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柴油發電機散熱器的正確維護方法有哪些
一、對散熱器定期排放空氣
散熱器對于柴油發電機來說非常重要，是幫助柴油發電機散熱用的，在很多情況下都可能對散熱器造成腐蝕，影響其正常使用。腐蝕可以說是散熱器產生故障的主要原因，因為在使用過程中，水中的空氣會加速腐蝕進程。因此我們要經常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器的頂部定期加水排放空氣，以保持系統內“無氣”.
二、防止散熱器腐蝕
散熱器不應該處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作的發電機組，要把水全部抽掉或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并要加入適量的防銹劑。
三、散熱器運行時的注意事項
柴油發電機散熱器的冷卻液通常是很熱的并且有壓力。不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風扇運轉時對散熱器工作或打開風扇保護罩子。
四、保持散熱器外部清潔
外部清潔：在塵多或污積的環境，散熱器的縫可能會被碎屑，昆蟲等物堵塞，而這將影響散熱器的效率。對這些輕沉積物經常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向風扇噴射。如從反方向噴射只會把污物逼近中心。當使用此方法時，要用布遮擋柴油機及交流發電機。
五、散熱器內的沉積物清除
頑固的沉積物，又不能以上述方式清除，則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘，然后用熱水沖洗。如果因為接頭漏水，而選擇用硬水灌法用了一段時間，或者因為柴油發電機運行了一段時間又沒有使用除銹劑，散熱系統內可能會因被水垢堵塞。
基本設計特點:
缸體設計堅固,振動小，噪音小;直列6缸四沖程,運轉平穩，;替換濕式氣缸套,壽命長, 維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進氣統分,性能;強制水冷,熱輻射小。
燃油系統:
康明斯公司專利的PT燃油系統,具有特的超速保護裝置;低壓輸油管，管路少 ,故障率低，可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全可靠。
進氣系統:
裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器,使用HOLSET廢氣渦輪增壓器,進氣充分,性能有。
排氣系統:
使用脈沖干式排氣氣管, 可有效利用廢氣能量,發動機性能充分發揮;裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。
潤滑系統:
60GAL變流量機油泵,帶主油道信號管，可根據主油道機油壓力來調整泵油量，優化進入發動機的機油量;低機油壓力( 241-345kPa ),
這些措施能降低泵油功率損失,提高動力性,改善發動機的經濟性。
冷卻系統:
發動機內采用齒輪離心水泵強制水冷,大流量水道設計,冷卻效果好,可有效減小熱輻射和噪音。旋裝式水濾器,能防止銹蝕和腐蝕,控制
酸度并去除雜質.
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買發電機時，你不知道選擇汽油發電機還是柴油發電機更好。但讀完這篇文章，你就不用擔心了。讓我們來看看汽油發電機和柴油發電機的區別。
1.氣缸內的壓力是不同的：
在壓縮沖程階段，汽油機壓縮汽油和空氣的混合物。
柴油機在壓縮沖程階段壓縮空氣。
2.不同的點火方法：
汽油機依靠火花塞點火
柴油機依靠霧化柴油噴射進入高壓氣體自燃
3.燃料和空氣混合物：
在汽油機中，燃料和空氣混合在化油器和進氣管中
在柴油機中，柴油和空氣的混合物是在柴油注入氣缸后進行的
4.適用范圍：
汽油發電機主要是家用發電機
柴油發電機主要是建筑機組中的一種特殊發電機。＠
目前柴油發電機組**于以下維護手段：
1、對機組的四漏現象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查；
2、清潔改善機房環境，定期更換三濾；
3、每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護；
4、使用電源監控進行實時觀測電質量參數。
5、現有維護手段局限性：
現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試，存在一定風險，并且功率較低；
更換三濾或經過大修沒有科學依據；
更換三濾或經過大修后，沒有專門負載進行加載試機，不清楚是否能達到預期目的；
空載試機和小功率帶載產生的大量積碳。
柴油發電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下故障：
1、對于增壓式柴機組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。
2、增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。
3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
4、長期小負荷運行，還會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。
因此，柴機組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，并規定較小負荷不能低于機組額定功率的
柴油發電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的事故。
目前，市場上對柴油發電機的的維保是指損壞維修和日常保養兩個方面：維修是指柴油發電機產生故障后，針對所出現的故障進行更換各種配件等手段或是對柴油發電機進行大修，清除機組內的積炭等；保養方面的主要從定期的換三濾來保證機組的各種性能指標良好。
永城市應急發電車租賃商家24小時服務中心一般要求在2度時飽和蒸汽壓不大于5.3*1-a;在5度時泵油的粘度應在（47~57）*1-6m2/s范圍內，即可以滿足要求。由于油的粘度隨溫度升高而下降，油的密封能變差，飽和蒸氣壓增大，使真空度降低。規定真空泵油工作溫度不得超過7度。真空泵油的飽積蒸氣壓要低，易揮發的輕餾分要少。因為泵的極限真空主要取訣于輕餾分的蒸氣壓。大路通VM1真空泵油在2度時的飽和蒸氣壓為6.5*1-5Pa，適用于各類機械真空泵。