電池出口沒辦理msds報告可以走海運嗎？有哪些船代可以運輸電池？
做電池或者內置電產品出口的外貿人都知道，從電池出口到海外沒有危包證的話是斷斷走不了的，那要是沒有辦理MSDS報告呢，可以走海運嗎
MSDS報告在海運中的作用是什么？
因為電池是屬于危險品，無論是走空運，或是海運，都是有相對應的測試和報告要求。而電池走海運，則必須需要出示MSDS報告。這個MSDS報告是有中英文版的，在出口電池或者內置電產品的時候是要提供中文和英文兩個版本的。電池出口需要提供中英文版MSDS報告。
MSDS即MaterialSafetyDataSheet,(材料安全數據表)，中文名字為化學品安全說明書。美國、加拿大、澳洲及亞洲多國通常稱MSDS，而歐洲及ISO稱之為SDS(SafetyDatasheet，安全數據表)。MSDS(SDS)是在貿易過程中，化學品制造商或經銷商向客戶出示的一份詳細的物質或混合物的理化參數、燃爆性能、毒性和環境危害還有安全采用、泄漏應急救護處置、法律法規等各方面信息的綜合性說明文件，以協助該物質或混合物的使用人更加好的控制風險。
電池屬于九類危險品，那運輸的海運集裝箱是一般海運集裝箱嗎？所有的船公司都運輸電池嗎？
電池是危險品不能走一般的集裝箱，也不可以跟一般的普貨拼柜混裝，要裝危險品柜DG柜。然后也不是所有的船代都是能走電池的，就比如美森快船，它就是不走帶電產品或者純電產品的。
然后電池是屬于危險品，運輸需要有完整的資料，而一整套完整的資料則包含單、代理委托書、裝箱單、、合同、申報要素等。