電氣化鐵路接觸網是鐵路供電系統的重要組成部分，其零部件的質量直接關系到鐵路的安全運行。耐拉伸（壓縮）載荷試驗是評估接觸網零部件性能的關鍵試驗之一。
在進行耐拉伸（壓縮）載荷試驗時，首先需要選取具有代表性的接觸網零部件作為試驗樣品。這些零部件應符合相關標準和規范的要求。
試驗設備的選擇也至關重要，需要具備足夠的精度和穩定性，以確保試驗結果的準確性。試驗過程中，將零部件固定在試驗設備上，逐漸施加拉伸（壓縮）載荷，直至達到規定的載荷值或零部件發生破壞。
試驗過程中需要實時記錄載荷值、位移等數據，以便后續分析。通過對試驗數據的分析，可以得出以下結論：
零部件的承載能力：確定其在拉伸（壓縮）載荷下的最大承載能力。
變形特性：了解零部件在載荷作用下的變形情況。
破壞模式：判斷零部件的破壞形式，為改進設計提供依據。
為了確保試驗的準確性和可靠性，還需要注意以下幾點：
嚴格按照試驗標準和操作規程進行試驗。
對試驗設備進行定期校準和維護。
保證試驗環境的穩定性，避免外界因素對試驗結果的影響。
耐拉伸（壓縮）載荷試驗對于保障電氣化鐵路接觸網零部件的質量具有重要意義。通過該試驗，可以篩選出質量合格的零部件，提高鐵路的安全性和可靠性。
檢測標準及參數：
| 耐拉伸（壓縮）載荷試驗 | TB/T 2074-2020 電氣化鐵路接觸網零部件試驗方法 |