上海做網約車能跑多少流水
上海已激活的41萬余司機中，僅有不到1萬名司機具有上海本地戶籍，僅不到3%擁有上海市戶口，可以在新規生效后繼續使用平臺接單。如果真是這樣，那么滴滴在過去兩年時間通過各種肉搏血拼打出來的市場占有率，將一夜之間化為烏有
很明顯，滴滴不打算就這么放棄，雖然要求滿足“滬籍滬牌”才能正常運營，滴滴已經加快了在全國范圍內合法運營的腳步
自營合作司機:1,要求，月流水19500（日平均流水650），
2,待遇，7000底薪+2500電補+500房補，月超出19500部分全部歸司機。提供新車榮威ei5,慢充免費。
3，有身份證，駕駛證，駕齡滿三年，駕駛證無一次性扣12分記錄，無拘留、判刑等案底
蓬萊機場、火車站、高鐵南站等作為煙臺對外形象宣傳的窗口和城市門戶，
網約車車輛條件
除符合《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定的條件外，還應當符合下列條件:
1 在本市注冊登記
2 達到本市規定的可予以注冊登記的機動車排放標準
3 車輛軸距達到2600毫米以上
4 通過營業性車輛環保和安全性能檢測
5 投保營業性交強險、營業性第三者責任險和乘客意外傷害險
滴滴先后在各大城市拿到營運許可證，天津、深圳、北京等，隨著這個發展態勢來看，未來滴滴在全國實現合法運營只是時間的問題了，但是司機的問題就出現了，需要與當地各大出租車公司一樣，有嚴格的運營管理制度，而不再是隨隨便便便可以注冊的了。只有這樣統一管理，才會加快滴滴合法運營的腳步
據美團打車數據顯示，6月1日零點剛過，上海就開始出現打車小高峰，通勤出行高峰開始于早上6點，一直持續到10點。
T3出行的數據顯示，截至6月1日零時至凌晨1點出行訂單量環比3月27日增加600%。
上海復工復產階段，通勤是上海市民選擇網約車出行的主要目的。去往各個辦公區、寫字樓的通勤訂單恢復顯著，約占總訂單的70%，其次是去往商場和醫院。
據T3出行大數據，10公里至25公里訂單占比近三分之一，25公里以上預約訂單占比達到三分之二。
獎勵方面，為推動網約車駕駛員復工復產，各家網約車平臺均推出了針對運力側的補貼獎勵活動。