鄭州環航提供鐵路運輸、過境鐵路聯運、海運進出口、空運進出口、港口清關、倉儲分撥等為一體的貨運代理服務，追求發展的貨運企業
公司鐵路服務網絡遍及各大鐵路沿線地區，主要集中于新長江三角、珠江三角地區，在鐵路集裝箱聯運、過境鐵路聯運、整車運輸、鐵路特種大件貨物和邊境換裝方面
主營業務
1.出口鐵路運輸：覆蓋中亞五國、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、北朝鮮及越南的集裝箱、整車的進出口
2.過境鐵路運輸：韓國、日本、越南、中東印度、東南亞、歐洲、美國——青島/連云港——
---阿拉山口/多斯特克—過境到：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、
土庫曼斯坦中亞五國、俄羅斯、蒙古。
3國內鐵路運輸："五定班列"運輸:連云港及國內各車站始發的鐵路集裝箱、車皮運輸服務，
目的地為鄭州地區、西安地區
4海鐵多式聯運：鐵路網絡遍及各大車站，主要集中于珠江三角、長三角地區，歐亞大陸橋沿線。
5綜合業務：包括倉儲和拖車
主要航線編輯
海鐵聯運:韓國/日本/東南亞/美國等國家—連云港/青島/天津—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
全鐵運輸:國內各發車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
山東運輸到俄羅斯圣彼得堡-中俄鐵路集裝箱班列運輸直達
乘著—中亞東風，中歐班列長安號正開足馬力，在互聯互通、合作共贏的道路上跑得更快更穩更遠 今年1月至7月，中歐班列長安號開行3045列，較去年同期增長37.3%，運送貨物總重274萬噸，較去年同期增長47.7%，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居 目前，中歐班列長安號共計開通面向中亞、南亞、西亞及歐洲的通道17條，覆蓋歐亞大陸全境45個國家和地區，向南開行了中老、中越鐵路班列，東西向亞歐陸海貿易大通道與南北向西部陸海新通道在西安實現了集結交匯、深度融合 西安聯合國內省市開通了20條“+西歐”集結線路，貨源地覆蓋29個省市，實現了與長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河三角洲等地的互聯互通 隨著一批港口功能區項目加速建設，中歐班列西安集結中心的輻射力和影響力持續增強
“我們不斷提高口岸站運輸能力，為中歐班列開行提供堅實保障 ”國鐵哈爾濱局滿洲里站站長鄭加清說，滿洲里站貨運車間集裝箱場在去年6月改造擴能后，堆存能力達9900標箱，配置11臺集裝箱專用龍門吊，聯運列車日換裝量由過去的420標箱提升到840標箱，中歐聯運變得更加便捷
山東運輸到俄羅斯圣彼得堡-中俄鐵路集裝箱班列運輸直達
為了進一步提率，西安港正在鋪設糧食口岸鐵路專用線 建成后，通過“長安號”進口的糧食不用在車站卸貨轉運，直接就能開進車間進行加工，實現貨運“點對點”“門對門” 港口功能區項目加速建設，中歐班列西安集結中心的輻射力和影響力持續增強
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乘著—中亞東風，中歐班列長安號正開足馬力，在互聯互通、合作共贏的道路上跑得更快更穩更遠 今年1月至7月，中歐班列長安號開行3045列，較去年同期增長37.3%，運送貨物總重274萬噸，較去年同期增長47.7%，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居 目前，中歐班列長安號共計開通面向中亞、南亞、西亞及歐洲的通道17條，覆蓋歐亞大陸全境45個國家和地區，向南開行了中老、中越鐵路班列，東西向亞歐陸海貿易大通道與南北向西部陸海新通道在西安實現了集結交匯、深度融合 西安聯合國內省市開通了20條“+西歐”集結線路，貨源地覆蓋29個省市，實現了與長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河三角洲等地的互聯互通 隨著一批港口功能區項目加速建設，中歐班列西安集結中心的輻射力和影響力持續增強
“我們不斷提高口岸站運輸能力，為中歐班列開行提供堅實保障 ”國鐵哈爾濱局滿洲里站站長鄭加清說，滿洲里站貨運車間集裝箱場在去年6月改造擴能后，堆存能力達9900標箱，配置11臺集裝箱專用龍門吊，聯運列車日換裝量由過去的420標箱提升到840標箱，中歐聯運變得更加便捷
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為了進一步提率，西安港正在鋪設糧食口岸鐵路專用線 建成后，通過“長安號”進口的糧食不用在車站卸貨轉運，直接就能開進車間進行加工，實現貨運“點對點”“門對門” 港口功能區項目加速建設，中歐班列西安集結中心的輻射力和影響力持續增強