APEX減速機主要優點
1，螺旋齒輪設計減速機構采用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉平順，低噪音，高輸出扭矩和低背隙的特性
2，筒夾式的鎖緊機構輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞
3，馬達連接板的模塊化設計獨特的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達
4，高效率的表面處理技術齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力
5，一體式的齒輪箱本體齒輪箱和內環齒輪采一體式的設計，結構緊湊，精密度高，輸出扭矩大
6，合成潤滑油脂使用NyoGel792D合成潤滑油脂并采IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄漏免保養
7，一體式的行星臂架行星臂架與輸出軸采一體式的結構設計，確保*大的扭轉剛性
8，先進的離子氮化技齒輪材料選用**之鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30RC，再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840HV，以獲得**的耐磨耗和耐沖擊韌性
9，3D拓蹼的設計分析技術利用3D拓蹼的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命
10，滿針的滾針軸承設計行星齒輪的傳動接口采用不含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩
11，輸出端輸出軸的油封接觸接口采用先進的碳氮化鈦(TICN)鍍膜，表面硬度達3000HV以上，且接觸面的表面粗度達Ra0.2 mm以下，可確保*低摩擦系數和*低的起動扭矩
12，輸入端專利的油封系統設計，輸入端的高速油封接口采先進陶瓷(Ceramic)套環，表面硬度和精度分別達到1700Hv和Ra0.2 mm以下，且有**的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性，輔以特殊的油封材質，確保**的密封性的使用壽命
13，專利的行星臂架設計專利的行星臂架設計，將太陽齒輪的軸承直接裝設于行星臂架內，提高齒輪系的運轉精度
14，齒輪棒材同心度準確整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確
APEX的應用
1，APEX減速機AB系列在印刷行業的應用,APEX伺服用行星減速機因其定位精度高,性能穩定,免保養,壽命長等特點,而被廣泛應用到印刷行業.傳統商標印刷機的印刷拉紙滾筒目前已廣泛被伺服系統控制的數控商標印刷機取代,使得APEX伺服用高精密行星減速機在商標印刷機行業得到廣泛的應用。
2，APEX減速機AE系列減速機的應用，AE系列的減速機的精度要AB系列的減速機的要低一些，主要應用于中低端行業領域，所應用的領域也是很廣闊的,主要應用在數控壓力設備,食品包裝設備,數控聲像設備上的應用等方面都有應用。
3，APEX減速機在數控彎管機行業的應用，APEX伺服用行星減速機不僅在國內數控機床廠和商標印刷機等行業全面推廣使用，并且現在也已在國內數控彎管機行業得到全面應用，因APEX減速機體積小，扭矩大，在壽命期間背隙精度穩定，高性價比等而被廣泛采用。
4，APEX減速機P系列在數控焊割行業的應用，APEX減速機P系列減速機行星輪雙邊支撐、行星輪的傳動接口采用不含保持器之滿針滾針軸承，齒輪表面作離子氮化處理，齒輪箱內齒和箱體的一體式結構，大齒寬齒輪,CASTROLLMX潤滑油脂,前后連接板進行黑色陽極處理,單級6～8分和雙級8～10分的超低反向間隙,大力矩輸出和高徑向承載能力的性能,在國內數控焊割行業得到全面應用。
5，AT系列減速機采用的是蝸線傘齒輪，它可以一端輸入兩端輸出，輸出可以是同向也可以是反向，它的輸出方式有軸輸出，中空帶鍵和中空不帶鍵。齒輪箱整體都是不銹鋼的，確保了*大的剛性與耐蝕性。
6，APEX減速機AM減速機的應用，AM系列減速機為微型行星減速機，由于其體積小，精度高，主要應用在機器人，醫療接卸，工業自動化設備，電子半導體設備，電動工具，安防技術，儀器儀表，航空航天上面等