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2024年國際叉車及配件展|上海|廣州|濟南三地聯展

上海物流裝備展: 2024.11.5-8,8萬平
廣州物流裝備展: 2024.5.29-31,6萬平
濟南物流裝備展: 2024.6.19-21,5萬平
單價: 面議
發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
所在地: 直轄市 上海
有效期至: 長期有效
發布時間: 2024-01-05 00:35
最后更新: 2024-01-05 00:35
瀏覽次數: 208
發布企業資料
詳細說明

2024第24屆亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會(CeMAT ASIA)(上海叉車及配件展)
物料搬運、自動化技術、運輸系統、物流的國際盛會

時間:2024年11月5日-11月8日    
地點:上海新國際博覽中心(上海市浦東新區龍陽路2345號)
主辦單位:
中國物流與采購聯合會、中國機械工程學會、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司

公司旗下物流系列展
2024第15屆中國(廣州)國際物流裝備與技術展覽會(廣州叉車及配件展)
時間:2024年5月29-31日
地點:中國進出口商品交易會展館D區|廣州市海珠區閱江中路382號

2024北方國際物流和運輸技術博覽會-CeMAT ASIA系列展(濟南叉車及配件展)
時間:2024年6月19日-6月21日
地點:濟南國際會展中心|濟南市槐蔭區日照路1號

同期舉辦
上海國際工業零部件及分承包展覽會(ISA)
亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會(PTC ASIA)
亞洲國際高空作業機械展覽會(APEX)
上海國際壓縮機及設備展覽會(ComVac)
上海國際重型機械裝備展覽會(HeavyMachinery)
亞洲國際冷鏈設備及技術展覽會(CCA)

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展會概況

匯聚來自全球各地的企業,重點突出物流系統集成、物流機器人與AGV、叉車及配件三大板塊,參展企業近800家,展示規模超8萬平方米,預計將吸引超12萬專 業觀眾到場參觀。同期,將有超過30余場圍繞智能制造、電商、生鮮、醫藥、家居、汽/車、服裝等應用行業的各類精彩論壇與活動。

展館介紹

CeMAT ASIA 將與PTC ASIA、ComVac ASIA、ICCE ASIA等一道在上海新國際博覽中心舉辦,將會使用到上海新國際博覽中心的全館,其中CeMAT ASIA 2024 展館為W1-5,N1。

W1-2館:倉儲技術與物流系統

W3館:德國展團、倉儲技術與物流系統、輸送分揀設備及配件、腳輪

W4館:國際AGV展團、起重設備及配件、叉車及配件、包裝設備及耗材、托盤及周轉箱

W5館:叉車及配件

N1館:物流機器人及AGV


物料搬運和設備:

林德,豐田,永恒力,科朗,小松,Kalmar,Fantuzzi,OM,曼尼拓,TCM,斗山,力至優,偉輪,現代,合力,杭叉,比亞迪,夏工,龍工,柳工,一拖,友高等




叉車是工業搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸,通常使用燃油機或者電池驅動。


叉車是一種工業搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛,被廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業,是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。

我國叉車制造行業從2009年4季度已經走出了銷量下滑的困境,2010年在實現全面復蘇,并以跨越式的發展姿態展現實力。

《2013-2017年 中國叉車制造行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》數據顯示,2010年,我國實現叉車銷量(含出口)232409臺,同比增長67.31%。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺,電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺,電動步行式倉儲叉車銷售22280臺,內燃平衡重式叉179667臺。我國內銷售約19萬臺,較2009年的111350臺增長70%左右;出口銷售約為4萬臺左右,與2009年的27555臺相比,增長了60%左右。

我國叉車海外市場狀況

2007年,中國叉車銷量達到13.9萬輛,同比增長30%;出口叉車4.7萬輛,同比增長78%,出口量約占銷量的34%;而出口增量對銷量增長的貢獻率達到65%。

2007年,全球叉車銷量達到90.7萬輛,同比增長10%。消費量按地區構成情況如下:歐洲占世界叉車市場份額約為40%;其次為北美(美國+加拿大)市場,約為21%;中國所占市場份額已超過11%;而日本的比重不超過10%;世界其他地區的比重則接近16%。

我國內燃平衡重式叉車約占銷量的80%,而全球叉車銷量中電動叉車比重超過了50%。這是因為在歐、美、日的叉車市場上,電動叉車已成為主流產品的緣故。由于我國對環保要求較低、叉車作業更頻繁、作業環境較惡劣以及運行成本等因素,較長時間內我國的叉車需求仍將傾向于使用內燃叉車。

在全球叉車市場格局中,豐田和林德遙遙,年銷售收入超過50億美元;而安叉和杭叉在國內叉車市場上稱雄,合計市場占有率超過50%。

于我國叉車出口量占海外市場比重仍較低、性價比優勢突出以及出口退稅導致國內企業出口沖動等理由,預計未來中國叉車出口仍將保持較快增速,2010年前復合增長率不低于30%。而未來3年,國內叉車銷量年增速有望保持在20%以上,對海外市場的依賴度將加大。出口已成銷量增長的主要推進力。

叉車倉儲業務流程中的位置,倉儲業務流程:

(接貨)進貨運輸--裝卸搬運--(保管)暫存--驗收--入庫--保管--定期盤點--(發貨)出庫--裝卸搬運--發貨運輸


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