秋天的廣州碧空如洗，在廣州海關所屬南沙海關的監管下，搭載著50個標準集裝箱“大灣區制造”空調機組、多士爐等特色家電的中歐班列從廣州南沙港南站緩緩駛出，經阿拉山口口岸出境，預計15天后抵達歐洲內陸,公司成立于2016年，卻擁有一支充分掌握鐵路運輸知識，擁有15年以上的豐富鐵路運輸經驗和能力的專業隊伍，并形成了以自己的分支機構、代表處、代理等所組成的完整的業務網絡
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我司目前是MSC、APL、 CMA、 EMC、SITC船公司的訂艙代理并與MAERSK、NYK、HMM、COSCO、KMTC等船公司有很好的和約，能在美加、中東、東南亞、歐洲、地中海、非洲及非洲內陸等主要航線為您提供極具競爭力的價格和服務,“我們從2018年正式投產到目前，通過中歐班列長安號發運產品總量達到4000多個集裝箱。
特別是今年，公司訂單產能達到24%的增長，這與‘長安號’優異穩定的表現密不可分。
”當日開行的第3000列長安號上，來自冠捷顯示科技（咸陽）有限公司的液晶顯示器裝了8個集裝箱。
該公司物流總監鐘威表示，“長安號”不僅大幅提升了區域的物流效率，也大大降低了冠捷科技的運輸成本,觀點新媒體獲悉，集結中心設在陜西西安國際港務區內，是首個以無人倉運營和綠色物流為特色的倉庫，占地4600平方米，已獲TAPA認證，其中無人倉庫占地2300平方米。
倉庫配備了煙霧探測器、消防噴淋系統和火災報警系統等基本設施，還配有遠程監控系統以及與海關聯網的7x24小時實時閉路電視監控,9月14日，外交部發言人毛寧在例行記者會上表示，中歐班列提前開行過萬列，令人鼓舞。
中歐班列的開行有力促進了沿線國家和地區經濟社會發展，為穩定全球的產業鏈供應鏈、推動世界經濟復蘇發揮了重要作用。
,廣州海關所屬南沙海關關員對中歐班列集裝箱進行監管
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今年5月30日，南沙港鐵路開出首趟中歐班列，實現了“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”在南沙港無縫連接，讓“灣區制造”從大灣區穩定直連歐亞內陸國家。
,2022年5月，中歐班列（渝新歐）南通道“跨兩?！卑嗔许樌_行，滿載家居家電、服裝等貨物，途經哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、羅馬尼亞等國家，跨越里海、黑海，通過鐵海聯運方式，較終運達歐洲目的地。
南通道線路的成功運行，有力推進了中歐班列多通道、多路徑發展，進一步豐富拓展運輸網絡,為支持大灣區中歐班列高質量發展，廣州海關積極落實海關總署關于支持中歐班列發展十條措施，大力支持中歐班列開拓線路，充分發揮廣州物流樞紐集聚功能和廣州海關關區各地陸運車場、內河碼頭成網絡分布等優勢，推動中歐班列加強與內陸、內河、海運貿易通道對接。
今年1-8月，廣州海關共監管開行進出口班列198列，發運標箱18060個，貨重10.54萬噸，貨值44.99億元人民幣,同比分別增長132.23%、110.05%、150.36%、71.00%,嘉瑞福作為交通部首批無船承運人，成立于2015年，現有供應鏈和多式聯運兩個控股企業，是集?？者\進出口、國際多式聯運、工程項目物流、供應鏈管理于一體的綜合性國際物流企業塔什干鐵路運輸
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盡管國內多個城市均有開行中歐班列，但天津有著自身的特色。
除了服務于國內進出口企業，由天津始發的中歐班列還為日韓等亞洲鄰國構筑起連接亞歐大陸的“貿易大動脈”。
基于區位與港口優勢，中歐班列在天津呈現鮮明的多式聯運的業務特征。
,公司積極踐行國家“一帶一路”偉大戰略構想，為“一帶一路”建設、國際物流的發展努力工作，以較好、用心的服務贏得了眾多企業的信賴和好評,在行業內逐漸樹立起了公司的良好信譽形象,2022年9月16日，滿載著瓷磚、輪胎、機械配件、生活用品等貨物的中歐班列(齊魯號)“上合快線”，從位于山東青島膠州市的上合示范區多式聯運中心發出，標志著“上合快線”自2020年4月首發以來累計開行突破800列。
本趟班列共載有100個標準箱，將經霍爾果斯口岸出境，預計10天后抵達烏茲別克斯坦丘庫爾賽。
(人民網9月17日)
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