工產品使用的托盤為1300mm×1100mm，有些飲用水企業使用的為1200mm×1100mm，日韓的企業和壓縮機企業使用1100mm×1100mm等規格的托盤。
在具體企業方面，招商路凱是目前國內規模***，在供應鏈優化領域享有盛譽的物流包裝設備循環共用解決方案服務商。
截至2019年底，招商路凱大中華地區托盤池規模達1200萬片，設立了30個全功能營運中心以及200余個托盤收發站點。
集保所屬于布蘭堡集團，擁有500多萬片標準托盤，在全國建立了80余個服務網點。
此外，京東云箱、中儲南京供應鏈公共服務平臺有限公司、中包物聯網科技有限公司、深圳市普拉托科技有限公司、上海樂橘科技有限公司、蕪湖格勒物流設備有限公司等國內租賃企業也在為客戶提供托盤及周轉箱的租賃服務。
還有一些國外企業近年也一直在中國市場開展相關業務，例如韓國眾力物流集團（LogisALL）是以統合物流為核心的國際化高端物流企業，其下屬的韓國托盤共用公司KPP和韓國物流箱共用公司KCP以及韓國共同物流公司KLP，構成了韓國***的物流共用化系統。
眾力物流集團擁有1500多萬片托盤，2000多萬只包裝容器，在韓國擁有8個公司，70余個服務網點，在全球擁有12個公司，40余個服務網點。
2006年，LogisALL集團在上海投資成立了獨資公司——眾力物流設備租賃（上海）有限公司（簡稱“LAS”）。
日本托盤租賃公司（JPR）擁有1100多萬個托盤及物流器具，是日本***的托盤租賃供應商，在日本有63個營運中心，同樣也在中國市場經營多年，與深圳市順航通供應鏈物流有限公司保持著良好的合作關系。
4.托盤生產企業生產及管理觀念轉變隨著用工成本上漲，以及客戶提出更高要求，托盤生產企業在生產管理和生產設備的提高上有了全新認識和投入。
2011年，天津新創引入了***臺液壓托盤生產線，開啟了中國自動化生產設備的使用和研發的浪潮。
目前，中國市場上使用的主要機械設備包括半成品材料的加工設備和機械化托盤生產線。
半成品材料的加工設備國內很多企業都在研發及生產，也有不少成熟的產品。
機械化托盤生產線主要有進口和國產兩種類型，國外的企業主要是以液壓托盤生產線為主，代表企業有西班牙的卡貝（CAPE）、意大利的德爾塔（DELTA）和斯拓迪（STORTI),國內的企業以氣動打釘生產線為主，代表企業有青島賽帆、青島美嘉隆、肇慶展豐、博業機械等企業。
在企業管理方面，很多托盤生產企業根據需要配備了ERP、WMS等軟件系統，提高企業的管理水平。
國內多家企業根據托盤生產企業的特殊要求，kaifa了托盤及包裝箱專用的系統。
例如青島對流計算機系統有限公司kaifa了“木托盤及包裝箱管理三維系統”軟件，主要功能包括強度、三維圖形、生產圖紙、成本、料單、領料數量、原料浪費等基本功能，并附加了集裝箱裝貨、卡車裝貨、報關清單等功能； 解決了企業技術人員不足的問題，大大提高了企業的技術力量。
5.托盤新材料、新產品的推廣現在社會上常用的除木托盤、塑料托盤以外，鋁托盤、金屬托盤、聚氨酯復合材料加玻纖等新材料托盤也逐步出現在市場當中。
內蒙古佳運通智能環保新材料有限公司采用粉煤灰為原料生產托盤，變廢為寶，kaifa和利用綠色環保材料，這種新材料托盤具有穩定性強、耐腐蝕、耐低溫、壽命長、成本低、易維修清洗等特點。
還有很多企業從托盤的功能上下功夫，河南明鎂鎂業科技有限公司依托吉林大學材料科與工程學院，成立了河南省高強韌超塑性鎂合金工程技術研究中心、鶴壁市鎂合金薄板工程技術研究中心及吉林大學鶴壁鎂合金研發中試基地。
經過多次連續攻關，解決了鎂合金塑性差、耐蝕性差、疲勞性差等難題，為鎂合金終端產品的應用提供了重要支撐。
公司kaifa生產出的新型鎂合金自拆卸物流托盤，托盤設計獨特、結構合理、裝卸操作方便，有效減少物流所需人工，解決了現有的叉車裝卸貨物需要大量人工配合搬運的問題。
二、2020年托盤市場的發展趨勢2020年中國的托盤市場總體應仍將保持向上的發展走勢，企業的設備更新，租賃市場，以及托盤的新產品、新材料的研發都會有大的發展。
1.“帶托運輸”大發展時代即將到來首先，隨著我國對貨運車輛超限超載治理力度加大，貨運車型的標準化程度將會提高，物流企業的競爭將從單車運力轉變為提高貨物周轉效率，而使用托盤是實現快速裝卸搬運的有效工具。
其次，勞動力人口老化嚴重，重體力工作勞動力資源逐漸被迭代，迫切需要自動化和機械化替代人工勞動，托盤作為貨物移動的基礎單元不可或缺。
再者，結合AI、5G、互聯網、物聯網、等技術，智能化將是物流發展的必然方向，無人物流時代的到來必然要求貨物單元化。
因此，我國已經處在“帶托運輸”大發展時代的前夕。
2.托盤生產企業設備更新力度加大面對人工成本持續升高、企業用人難等問題，需要盡量減少人工生產中存在的不確定因素，所以托盤生產企業還會加大機械化設備的投入，用機械設備代替人工生產。
中國的相關設備生產企業也會加大研發力度，將產品質量和性能提高上來，不僅可以做到在國內銷售，也會加大產品出口的力度。
3.綠色新材料托盤發展趨勢中國是工業大國，產生的工業廢料和生活廢料非常多，廢料回收國家有相關補貼，如果將廢料變成有價值的托盤，由此生產出來的托盤將可能是“零成本”，市場潛力很大。
還有些企業利用塑料生活垃圾、再生橡膠與皮革、農林秸稈等原材料生產托盤，不僅擴大了托盤的使用場景和應用范圍，還為環境保護做了一份貢獻。
促進綠色環保材料托盤規?；a和使用，是未來托盤制造的一個發展方向。