很多公司會遇到缺少產品MSDS或MSDS不合標準等問題，結果導致貨物不能及時送交客戶，徒增時間和金錢成本。
針對這一狀況，國內企業應予以重視，提高對MSDS的認識，了解化學、危險品在海運出口過程中需要注意的事項，盡量避免此類事故的發生。
“MSDS”書面上的定義是一份關于危險化學品燃爆、毒性和環境危害以及安全使用、泄漏應急處置、主要理化參數、法律法規等方面信息的綜合性文件。
翻譯成大白話就是，這個說明書拿到手里，就能知道化學品有什么特性，有什么毒性危險性，有什么健康危害，如何去安全使用，如何去應急泄漏處置，怎么去轉移廢棄。
“MSDS”很重要呦，特別是在?；肥鹿蕬碧幹玫臅r候。
當貨物從國外地區發往，MSDS報告是評估此產品進行運輸的依據文件，MSDS可以幫助我們認知進口產品是否歸類為危險品，這個時候可以作為清關文件直接使用。
那什么情況下需要運輸鑒定報告呢？因為產品畢竟是國外進口，如果單憑MSDS報告的話，因為MSDS報告不是專業機構編制，內容不全，數據不清，無法判定產品的實際危險性的時候，就需要做對應的鑒定報告，實際判定是否需要按照危險品或者非危品運輸。
加拿大要求MSDS內容則為9項：產品名稱和制造商信息、危險化學品組分、物理特性、消防或燃爆數據、反應活性數據、毒理學特性、預防措施、急救方法、編制信息。
目前國內非危險化學品不需要編制MSDS，但是很多材料在經過多年的使用后才被發現其潛在的影響，而這些影響很有可能是不可逆轉的毒性。
另外國外要求幾乎所有的化學品都需要MSDS，因此建議企業非危險化學品也做MSDS，以便于將來造成不必要的影響。
根據不同國家法律要求，MSDS內容不一樣，歐盟、ISO、美國OSHA、ANSI、要求MSDS（SDS）包含16項：化學品名稱和制造商信息、化學組成信息、危害信息、急救措施、消防措施、泄露應急處理、操作和儲存、接觸控制和個人防護措施、理化特性、穩定性和反應活性、毒理學信息、生態學信息、廢棄處置、運輸信息、法規信息、其他信息。
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