作為關系到百姓身體健康和生命安全的物流，冷鏈一端服務產品生產、一端鏈接居民消費，是我國現代流通體系建設和發揮強大優勢的重要領域，對構建新發展格局、保障食品和醫藥產品安全具有重要意義。
但由于預冷環節缺失、經營分散等原因，我國冷鏈物流仍處于發展階段，冷鏈物流體系也尚不健全，暴露出了冷鏈流通率偏低、損耗偏大、成本較高、冷鏈斷鏈等短板弱項。
變化與需求
從競爭格局看，中國冷鏈行業集中度較低。我國冷鏈物流“百家重點調研企業”市場占有率雖日益提升，但中小企業仍占較大體量。由于缺少高能級骨干冷鏈物流企業整合帶動，難以搭建網絡化服務體系，行業盈利水平不高。我國冷鏈物流企業多為貨主企業，性第三方冷鏈物流企業僅占20%左右，化分工較差，無法滿足各層次服務需求。
隨著我國諸多行業逐步進入高質量發展階段，現代農業、食品工業、醫藥產業、服務業等行業全面升級，對高品質、精細化、個性化的冷鏈服務需求也日益增長。
在筆者看來，后疫情時代，提高冷鏈物流服務和應急處置能力，規范市場運行秩序，完善全程追溯體系，才能更好滿足城鄉居民消費安全需要。同時，城鄉居民消費結構不斷升級，大規模市場潛力加速釋放的大趨勢，為冷鏈物流提高供給水平、適配新型消費、加快規模擴張奠定了堅實基礎。
尤其是新一輪科技革命和產業變革，使得信息化、數字化在現代經濟發展中發揮著越來越重要的作用，冷鏈的高質量發展離不開各領域、各環節通過大數據、互聯網、第五代移動通信（5G）、云計算等新技術的推動。
一直以來，我國冷鏈物流作業多以人工為主，自動化智能化分揀、搬運、裝卸等設施設備應用不足，化水平的落后也限制了整體效率的提升；智能氣調、控溫、智能倉儲、無接觸配送、大數據補貨等新型冷鏈物流信息化技術雖然仍處在探索推廣階段，卻展現出了極強的需求。
加快設施裝備數字化轉型和智慧化升級步伐，提高信息實時采集、動態監測效率，對實現冷鏈物流全鏈條溫度可控、過程可視、源頭可溯，提升倉儲、運輸、配送等環節一體化運作和管控等現代化模式有著極其重要的意義。
低碳與減排
在推廣冷鏈技術與科技進步的過程里，節能減排、綠色環保的指導方針在企業發展中同樣不容被忽視。冷鏈物流行業向來既是能源消耗大戶，也是碳排放大戶。因為對溫度敏感，倉儲、運輸等環節能耗水平都比較高，從而導致溫室氣體排放量的增加。冷鏈供應鏈的能源消耗占世界能源消耗總量的30%左右，制冷占全球電力消耗的15%。
“雙碳”目標的提出，使高碳行業面臨更強的碳排放約束，社會經濟各個領域也將面臨低碳轉型的重大變革和挑戰。因此冷鏈行業迫切需要優化用能結構，加強綠色節能設施設備、綜合考慮設備全壽命周期應用，加快減排降耗和低碳轉型步伐，實現健康可持續發展。
從需求端來看，我國冷鏈物流服務呈現高度定制化和個性化的特征，在冷鏈物流供給規模增大和需求多樣化的帶動下，不同種類、不同來源產品的冷鏈物流發展細分加快，訂單具有分散和非標的特點，尤其伴隨著生鮮電商、社區團購等新型零售業態的產生促進了多元和碎片化，冷鏈運輸的要求日趨嚴格。